Karşıyaka Último estado del proyecto de tranvía Çiğli: Karşıyaka El proyecto, preparado para extender el tranvía en dirección a Çiğli, fue aprobado por la gobernación de İzmir y se inició el proceso de EIA. La Municipalidad Metropolitana de Izmir se arremangó para extender el tranvía a Çiğli, a petición de los ciudadanos.
En cuanto al futuro del proyecto, ha habido un desarrollo importante. El archivo preparado para el proyecto iğ Çiğli Tram Line ”fue presentado a la Gobernación de Esmirna. Según las evaluaciones, el archivo se consideró adecuado para la Evaluación de Impacto Ambiental y se inició el proceso de EIA.
DOS ETAPAS
La línea de tranvía, que facilitará enormemente el transporte de ciudadanos que viven en Çiğli, será la estación 14. Se espera que la primera etapa de la línea de tranvía, que se construirá en dos etapas, se complete en 2019 y la segunda etapa en 2021.
250 será la estación 11, que se espera que cueste TL millones. La estación de Mavişehir İZBAN Atasehir, que comenzará al final del tranvía, se extenderá a la industria organizada de Ataturk.
La primera etapa del tranvía será entre el Hospital de Formación Regional Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli. La segunda etapa del polígono industrial de Ata, el sitio industrial organizado por la Universidad Katip Celebi de Atatürk en la intersección de la línea que cruza el barrio de Ataşehir, terminará en la estación de Ataşehir.
PASO SUPERIOR PARA ACCESO A PEATONES Y BICICLETAS
Dentro del alcance del proyecto, ante las demandas de acceso de peatones y bicicletas entre Mavişehir y Ataşehir, se construirá un paso elevado en esta región. Se planea que la línea de tranvía pase por la carretera de circunvalación de Esmirna y al oeste de Atakent Junction, y se construirá un paso elevado que incluye bicicletas y senderos peatonales.
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