Los primeros días de recuento de plantas híbridas de Europa

La primera planta híbrida de Europa cuenta días
La primera planta híbrida de Europa cuenta días

Ministro de Industria y Tecnología Mustafa Varank, dichos bloques de motor de aluminio por primera vez en Turquía, Oyak Renault serán producidos en inyección de alta presión planta de aluminio, "Esta fábrica será la única planta de fabricación de motores híbridos de Renault en los EE.UU. y los países europeos. Los motores producidos aquí se exportarán a China, España y el Reino Unido.

La ceremonia de producción de pruebas de fábrica de inyección de aluminio a alta presión de Oyak Renault tuvo lugar en Bursa con la participación del ministro Varank. Varank visitó el centro de producción y obtuvo información sobre los motores que Renault produjo aquí. Renault por el volante del primer coche producido en Turquía Varank pasado, luego estudió vehículos autónomos eléctricas producidas por la empresa.

En su discurso, Varank recordó que sentaron las bases de la instalación respaldada por el Sistema de Incentivos de Inversión Basado en Proyectos hace un año.

Incluyendo las regulaciones ambientales y las carreteras, 10 mil 500 metros cuadrados de instalaciones de la planta, incluido el establecimiento de las últimas transferencias de tecnología Varank, dijo que los ingenieros y operadores calificados de 100'un fueron empleados con la inversión, dijo.

LA MATERIA PRIMA SERÁ PROPORCIONADA POR EL FABRICANTE NACIONAL

Varank, la confianza para invertir en Turquía y dijo que la economía de indicadores concretos, dijo:

"La economía de Turquía, ante todo tipo de formas de continuar con el fortalecimiento en contra de las pruebas más duras. Hoy realizaremos la primera producción de prueba de esta fábrica, que se completó en un tiempo récord. Con esta inversión, el bloque de motor de aluminio se producirá por primera vez en nuestro país. Nuevamente, esta planta será la única instalación de producción de motores híbridos de Renault en Turquía y Europa. Los motores producidos aquí se exportarán a China, España y el Reino Unido. Durante la fase de producción, la alta tecnología se utilizará solo en unos pocos lugares del mundo. La materia prima, a saber, aluminio, será suministrada por nuestros fabricantes nacionales. Por lo tanto, nuestros recursos internos se utilizarán de la manera más eficiente posible. La contribución de este servicio a la reducción del déficit de cuenta corriente, el empleo calificado y el tamaño de las exportaciones son realmente loables. En resumen, una inversión extremadamente importante en términos de producción de alto valor agregado cobra vida en Bursa. Nuestro objetivo es aumentar estas y otras inversiones similares de manera exponencial ”.

Varank, de la producción del vehículo híbrido en la Turquía de Renault y dijeron que querían ser exportados desde aquí.

LÍDER TURCO VALOR OBJETIVO DE PRODUCCIÓN NO añadido en

Al enfatizar que existe la necesidad de una transformación estructural liderada por el valor agregado en la producción, Varank declaró que la industria turca tiene la capacidad de realizar esta transformación y que el Ministerio está con el empresario e industrial con todos los medios.

Varank declaró que el Programa de Acción Industrial Orientado a la Tecnología, que se solicitó llamando la atención sobre el hecho de que el sector real ha diseñado políticas que aumentarán aún más el apetito de inversión, respaldará los productos prioritarios en los sectores de enfoque dentro del programa.

Al recordar que comenzaron con el sector de la maquinaria como una aplicación piloto, Varank dijo que los equipos del Ministerio de Industria y Tecnología visitarán la fábrica de Renault en Bursa a fines de septiembre, informándoles sobre la localización de los productos en la planta y el programa está abierto a todos los inversores, independientemente de la discriminación nacional y extranjera.

Varank, producción de valor añadido en Turquía hizo hincapié en que su objetivo es convertirse en uno de los países líderes, "nuestros inversores, que muestran todos nuestros mejores esfuerzos para apoyar a nuestros productores." Dijo.

2020 COMENZARÁ LA PRODUCCIÓN EN SERIE

A través del Administrador Oyak Renault general Aoun Antoine señaló que se den incentivos para que los bloques de motor de aluminio fabricados por primera vez en las plantas de Turquía. Al señalar que la instalación de producción contribuirá a la exportación, el empleo y la producción de valor agregado, Aoun dijo: “Hemos completado nuestro centro de producción en muy poco tiempo como lo prometimos. Hemos llegado a la etapa final para comenzar la producción en masa en 2020 ".

Después de los discursos, Varank y sus compañeros comenzaron la producción de prueba en la fábrica de inyección de aluminio de alta presión presionando el botón.Sanayi.gov.t es)

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

Sal 12

Aviso de adquisición: suministro y mantenimiento de sistemas de tecnología de la información

Noviembre 12 @ 14: 30 - 15:30 pm XNUMX:XNUMX pm
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444 8 233
Sal 12

Anuncio de licitación: Transporte de pasajeros del tren Sivas Bostankaya en autobús

Noviembre 12 @ 14: 30 - 15:30 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
zar 13

Anuncio de licitación: Obras de edificación.

Noviembre 13 @ 09: 30 - 10:30 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
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