4 en el mundo. Clasificado

komurhan koprusu en el mundo
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2014 La construcción de 368 comenzó con el costo de millones de libras El puente de Kömürhan continúa a la última velocidad. El puente, que entrará en la literatura mundial cuando esté terminado, está destinado a ser completado y abierto al tráfico en 2020.

La construcción del puente y túnel de Kömürhan entre la carretera Malatya-Elazığ es un total de metros 5150. Cuando se complete el proyecto, la comodidad aumentará en el camino. El tiempo entre Elazig y Malatya se acortará y se evitarán los accidentes causados ​​por las curvas.

LICITACIÓN PARA LA ILUMINACIÓN EN EL TÚNEL

En el túnel de Kömürhan, se completaron las obras, excepto la iluminación y ventilación, y los trabajos mecánicos. La licitación se realizó en las partes restantes, y el trabajo comenzará pronto. Cuando finalice el túnel Kömürhan de 2 mil metros 400 de largo tubo doble, se suspenderán las curvas en la región.

LA TORRE LLEGA AL FINAL

En el puente Kömürhan, que es un medidor 660, el trabajo se acercó a su fin. La sección del medidor 168,5 del pilón (torre), que es el medidor 154, se ha completado en el puente Kömürhan, que tiene un tipo de suspensión cónica. Se ha completado el ensamblaje de 25 del segmento de acero 10 en el medio del puente. Se está trabajando para completar el ensamblaje restante.

4 EN EL MUNDO. CUT

El puente de Kömürhan fue diseñado como una torre tipo Y inversa. 380 de la literatura mundial debido al pilón único y al medidor 4 de tramo medio rangos El puente se está construyendo con una producción nacional del 100 por ciento.

HECHO CON CAPITAL DOMÉSTICO

Se utilizarán 7 mil toneladas de acero en el puente construido con tecnología doméstica. En comparación con la Torre Eiffel en Francia, la cantidad de acero, acero, se utilizará en la construcción del puente.

TERMINANDO EL PUENTE Y EL TÚNEL EN 2020 OBJETIVO

Está previsto que el puente Kömürhan y el túnel de conexión se completen en el año 2020. El presidente Recep Tayyip Erdogan, en su discurso en la ceremonia de apertura en Malatya, dijo que el trabajo se completó en gran medida y que el resto del trabajo se completará en poco tiempo.

PROYECTO 368 MILLION TL

Para aliviar el tráfico, la construcción del puente comenzó en 2014 costó 368 millones de libras.

EL PRIMER PUENTE 87 HACE HACE AÑOS

3 hecho al área del puente en construcción. Posición del puente. El primer puente construido en 1932 se inundó con la construcción de la presa de Karakaya cuando Turgut Özal fue primer ministro. Más tarde, el puente construido en 1986 todavía está en uso. (Doncella de Hüseyin - Vuslathab es)

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

para 19

Anuncio de licitación: Compra de abrazadera de resorte

Septiembre 19 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
cómo 20

Aviso de adquisición: construcción del paso subterráneo de la autopista Diyarbakır-Kurtalan Line

Septiembre 20 @ 09: 30 - 10:30 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
cómo 20

Aviso de adquisición: Renovación de las carreteras Alsancak-Halkapınar Müselles Mountain-Sea

Septiembre 20 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
organizadores: TCDD
444 8 233
Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

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