Hablando en el 3er Foro de la Ruta de la Seda de Tbilisi en Tbilisi, la capital de Georgia, Turhan dijo que después de 30 años de globalización, el volumen del comercio intercontinental ha alcanzado proporciones gigantescas.
Turhan señaló que el cambio del centro de atracción económica hacia las economías en desarrollo y la globalización de las cadenas de suministro aumentó la demanda de servicios de transporte y logística y señaló la importancia de los enlaces de transporte basados en el ferrocarril y el transporte combinado para el transporte internacional sostenible y verde.
Turhan dijo: "El estudio realizado por las Naciones Unidas (ONU) sobre los enlaces de transporte de Eurasia ha demostrado que los corredores de transporte ferroviario y multimodal pueden ser más competitivos que el transporte marítimo". encontró la evaluación.
Las conexiones de transporte de Turquía para manejar el punto de perspectiva holística, tanto física como Turhan subrayó que concede gran importancia a la eliminación de barreras no físicas, "Turquía ha lanzado 17 mil millones de dólares, una inversión en infraestructura se mueve en los últimos 145 años. El principal objetivo de nuestras inversiones en transporte, garantizar una conectividad rápida y fluida entre Asia y Europa y Turquía es convertirse en una base logística para la región ". usó la expresión.
En Turquía, Turhan continuaría aumentando su producción y el volumen comercial orientado a la exportación, "One Belt One Road", el registro de la importancia de la región a través del proyecto aumentará aún más, "El transporte triangular de Anatolia, el Cáucaso y Asia Central a mediano plazo alcanzará un múltiplo del tamaño económico actual. " Habló en la forma.
"Turquía, Azerbaiyán y más allá de la línea ferroviaria basado en un acuerdo tripartito entre Georgia y desde Beijing a través de nuestro país, que constituye el eje básico de nuestra política de transporte objetivo de establecer una vida de enlace ferroviario ininterrumpido con Londres". Dijo Turhan, este oleoducto a través de los puertos de Turquía no son solo económicos, van desde África a Europa, subrayó que seguro y competitivo se convierte en un pasillo.
Turhan, señalando aumentar la importancia del corredor de la Ruta de la Seda con mega proyectos de infraestructura de transporte en Turquía, "Especialmente este corredor será una continuación de los proyectos gigantes que se realizan utilizando la asociación dinámica público-privada con el paso de la vida rápidamente y a menor costo que el sector privado. Satisfacemos necesidades ilimitadas con nuestros recursos limitados ". dijo.
Turhan enfatizó que la innovación y el uso inteligente de sistemas de transporte eficientes son importantes para combatir los problemas ambientales como la dependencia de los combustibles fósiles, el tráfico y la seguridad vial. En este sentido, las nuevas tecnologías como la digitalización, la electrificación y la automatización hacen que el sector del transporte sea más rápido, más eficiente, sostenible y ambiental Ofrece enormes oportunidades.
En el marco del foro, también pronunciaron discursos la ministra de Desarrollo Económico y Sostenible de Georgia, Natia Turnava, y los ministros de Transporte de Azerbaiyán, Ucrania, Bulgaria y Afganistán.
Sé el primero en comentar