2014 La construcción de 368 comenzó con el costo de millones de libras El puente de Kömürhan continúa a la última velocidad. El puente, que entrará en la literatura mundial cuando esté terminado, está destinado a ser completado y abierto al tráfico en 2020.

La construcción del puente y túnel de Kömürhan entre la carretera Malatya-Elazığ es un total de metros 5150. Cuando se complete el proyecto, la comodidad aumentará en el camino. El tiempo entre Elazig y Malatya se acortará y se evitarán los accidentes causados ​​por las curvas.

LICITACIÓN PARA LA ILUMINACIÓN EN EL TÚNEL

En el túnel de Kömürhan, se completaron las obras, excepto la iluminación y ventilación, y los trabajos mecánicos. La licitación se realizó en las partes restantes, y el trabajo comenzará pronto. Cuando finalice el túnel Kömürhan de 2 mil metros 400 de largo tubo doble, se suspenderán las curvas en la región.

LA TORRE LLEGA AL FINAL

En el puente Kömürhan, que tiene 660 metros, las obras están llegando al final. La parte de 168,5 metros del pilón (torre), que se encuentra a 154 metros en el puente de Kömürhan, que tiene un tipo de honda estirada, se ha completado. Se completó el ensamblaje de 25 de los 10 segmentos de acero en el medio del puente. También se está trabajando para completar el ensamblaje restante.

4 EN EL MUNDO. CUT

El puente de Kömürhan fue diseñado como una torre tipo Y inversa. 380 de la literatura mundial debido al pilón único y al medidor 4 de tramo medio rangos El puente se está construyendo con una producción nacional del 100 por ciento.

HECHO CON CAPITAL DOMÉSTICO

Se usarán 7 mil toneladas de acero en el Puente, que se fabrica con tecnología doméstica. En comparación, la cantidad de acero en la Torre Eiffel en Francia se utilizará en la construcción del puente.

FINALIZAR EL PUENTE Y EL TÚNEL EN 2020 SE DIRIGE

El puente de Kömürhan y el túnel de conexión están programados para completarse en 2020. El presidente Recep Tayyip Erdogan declaró en su discurso en la ceremonia de apertura masiva a la que asistió en Malatya que las obras se completaron en gran medida y el resto se completará en poco tiempo.

PROYECTO 368 MILLION TL

Para aliviar el tráfico, la construcción del puente comenzó en 2014 costó 368 millones de libras.

EL PRIMER PUENTE 87 HACE HACE AÑOS

El puente en construcción está en la posición del tercer puente construido en la región. El primer puente construido en 3 se inundó con la construcción de la presa Karakaya cuando Turgut Özal era Primer Ministro. El puente, que se construyó más tarde en 1932, todavía está en uso. (Hüseyin Kızluk - Vuslathab es)