Ministro Turhan, Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line Hasdal-Istanbul Airport Sección Túnel Se completó el proceso de perforación y se llevó a cabo la ceremonia de luz.

Hablando sobre la importancia de los sistemas ferroviarios en la solución de problemas de transporte urbano en su discurso aquí, Turhan dijo que han tomado medidas muy importantes en el transporte en Estambul durante 17 años.

Expresando que se han dado cuenta de los proyectos más grandes del mundo, como el túnel Eurasia, Marmaray, North Marmara Motorway y Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbul Airport para resolver el problema del tráfico, que se muestra como el mayor problema de Estambul, Turhan continuará estableciendo importantes redes de transporte que permiten a los residentes de Estambul tener viajes cómodos. dicho.

Turhan dijo que la línea de metro del aeropuerto de Estambul-Gayrettepe fue construida para proporcionar transporte al aeropuerto, y continuó de la siguiente manera:

“Gracias a este proyecto, que tiene 37,5 kilómetros de largo y consta de 9 estaciones, el transporte al aeropuerto se reducirá a media hora. Para lograr esto, mientras que la velocidad máxima de 80 kilómetros en todos los subterráneos, el rápido acceso al aeropuerto por primera vez en Turquía para la realización del sistema de metro, se proyectó que 120 kilómetros por hora acelerarían. En resumen, este proyecto cuando se complete el primer sistema de 'metro será rápido' de Turquía ".

“La línea de metro excavada más rápida del mundo”

Turhan dijo que a partir de hoy, la perforación de túneles se ha completado en aproximadamente 30 kilómetros del Proyecto de Metro Gayrettepe-Aeropuerto desde Hasdal hasta el aeropuerto.

Al afirmar que la perforación de la parte de la ruta hacia el norte de la autopista TEM está terminada hoy, Turhan enfatizó que el 82 por ciento de los túneles están terminados.

Turhan declaró que las máquinas de excavación estarán disponibles en la región hasta la autopista D-7 en el sur de TEM en aproximadamente 100 meses, en las estaciones de Kağıthane y Gayrettepe.

Afirmando que los ciudadanos de Estambul son conscientes del hecho de que se espera que esta línea de metro se complete de la manera más rápida y que están trabajando de manera urgente, Turhan dijo:

“En este contexto, junto con el aeropuerto Gayrettepe-Estambul, se considera que el aeropuerto es la continuación de esta línea.Halkalı 4 mil 38 personas trabajan en el proyecto. Con el fin de obtener el servicio de nuestros ciudadanos tan pronto como el proyecto es también la primera vez que utilizamos las máquinas de túneles de 10 TBM en un proyecto de metro en Turquía al mismo tiempo. Del mismo modo, nuestros resultados en este estudio, la línea de metro que se excavará en Turquía no es solo la línea de metro más rápida del mundo ".

Turhan señaló que el récord mundial se rompió en términos de velocidad en la parte del proyecto que se ha excavado hasta el momento, “se excavaron 64,5 metros por día, 333 metros por semana, exactamente 233 metros por mes. Hasta ahora, se han realizado 4 millones 576 mil metros cúbicos de excavaciones ”. dijo.

Otras líneas para conectar estaciones de metro

El ministro Turhan, en diciembre, dijo que su objetivo es realizar el primer montaje y soldadura de rieles en el aeropuerto de Kagithane entre fines del próximo año que planean poner en servicio, dijo.

Turhan declaró que el proyecto no solo será importante en términos de transporte al aeropuerto, dijo:

"La continuación de este proyecto Halkalı-Se convertirá en el centro del sistema de metro de Estambul con el proyecto de metro entre el aeropuerto de Estambul. En la estación Gayrettepe, a la línea Yenikapı-Taksim-Hacıosman; se conectará al metrobús y al Proyecto del Túnel Grand Istanbul de 3 pisos que construiremos en el futuro cercano. En la estación de Kagithane Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; En la estación del aeropuerto-1: a la línea del tren de alta velocidad, Halkalı de la estación de Marmaray. Halkalı-Se conectará al metro de Kirazli ".

Turhan, línea de metro Halkalı En la estación del estadio, tome el metro hasta Mahmutbey-Esenkent; Puede llegar a la estación de metro Başakşehir-Kirazlı en la estación Olimpiyatköy; En la estación de Kayaşehir: tome el metro Kayaşehir-Başakşehir; La parada de autobús Fenertepe se integrará en el Vezneciler-Sultangazi dio información.

"Todo Estambul estará conectado al aeropuerto de Estambul, y el aeropuerto de Estambul estará conectado a toda la ciudad". Turhan dijo que harán 3 estaciones diferentes al aeropuerto.

"La longitud del sistema ferroviario de Estambul alcanzará los 318 kilómetros"

Turhan declaró que, como Ministerio, han establecido una infraestructura de sistema ferroviario de 80 km, incluida Marmaray, hasta ahora, y el trabajo total del sistema de ferrocarril urbano en Estambul es de 164,8 km.

Al afirmar que la longitud del sistema ferroviario en Estambul alcanzará los 318 kilómetros cuando se terminen los proyectos que están en construcción, Turhan dijo que el 52 por ciento de esto será realizado por el Ministerio.

Turhan mencionó las críticas dirigidas contra ellos mientras se construía el aeropuerto de Estambul y utilizó las siguientes declaraciones:

“Sin embargo, en el momento en que hemos llegado hoy, vemos que quienes hicieron las afirmaciones estaban equivocados. Nuestros ciudadanos que desean llegar al aeropuerto con Havaist, IETT, taxis y vehículos privados desde su apertura no han tenido problemas. Havaist transporta a 12 mil personas con 150 mil viajes por día desde 30 puntos. Mientras tanto, permítanme compartir buena información sobre nuestro aeropuerto de Estambul. A partir de hoy, ha alcanzado los 30 millones de pasajeros. El número de pasajeros continúa aumentando rápidamente. Por supuesto, también aumentamos el número de puntos de vuelo. Este año, 6 nuevos puntos han comenzado a volar y se espera que se alcancen 10 nuevos puntos para fin de año. Hoy volamos a 126 destinos en 325 países. Esta cifra estaba en el nivel de 305 el año pasado ".

Turhan recordó que es posible despegar a su capacidad final de 70, 400 mil aterrizajes por hora en el aeropuerto de Atatürk, y que es posible despegar a 600 mil aterrizajes por día en el aeropuerto de Estambul.

Turhan expresó que la capacidad podría aumentarse según la necesidad y agradeció a quienes contribuyeron al proyecto que vendrá hoy.

Aparece una luz entre el aeropuerto de Kağıthane-Estambul

Después del discurso, el ministro Turhan dio instrucciones para completar el túnel en la sección del aeropuerto Hasdal-Estambul de la línea de metro del aeropuerto Gayrettepe-Estambul.

La perforación del túnel se completó ejecutando la máquina TBM en el túnel y se vio luz en esta sección. Los operadores que utilizan la máquina perforadora de túneles abrieron la bandera turca en la máquina y salieron del túnel.

Siguiendo el proceso de apertura del túnel con la delegación acompañante y recibiendo información de las autoridades Turhan, donde los operadores ofrecieron baklava. (UAB)