Presidente de IMM Ekrem İmamoğluparticipó en la Ceremonia de Descenso del Túnel de Agua de Lluvia de Ayvalidere, que permitirá salvar áreas en riesgo de inundación por inundaciones en 4 puntos diferentes en 11 distritos. Al expresar que estas obras están escritas y dibujadas como si fueran ingenios individuales en comunidades que han sucumbido al populismo, İmamoğlu dijo: “En ese sentido, todo lo que yo y mis amigos firmamos desde ayer hasta hoy y desde hoy hasta mañana pertenece al pueblo. de Estambul. Nunca quiero ni deseo que me mencionen solo. Me gustaría que esto fuera examinado, percibido y atendido de esta manera por todos nuestros colegas, por todos los empresarios, por toda Estambul. "Si hacemos esto, si hacemos aquello, realmente nos convertiremos en patriotas todos y cada uno de nosotros", dijo.

Riesgo de inundación en Estambul

Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, participó en la Ceremonia de Descenso del Túnel de Agua de Lluvia de Ayvalidere. İmamoğlu estuvo acompañado por los subsecretarios generales de la IMM, Şengül Altan Arslan, Murat Yazıcı y Murat Kalkanlı y el gerente general de İSKİ, Raif Mermutlu. Al pronunciar el primer discurso en la ceremonia, Mermutlu brindó información técnica sobre la máquina producida en Alemania para el proyecto en un período de 1 año. Mermutlu señaló que la máquina tiene 4 metros de diámetro, 7,5 metros de longitud y forma cilíndrica: “Hay 190 brocas de diamante de corte en las partes de perforación de la máquina, que pesan 25 toneladas. Encontrará su recorrido con el sistema de medición láser en su interior. Viajará con un motor eléctrico de 500 KW de potencia y avanzará 300 metros por mes. Este avance aumentará o disminuirá según la dureza del suelo. La máquina procederá siguiendo las rutas viales en general, para no dañar las viviendas, 50-60 metros bajo tierra.

MERMUTLU: "EL PROYECTO SE COMPLETARÁ EN 18 MESES"

Mermutlu señaló que anticipan la finalización del túnel en 18 meses y que el costo del proyecto es de 80 millones de TL. Los distritos de Mermetlu, Eyüpsultan y Esenler se construirán entre el túnel, 4 mil metros 674 de largo, los metros 4 compartirán la información compartida. Mermutlu también mencionó los beneficios que el túnel traerá a Estambul: “Después de que el proyecto se construya como un túnel de conexión entre Ayvalıdere y Haliç, se complete la calle Vatan, el paso subterráneo de Aksaray, el paso subterráneo del tranvía en el distrito de Fatih, que se inunda con inundaciones en tiempos de lluvia extrema. , La estación de metro Aksaray, la estación de metro Yenikapı, la calle Namık Kemal y el paso subterráneo TCDD; Estación de autobuses-Hal Connection Road en el distrito de Bayrampaşa, parada Terazidere Mero; No habrá inundaciones en la parada de metro Merter E-5 en el distrito de Esenler y sus alrededores y en la parada de tranvía de Zeytinburnu en el distrito de Zeytinburnu.

IMAMOGLU: "LAS OBRAS ÚTILES SON EL COSTO DE LA INSTITUCIÓN"

Hablando después de Mermutlu Imamoglu, las instituciones permanentes, los políticos destacaron que temporal. Iyi Las buenas obras que producen las instituciones son buenas, si son buenas, dijo He. Soy el principio más importante que asegurará que esto no sea alejarse de la mente, la ciencia, la técnica y la ingeniería. Esto siempre será su garantía en nombre de una ciudad, un país. A este respecto, continuamos la definición de un proceso correcto y una infraestructura adecuada que se ha preparado desde el pasado hasta el presente. Entonces terminaremos el trabajo. En el futuro, seremos personas que firmarán otros valores y luego se los confiarán a otras personas. Esto demuestra el poder y la continuidad del estado y las instituciones. Entonces siempre eres una gran garantía en la sociedad. La gente también se siente segura en esa comunidad. Lo que deseamos es que estas y otras obras beneficiosas nunca y nunca se politicen, nunca y nunca se conviertan en propiedad o propiedad de un partido o una institución del partido ".

IMAMOGLU: “DEBEMOS PRODUCIR MÁQUINAS DE

Imamoğlu declaró que tales obras están escritas y dibujadas como un ingenio muy personal e individual en poblaciones que han sucumbido al populismo y dijo: dan. A este respecto, todo lo que yo y mis amigos firmaremos desde ayer hasta hoy y hoy pertenece al pueblo de Estambul. Nunca quiero y deseo ser recordado por mi cuenta. Esta es mi forma de ver la vida y mi principio. Quiero que esto sea examinado, percibido y servido por todos nuestros colegas, todos los empresarios, todos los de Estambul. Si él hace esto, si tenemos éxito, cada uno de nosotros se convertirá en patriotas. İm İmamoğlu dijo que la máquina fue producida por una empresa alemana y dijo: paylaş Al compartir sus tecnologías con nosotros, nos alegra que la producción se haya convertido en un servicio tan bueno. Yo también les agradezco. Esperamos que no se malinterpreten: seamos un país que pueda fabricar máquinas más hermosas como esta, etc. Subrayemoslo también. Pero ahora el mundo no tiene fronteras. Por supuesto, trataremos de obtener lo mejor, lo más barato, pero al mismo tiempo vamos a querer producirlo ”.

EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DEL TÉ DE TBM MELEN PROYECTO NOMBRADO INGENIERO

Imamoglu, TBM, Melen River en Estambul, el proyecto comenzó a entregarse en el sitio de construcción de Sarayburnu, 27 Septiembre 2007'de ingeniero que murió como resultado de un accidente de trabajo que llamaron Gülseren Yurttaş. Imamoglu dijo, vermek. Dar su nombre a este dispositivo no alivia el dolor; pero recordaremos su nombre .. İmamoğlu celebró la Ceremonia de Reducción de la TBM junto con el hijo del fallecido Yurttaş, Yağmur Budak, y su hermana Hatice Yurttaş. Después de la ceremonia, Budak agradeció a İmamoğlu y expresó sus sentimientos abrazándolo. Imamoglu, todos los empleados involucrados en la construcción del túnel al llamarlo, tomaron fotos colectivas con ellos. Después de la ceremonia, los participantes fueron llevados a una distancia segura y la TBM de toneladas 190 se bajó al punto de inicio de la excavación con la ayuda de una grúa. Le tomó 12 minutos mover el CPC al punto de inicio de la excavación.