Hemos compilado las inversiones más destacadas de China en muchos países dentro del alcance del Proyecto Belt Road
La República Popular de China ha invertido miles de millones de dólares en muchos países dentro del alcance del Proyecto Belt Road, que se ha implementado desde 2013. Hemos compilado los que simbolizan las inversiones que se extienden desde África a Europa y desde Asia a Medio Oriente.
Turquía: China, que es socio en el puerto de Kumport en Avcılar, quiere obtener la participación de los italianos en el puente Yavuz Sultan Selim. La construcción de la central térmica 1.7 $ de China en Adana ha comenzado. 2005-2018 entre China, Turquía 15 a mil millones de $ de inversión hecha cerca.
Grecia: Pireo, el puerto más grande del país cerca de Atenas, la capital, se vendió a Cosco Group Limited de China.
Italia: Se están negociando la venta del puerto de Trieste entre Italia y China, el primer miembro de G7 en aceptar Generation Road.
CERCA DE LA RELACIÓN CON ORIENTE MEDIO
Irán: Se completó la línea de tren desde Urumqi, la capital de la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, hasta Teherán, la capital de Irán. 2 mil 300 kilómetros de servicios de trenes de carga comenzaron. La línea también conectó a Irán con Kazajstán, Kirguistán, Uzbekistán y Turkmenistán.
Arabia Saudita La administración de Riad estableció la Estrategia Nacional 2030 de acuerdo con la Ruta de la Generación. La línea de alta velocidad Harameyn, que reducirá Mecca-Medina entre las horas 1, fue construida por compañías chinas.
Emiratos Árabes Unidos: El estado chino se convirtió en socio de la compañía petrolera oficial del país. El volumen comercial entre los dos países, que fue 2010 billones de dólares en 17, alcanzó 2017 billones de dólares en 60. La compañía china Yiwu está construyendo una estación de almacenamiento y envío 2,4 de mil millones de dólares en el área del puerto de Cebel Ali.
Israel: Las conversaciones de libre comercio están en curso entre Beijing y Tel Aviv.
AUMENTO GRAVE EN LOS PAÍSES ASIÁTICOS CENTRALES
Kazajstán: La región de Horgos es el centro de la línea de trenes desde China a Amsterdam. Se espera que la línea de tren 1.9 de mil millones de dólares, que está en construcción con el apoyo de China, se abra el próximo año en la capital de Kazajstán.
Kirguistán: El proyecto principal 1.3 4, con sede en China, se está implementando en Kirguistán. Una de ellas es el trabajo de la carretera a Narın, a 520 kilómetros de la capital, Bishkek.
Tayikistán: Las inversiones de China aumentaron en 160%. Durante el último año de 20, China ha lanzado más de 50 proyectos importantes en Tayikistán. Estos incluyen inversiones como las líneas de conversión de energía Llazor-Khatlon y Norte-Sur, caminos, el túnel en el camino entre Dushanbe y Kulyap, y el ferrocarril Vahdat-Javan.
Turkmenistán: Las empresas chinas invierten $ 4 mil millones. El hecho de que Turkmenistán tenga una conexión ferroviaria con China a través de Kazajstán continúa fortaleciendo la generación de conexiones por carretera.
Uzbekistán: El comercio con China superó los 6.4 $ mil millones. La construcción del centro comercial 344 de mil millones de dólares en Tashkent está en marcha con la línea de tren de alta velocidad 1.7 kilómetro.
RED DE HIERRO A ÁFRICA
Nigeria: Se construyó el ferrocarril costero 12 mil millones de dólares
Etiopía: Se construyó el ferrocarril 4.5 mil millones de dólares Addis Abeba-Yibuti.
Tanzania: Se está implementando el puerto 11 de mil millones de dólares de Bagamoyo.
Zambia: El acceso al Mar Rojo fue proporcionado por el Golfo de Adén. El próximo destino es Zambia - línea de tren de Tanzania.
Kenia: Con el fondo 1.5 de miles de millones de dólares del Exim Bank de China, la línea de alta velocidad entre Nairobi y Mombasa se extiende a Kisumu. Se planea extender esta línea a Uganda y Sudán del Sur. Con el proyecto detrás de China, 5 conectará a países africanos como Kenia, Ruanda, Uganda, Burundi y Sudán del Sur.
Angola: Un itinerario de una semana aterrizó en China durante unos días con mil 300 kilómetros de ferrocarril de Benguela.
República Democrática del Congo: La línea de ferrocarril a Katanga cambió el curso de la minería, que es fundamental para el mundo de la tecnología en la región. (Çinhab es)
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