Turquía-Polonia relaciones comerciales y de inversiones Sistema de Tren

Economía polaca y evaluación de las inversiones en el sistema ferroviario.
Economía polaca y evaluación de las inversiones en el sistema ferroviario.

24 27-septiembre 2019 entre las exposiciones y las relaciones comerciales TRACON Rail Turquía-Polonia durante una visita que hice sobre las actividades y evaluaciones realizadas las inversiones en el sistema ferroviario Gdanski Polonia se presentan a continuación.

Polonia, el sexto país más grande de la UE, también es el miembro más grande del antiguo bloque oriental de la Unión Europea. País 38,2 millones de habitantes y 312.685 km2 Tiene una superficie. Desde 1990, Polonia ha seguido una política de liberalización económica y ha sido la única economía en la UE que no se ha visto afectada por la recesión durante la crisis económica 2007-2008. La economía polaca está en alza en la UE durante el último año 26. Con este crecimiento, el PIB per cápita en la paridad del poder adquisitivo aumentó en un promedio de 6%, y con el rendimiento más impresionante en Europa Central en las últimas dos décadas, ha sido el único país que ha logrado duplicar su PIB desde 1990.

El estado de la economía del país en 2018:

PIB (nominal): 586 mil millones de dólares
Tasa de crecimiento del PIB real: 5,4%
población: 38,2 millones
Tasa de crecimiento de la población: %0
PIB per cápita (nominal): 13.811 USD
Tasa de inflación 1,7%
Tasa de desempleo: 6,1%
Exportaciones totales: 261 mil millones de dólares
Importaciones totales: 268 mil millones de dólares
Ranking en la economía mundial: 24

El componente más importante de la economía es el negocio de servicios con la tasa 62.3. Esto es seguido por la industria con 34,2% y la agricultura con 3,5%.

Los principales artículos de exportación de Polonia incluyen componentes para vehículos de carretera, piezas y accesorios, turismos, muebles, monitores y proyectores. Los principales socios exportadores son Alemania, la República Checa, el Reino Unido y Francia.

Entre los principales artículos importados de Polonia turismos, petróleo crudo, vehículos de carretera, piezas y accesorios, medicamentos. Los principales socios importadores son Alemania, China, Rusia y los Países Bajos.

El volumen comercial entre Turquía y Polonia (En millones de dólares):

año 2016 2017 2018
nuestras exportaciones 2.651 3.072 3.348
nuestras importaciones 3.244 3.446 3.102
Volumen comercial total 5.894 6.518 6.450
equilibrio -593 -374 +246

Los principales productos que exportamos a Polonia son automóviles, piezas para vehículos de carretera, tractores, vehículos de motor para el transporte de pasajeros a granel, refrigeradores y textiles.

Los principales productos que importamos de Polonia son piezas para vehículos de carretera, motores diesel y semi-diesel, automóviles y productos de carne.

Entre los años 2002-2018, las inversiones turcas en Polonia fueron 78 millones de dólares y las inversiones polacas en nuestro país fueron alrededor de 36 millones de dólares.

FERROCARRILES EN POLONIA

Polonia es un país que sirve a sus ciudadanos a través de una amplia red ferroviaria. En la mayoría de las ciudades, la estación principal de trenes está cerca del centro de la ciudad y está integrada en el sistema de transporte local. La infraestructura ferroviaria es operada por los Ferrocarriles Estatales Polacos, que forma parte del grupo estatal PKP. Mientras que la parte oriental del país está menos desarrollada en términos de red ferroviaria, la red ferroviaria es mucho más densa en el oeste y norte de Polonia. La capital, Varsovia, tiene el Metro de Varsovia, el único sistema de transporte rápido del país.

La longitud total del ferrocarril en Polonia es 18.510 km y la mayor parte de la línea está electrificada por 3kV DC. El ferrocarril es operado por los sectores público y privado y la mayor parte de la empresa está en PKP (Ferrocarriles Estatales Polacos). Establecido en 2001, PKP Group es un empleado de 69.422 y tiene un ingreso neto de 2017 millones de dólares en 16.3. PKP Group tiene empresas 9.

Nombre de la empresa tarea
Polskie College Państwowe SA Empresa de gestión. Gestiona y supervisa las actividades de otras empresas.
PKP Intercity Es una empresa que transporta pasajeros entre las principales ciudades y países.
PKP Szybka College Miejska Gdańsk Główny yolcu es la compañía que transporta pasajeros en la línea Rumia.
PKP Cargo Empresa de transporte de carga.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Es la compañía que transporta carga en la línea ancha (1520 mm) en el sur del país.
PKP Telekomunikacja Kolejowa Empresa de telecomunicaciones ferroviarias.
PKP Energetyka La compañía es responsable de los trabajos de mantenimiento y reparación de electrificación de la línea ferroviaria.
PKP Informatyka Es una empresa de tecnología de la información.
PKP Polskie Linie Kolejowe La empresa es responsable del mantenimiento de la infraestructura y la superestructura.

En los últimos años, la importancia económica del transporte ferroviario en Polonia ha ido en aumento. En 2017, PKP transportó 4 millones de pasajeros, un aumento de 304% respecto al año anterior. El transporte de carga también aumentó en un 8% en comparación con el año anterior y alcanzó 240 millones de toneladas.

Polonia planeaba invertir 2023 mil millones de dólares para el ferrocarril hasta 16.5. La UE financió 60 de esta cantidad planificada. La inversión de 7.8 mil millones de dólares todavía está en marcha y la inversión de 1.5 mil millones de dólares se ha completado recientemente. La inversión de 2 mil millones de dólares todavía está en la etapa de licitación.

El programa de inversión está planificado para modernizar la línea de km 9000, para hacer que el transporte sea más rápido y confiable con sistemas de señalización modernos, y para mejorar el acceso a los puertos de Gdansk, Gdynia, Szczecin y Swinoujscie con el desarrollo del transporte intermodal.

PKP planea modernizar la estación de tren 2023 para el final de 200. El costo de esto es de alrededor de 370 millones de dólares. Dado que la renovación de la infraestructura y la superestructura también requiere la renovación de vehículos, PKP Intercity ha invertido aproximadamente US $ mil millones en el programa de inversión 1.7 billones, incluida la compra del vagón 185 y la modernización del vagón 700, la compra del conjunto de trenes 19 y la modernización del conjunto de trenes 14, la locomotora eléctrica y diesel 118 .

PKP dışında bölgesel tren işletmesi yapan işletmecilerinde araç ihtiyacı vardır. Örneğin 2017’de Koleje Mazowieckie (Mazovya Demiryolu) Varşova’da 71 set için ihaleye çıkmıştır. İhalenin değeri 550 milyon dolarla bölgesel demiryolları tarihindeki en büyük ihale olmuştur. İhaleyi kazanan ise Stadler Rail olmuştur. Stadler Rail’in 10 yıldır Polonya’nın doğusunda 700 kişinin çalıştığı üretim yapan bir tesisi bulunmaktadır. Bu ihale sözleşmesi 2018’in Ocak ayında imzalandı. Stadler’in teklifi diğer tekliflerden yüksekti ama ihale 15 kriter içeriyordu ve fiyatın etkisi %50’ydi. Ayrıca Alstom’un Katowice’de ve Varşova’da 2900 kişinin çalıştığı tesisleri bulunuyor. Bombardier’in ise Katowice, Lodz, Varşova, Wroclaw’daki tesislerinde ve ofislerinde 2000’den fazla kişi çalışıyor. Polonya’lı araç üreticileri arasında PESA, Newag, Cegielski, Solaris gibi firmalar var. Ayrıca Bozankaya’nın tramvay markası olan Panorama’nın cer sistemleri üreticisi Polonya’lı Medcom firması 230 kişiyi istihdam etmekte ve çalışanlarının %25’i tasarımcı ve mühendislerden oluşmaktadır.

Líneas del sistema ferroviario planificado y empresas turcas ganaron licitaciones del sistema ferroviario

Línea de metro de Varsovia II (Varsovia / Polonia) : 6.5 km de doble línea de metro El diseño de la estación de metro subterráneo 7, la construcción y las estructuras artísticas y las obras arquitectónicas, la señalización de obras ferroviarias y las obras electromecánicas están dentro del alcance del proyecto de Gülermak Construction. El valor del proyecto es de unos 925 millones de euros.

Línea II del Metro de Varsovia (Fase II) (Varsovia / Polonia): El proyecto de Gülermak Construction incluye 2.5 km Double Line Metro, diseño de la estación de metro subterráneo 3, estructuras de construcción y arte, obras arquitectónicas, ferroviarias, señalización y obras electromecánicas.

Olsztyn Tramway Tender: Durmazlar’ın kazandığı ihalede üretilecek olan Panorama, 210 yolcu kapasitesine sahip. İlk etapta 12 tramvay üretimini kapsayan anlaşma ile ilerleyen dönemlerde daha da büyüyerek, 24 adete kadar çıkabilecek. 12 araçlık tramvay ihalesinin bedeli yaklaşık 20 milyon Euro.

Licitación del tranvía de Varsovia: Hyundai Rotem ganó la licitación del carro de piso bajo 213 en el siguiente período, hay opciones de 90. La porción de 428.2 millones de euros de la licitación de 66.87 millones será financiada por la UE. Según la licitación, el 60% de las piezas del tranvía se adquirirán de Polonia y la UE. Todos los equipos de marco de dibujo serán proporcionados por la empresa polaca Medcom, y el equipo de recopilación de datos será proporcionado por otro cajero automático de la empresa polaca. Hyundai Rotem planea fabricar 40% de los tranvías en la planta que planea construir en Polonia.

Polonia es un buen mercado para Turquía. Necesitamos desarrollar aún más nuestras relaciones comerciales mutuas.

El Dr. Contactar con Ilhami directamente

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

para 21

Anuncio de licitación: Servicio de alquiler de vehículos.

Noviembre 21 @ 14: 00 - 15:00 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
para 21

Aviso de adquisición: adquisición de piezas de repuesto para electrificación ferroviaria

Noviembre 21 @ 14: 30 - 15:30 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
para 21

Aviso de adquisición: compra de instrumentos de prueba para el proyecto nacional de trenes (TÜVASAŞ)

Noviembre 21 @ 14: 30 - 15:30 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TÜVASAŞ
+0264 SPAANS TELEFOONNUMMER

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