- Durmazlar Vehículo de metro 60 Green City Light producido por Bursa y que sirve en el municipio de Bursa,
- Bozankaya 31 tranvías nacionales producidas por Kayseri y que sirven en Kayseri,
- Durmazlar 18 tranvías de gusanos de seda de marca nacional producidos por Bursa y servidos por Bursa,
- Durmazlar Tranvía de la marca panorámica 18, producido por la empresa y con servicio en Kocaeli,
- Vehículo de metro ligero Estambul de la marca nacional 18 producido por Istanbul Transportation y con servicio en Estambul,
- Durmazlar 8 tranvías de la marca nacional Panoroma fabricados por Samsun y con servicio en Samsun,
- Durmazlar producido por Estambul y con servicio en Estambul, 30 tranvías nacionales,
- Locomotora de maniobra híbrida HSL 700 de nueva generación y respetuosa con el medio ambiente producida por Aselsan y Tülomsaş,
- Locomotora de maniobra eléctrica E1000 de nueva generación nacional desarrollada por Tülomsaş y Tübitak,
- La nueva generación de locomotoras DE10000 desarrollada por Tülomsaş y Tübitak,
- Proyecto nacional de trenes de alta velocidad desarrollado por Tüvasaş y aselsan,
- Después del metro 2 Ankara Bombardier, que fue completamente renovado por Aselsan, se renovarán otros,
- Bozankaya Herramienta Metro desarrollada por el proyecto TUBITAK.
Todo esto está completo. también Bozankaya Exportó 88 vehículos de metro a Tailandia. Ganó 20 licitaciones de tranvía en Rumania. Durmazlar Ganó 20 licitaciones de tranvía en Polonia. El tierno trabajo en el extranjero continúa.
Felicito a todas las empresas locales y nacionales.
ARUS todos los sistemas ferroviarios marcas locales y nacionales producidas por la agregación, mientras que exporta al extranjero, xnumx.c Herramientas del sistema del Plan de Desarrollo de Turquía todo Rail será marcas locales y nacionales que dicen que hacen las importaciones a pesar de nuestras instituciones en el extranjero esto también tenemos que decir basta como nacional.
Importación necesaria para impedir que estas empresas reunir a nuestra política nacional de Estado debería ser más poderosa mediante la creación de un consorcio necesidades nacionales de Turquía y todo el sistema ferroviario debe dar a este consorcio.
Los mejores ejemplos de esto son el CRRC (Grupo de empresas chinas) y la asociación Siemens-Alstom, que conduce a la unidad contra ellos.
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