La razón del accidente del tren guía Bilecik YHT; La locomotora guía eléctrica número 68059, que parte de Ankara y procede a controlar la línea Eskişehir Alifuatpaşa - Eskişehir Yüksel High Speed (YHT), en la carretera de retorno (Alifuatpaşa Eskişehir) en el Km 216 + 145, a las 06.08 en el túnel dentro de los límites del pueblo de Ahmetilepiknar. descarriló y golpeó la pared. Sedat Yurtsever y Recep Tunaboylu, los conductores del tren guía, murieron en el accidente.
El tren guía se descarrila y golpea las paredes del túnel
El gobernador de Bilecik, Bilal Senturk, la locomotora, las estaciones de tren Eskisehir y Ali Fuat en la línea YHT diaria de Sakarya entre el control diario es un tren guía, dijo.
Refiriéndose a las primeras determinaciones hechas después del accidente, Şentürk dijo: “Nuestra locomotora, que controla rutinariamente la línea del tren de alta velocidad todos los días entre las paradas de Eskişehir Ali Fuatpaşa, ingresó al lugar donde se suponía que debía ir a 30 kilómetros por hora y se salió de control, primero en la pared entre los dos túneles y detrás del túnel. El accidente ocurrió al derrapar hasta 200 metros en él. Desafortunadamente, dos de nuestros ingenieros de la locomotora fallecieron. AFAD, nuestra gendarmería, nuestro equipo de trenes de alta velocidad sacó nuestros cuerpos del túnel y los entregó a sus familias en Eskişehir. Deseamos la misericordia de Dios a nuestros maquinistas Sedat Yurtsever y Recep Tunaboylu, quienes perdieron la vida en el accidente.
Gobernador: ¡Los maquinistas no cumplieron con los límites de velocidad!
El gobernador Şentürk preguntó por qué ocurrió el accidente: “Después de examinar la caja negra del tren, se revelará la causa del accidente. Aunque no es técnicamente seguro, creemos que entró en el túnel un poco más rápido. Cuando se encuentre la caja negra, la causa del accidente se revelará como resultado de los exámenes técnicos necesarios. La velocidad parece un poco rápida, pero la causa exacta del accidente se revelará en la caja negra. "Se harán explicaciones más detalladas después de que se realicen los exámenes técnicos necesarios".
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¿Qué es el tren guía?
Según la definición de TCDD, "Como medida adicional de seguridad y protección, el tren operó sin un pasajero en la línea antes de que comience el primer viaje comercial".
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