Según un estudio publicado por el Banco Mundial, la iniciativa China y 2013 introducida por la iniciativa Generation and Road, 7 millones 600 millones de personas en países extremos, 32 millones de personas se librarán de la pobreza moderada. La iniciativa también aumentará 2,8 a 9,7 por ciento del volumen comercial de los países participantes. En el comercio global, 1,7 a 6,2 aumentará y los ingresos globales aumentarán en 0,7-2,9. Hasta la fecha, los países 136 han firmado para participar en esta iniciativa ...

Cinturón Económico de la Ruta de la Seda Cumhurbaşkanı "y" 2013. Que se formaron durante las visitas del presidente chino Xi Jinping a Asia Central y el Sudeste Asiático en el otoño de 1. 6 se ha convertido en un producto común que ha sido bien recibido a escala mundial.

La iniciativa, en la que Xi Jinping presta especial atención a las celebraciones del aniversario 70 de China, fortaleció aún más la confianza política mutua, la cohesión económica y los lazos humanos y culturales entre los países involucrados.

A fines de julio, 136 recibió el número de países que firmaron un certificado de cooperación con China en el marco de Generación y Carreteras; El número de organizaciones internacionales aumentó a 30. El proyecto también fue escrito a las resoluciones de las Naciones Unidas muchas veces bajo el título de inşa Construyendo la asociación del destino de la humanidad ".

Turquía está bien posicionada en el corazón del proyecto

Frente a varios reclamos de los países occidentales, la cooperación de Belt and Road, África Oriental, la primera autopista, el primer puente sobre el mar de Maldivas, Bielorrusia tiene su propia fabricación de automóviles. La introducción del ferrocarril Mombasa-Nairobi contribuyó con puntos 50 al crecimiento económico de Kenia, creando alrededor de 1,5 mil empleos en la región.

Turquía en el marco del acuerdo firmado con China en 2015 se incluyó en el Proyecto Ruta de la correa. En este contexto, las obras para el puente del estrecho de Çanakkale, el proyecto 3 Storey Tube Crossing Project, la construcción de los puertos de Filyos, Çandarlı y Mersin y el proyecto del tren de alta velocidad Edirne-Kars y el proyecto del ferrocarril de conexión continúan.

El proyecto tiene como objetivo conectar Asia, África y Europa; Esto incluye una inversión de miles de millones de dólares en infraestructura, incluidas carreteras, ferrocarriles, puertos y líneas de transmisión de energía. 21. siglo e identificado como uno de los mayores proyectos de desarrollo con la iniciativa Belt and Road; Se espera revitalizar la construcción e integración de redes de transporte, telecomunicaciones, energía y otras infraestructuras en estas regiones, oportunidades de crédito y capital para nuevos proyectos, coordinación de aduanas e impuestos entre regiones y oportunidades de comercio e inversión.