Record sentó las bases para el ferrocarril asiático europeo financiado por la UE

grabar el ferrocarril europeo de Asia financiado por la UE sentó las bases
grabar el ferrocarril europeo de Asia financiado por la UE sentó las bases

Halkalı-Kıkıkule Proyecto ferroviario de alta velocidad Çerkezköy-Sección Kapıkule se estableció con una ceremonia celebrada en Edirne.

Hablando en la ceremonia celebrada en la histórica estación de tren de Karaağaç, el ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, dijo: “Halkalı-El proyecto de la línea ferroviaria rápida Kapıkul simboliza geográficamente la unión de Turquía con la UE ". dijo.

tres continentes como Turquía, vinculando una posición geoestratégica y geopolítica muy importante que están expresando Turhan propietarios de Turquía y Asia y el Medio Oriente que son países tanto del Mediterráneo como del Mar Negro en Europa, las exportaciones de Turquía que más del 50 por ciento de Europa subrayada.

Turhan, "Las inversiones directas de más del 67 por ciento son de Europa a Turquía. Los fabricantes turcos son una parte importante de la cadena de producción y suministro de Europa. Es posible llevar todo esto a un nivel superior, y esto solo se puede lograr con un enfoque justo y estable. También la agitación que ha vivido en el mundo obliga a la UE a actuar más junto con Turquía ”. habló.

"Nos conectaremos a las redes transeuropeas de transporte de alta calidad"

Turquía y Turhan explicaron que la responsabilidad histórica de desarrollar las relaciones entre la Unión Europea, la línea de ferrocarril se puso hoy la fundación ha insistido en que se reforzará aún más las relaciones con la UE.

HalkalıTurhan declaró que con la introducción de la línea ferroviaria de alta velocidad Kapikule, se completará la fase final de conexión de alta calidad a las redes transeuropeas de transporte.

"En Turquía, garantizar los más altos estándares de integración europea de las redes de transporte, siempre ha estado entre nuestras prioridades. Solicitud, Halkalı- Con la puesta en servicio de la línea ferroviaria Kapıkule, se completará la última fase de conexión de alta calidad a las redes transeuropeas de transporte. Debido a la ubicación de nuestro país que conecta Europa con Asia y el Lejano Oriente, el hecho de que sea el punto focal de las rutas comerciales entre Europa y África para las economías asiáticas en crecimiento hace que la construcción de esta línea sea mucho más importante.

“También es muy significativo que la línea contribuya al Proyecto One Belt One Road, que tiene como objetivo crear una enorme red de infraestructura y transporte conectando China, Asia, Europa y Oriente Medio. Para dar vida al 'Corredor Medio' de este proyecto, la 'Ruta Moderna de la Seda' como la llamamos, hemos realizado recientemente grandes obras en el eje este-oeste y norte-sur en todo nuestro país. Por lo tanto, hemos abordado la implementación de la Ruta de la Seda de Hierro desde Londres a Beijing como un tema estratégico desde el principio. Hemos demostrado claramente nuestro apoyo y confianza en este proyecto con la línea ferroviaria Marmaray y Bakú-Tbilisi-Kars que pusimos en servicio ".

HalkalıSubrayando que el proyecto de la línea ferroviaria Kapıkule es un proyecto que se ha puesto en práctica durante mucho tiempo en cooperación con la Unión Europea, el ministro Turhan también dijo:

“Tanto Turquía como la Unión Europea es hora de fiesta considerablemente a todos los niveles, y se han hecho esfuerzos laborales. Con la introducción de la línea, todos se beneficiarán, ya que la movilidad comercial alcanzará niveles serios para todos. Además de su tamaño presupuestario y características técnicas, con la ruta de nuestro país desde la frontera búlgara hasta Estambul Halkalı-Kapıkul rápida Proyecto Ferroviario Línea simboliza geográficamente la unión a Turquía a la UE ".

"275 Million Euro EU Grant"

"Vamos a sentar las bases Halkalı-Kıkıkule Proyecto ferroviario de alta velocidad Çerkezköy- Se establecerá un nuevo récord utilizando 275 millones de euros de subvención de la UE para la construcción de la sección Kapıkule. La mano de obra que se necesitará durante las obras de construcción, que durarán unos 4 años, será abastecida desde la región, como en el resto de nuestros proyectos ".

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