El municipio metropolitano de Gaziantep ha puesto en marcha las actividades de la Semana Europea de la Movilidad, que este año se celebrará con el lema "Caminata y Ciclismo Seguros". La alcaldesa de la municipalidad metropolitana, Fatma Şahin, el gobernador de Gaziantep, Davut Gül, y muchos empleados municipales formaron la "Corteja de Caminemos Juntos" comenzando frente a la municipalidad metropolitana y terminando en el castillo de Gaziantep.

Al hablar en la ceremonia de inauguración de la Semana Europea de la Movilidad en el Municipio Metropolitano, el alcalde Sahin, de lo local a lo universal, del futuro al futuro de las ciudades, entró en un período de competencia, dijo.

HAHİN: OBJETIVOS DEL CAMINO DE LA BICICLETA OBJETIVO

Ahin dijo que Gaziantep debería continuar su camino como un valor en aumento en casi todos los campos de la carrera de las ciudades y dijo: “Nos propusimos un Gaziantep en ascenso con su deporte, cultura y lo más importante, la gente. Tomamos nuestra mayor fortaleza de nuestra gente en este camino. Junto con el gobernador de Gaziantep, Davut Gül, estamos trabajando duro para el futuro de nuestra ciudad.

El mundo está dando pasos importantes hacia una vida saludable y la protección del medio ambiente. Una de las partes más importantes de estos pasos es el transporte. Inmediatamente después de ser presidente, hicimos un Plan Maestro de Transporte con nuestros colegas, especialmente nuestro secretario general. En 2040-2050, buscamos respuestas a preguntas sobre hacia dónde se dirigía la ciudad. Realizamos el Plan Maestro de Transporte simultáneamente con el Plan Maestro de Desarrollo. Tenemos un plan de acción de emergencia e hicimos una planificación de acción a mediano y largo plazo. La precisión de las decisiones que tomamos dentro del alcance de los estudios se observó en poco tiempo. Una de las decisiones más importantes que tomamos es aumentar la ruta del ciclo. Hoy, hemos alcanzado la mitad de nuestro objetivo de ruta en bicicleta 55 kilómetro. Tenemos la intención de integrar ciclovías con otros medios de transporte. Esto implica un proceso difícil. Porque estamos haciendo un estudio que quiere que las personas tengan una vida más saludable. Queremos cambiar la forma en que las personas se mueven. Hemos visto en las decisiones que hemos tomado en nuestro estudio que todas las ciudades del mundo están trabajando en este contexto. Dinamarca y los Países Bajos han alcanzado la tasa más alta de ciclismo. El aumento en el uso de la bicicleta incluye la fórmula de una vida saludable.

EL USO DE LA BICICLETA EXTENSA LA VIDA HUMANA SUELO 5

Si usamos Dinamarca y los Países Bajos, necesitamos cambiar nuestros hábitos en términos de ciclismo. Porque es barato y saludable. El mayor problema en estos dos países es el estacionamiento de bicicletas. Es por eso que necesitamos integrarnos con la Tierra, debemos mantenernos al día con las tasas de uso de bicicletas existentes en estos países. Todos los países están tratando de aumentar sus ciclovías. Tenemos mucho trabajo que hacer con los carriles bici. Estamos en el camino. En primer lugar, necesitamos establecer una red entre la Universidad Gaziantep y los espacios habitables. Si el ciclismo es regular, nuestra vida útil es mucho más larga que 5. La tasa de accidentes de tránsito mortales entre usuarios de bicicletas está disminuyendo en 40. Junto con el gobernador de Gaziantep, Davut Gül, apoyamos el proyecto de ciclovía en el que participan nuestros ministros.

Şahinbey y el municipio de Şehitkamil son gratificantes para aumentar el uso de bicicletas. Da bicicletas a los ciudadanos que usan bicicletas regulares. Entonces este es un trabajo muy importante. Asumiremos nuestro deber. Al completar el Plan Maestro de Transporte, aumentaremos la longitud del carril bici en la ciudad a 55 kilómetros ”.

El gobernador de Gaziantep, Davut Gül, dijo: "Vemos lo importante que es el plan de ciclovías para el mundo". Dentro del alcance de este proyecto, aumentar el uso de bicicletas en la ciudad tomando el apoyo de nuestra gente traerá un punto de inflexión importante en términos de salud. El aumento en los tiempos de 5 con el uso de bicicletas en la vida humana es una condición indispensable. A partir de este momento, todos los que apoyan el proyecto del carril bici merecen un agradecimiento ”.

Después de los discursos, el presidente Şahin le regaló una bicicleta a Mehmet Ali Günel, que utilizaba la mayor parte del transporte público en 2019, ya Atilla Külekçi, la estudiante universitaria que prefería más el sistema GAZİBİS.