Mapa del metro de paris

mapa del metro de paris
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El metro de París transporta un promedio de 4,5 millones de pasajeros por día, y el 62 opera con estaciones 297, que proporcionan conexiones a otras líneas.

El metro de París, que se ha convertido en uno de los símbolos de París, llama la atención con sus estaciones ubicadas en el centro de la ciudad y la estructura arquitectónica construida bajo la influencia del Art Nouveau. en total, 211 kilometros longitud de este sistema de transferencia rápida 16 incluso tiene.

Las líneas de metro están numeradas de 1 a 14 y hay dos líneas pequeñas llamadas 3bis y 7bis. Estos fueron 3. y 7. eran ramas de las líneas y luego se convirtieron en líneas independientes. El 86 de las entradas de la estación, diseñado por el arquitecto Héctor Guimard, aún conserva su estado original.

Mapa del metro de paris

mapa del metro de París
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Ruta del metro de París

Líneas de metro de París

Nombre de linea apertura Hijo
yenileme
Durak
número de
longitud paradas
1 1. línea 1900 1992 25 16.6 kilometros La Défense ↔ Château de Vincennes
2 2. línea 1900 1903 25 12.3 kilometros Porte Dauphine ↔ Nación
3 3. línea 1904 1971 25 11.7 kilometros Pont de Levallois ↔ Gallieni
3bis Línea 3.bis 1971 1971 4 1.3 kilometros Porte des Lilas ↔ Gambetta
4 4. línea 1908 2013 26 10.6 kilometros Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge
5 5. línea 1906 1985 22 14.6 kilometros Bobigny ↔ Place d'Italie
6 6. línea 1909 1942 28 13.6 kilometros Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nación
7 7. línea 1910 1987 38 22.4 kilometros La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry
7bis Línea 7.bis 1967 1967 8 3.1 kilometros Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc
8 8. línea 1913 1974 37 22.1 kilometros Balard ↔ Créteil
9 9. línea 1922 1937 37 19.6 kilometros Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
10 10. línea 1923 1981 23 11.7 kilometros Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
11 11. línea 1935 1937 13 6.3 kilometros Châtelet ↔ Mairie des Lilas
12 12. línea 1910 1934 28 13.9 kilometros Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
13 13. línea 1911 2008 32 24.3 kilometros Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
14 14. línea 1998 2007 9 9 kilometros Saint-Lazare ↔ Olympiades

Estaciones de metro de París

Línea 1: La Défense ↔ Château de Vincennes (estación 25)

  1. Explanada de la defensa
  2. Pont de Neuilly
  3. El Sablon
  4. Porte Maillot
  5. Argentina
  6. charlesdegaull-Etoile
  7. Jorge V
  8. Franklin D. Roosevelt
  9. Los Campos Elíseos-Clemenceau
  10. Concordia
  11. Tuileries
  12. Palacio Real
  13. Louvre - Rivoli
  14. Chatelet
  15. Hôtel de Ville
  16. St. Paul
  17. Bastille
  18. Gare de Lyon
  19. Reuilly-Diderot
  20. Nación
  21. Saint-Mandé
  22. Bérault
  23. Chateau de Vincenne
  24. Place de la Concorde
  25. Concord

Línea 2: Porte Dauphine ↔ Nation (Estación 25)

  1. Porte Dauphine
  2. Victor Hugo
  3. Charles deGaulle-Etoile
  4. Ternes
  5. Courcelles
  6. Montón
  7. Villiers
  8. Roma
  9. Place de Clichy
  10. Blanche
  11. Pigalle
  12. Amberes (Funiculaire de Montmartre)
  13. Barbès a Rochechouar
  14. La capilla
  15. Stalingrad
  16. Jaurès
  17. Coronel Fabien
  18. Belleville
  19. guirnaldas
  20. Ménilmontant
  21. Père-Lachaise
  22. Philip Augustus
  23. Alejandro Dumas
  24. el euro
  25. Nación

Línea 3: Pont de Levallois ↔ Gallieni (Estación 25)

  1. Pont de Levallois en Becon
  2. Anatole France
  3. Louise Michel
  4. Ternes
  5. Pereire - Marechal Juin
  6. Wagram
  7. Malesherbes
  8. Villiers
  9. Europa
  10. Saint-Lazare
  11. Havre - Caumartin
  12. Opera Roissybus
  13. Quatre-Septembre
  14. Bourse
  15. Rastro
  16. Réaumur - Sebastopol
  17. Arts-et-Métiers
  18. Templo
  19. République
  20. Parmentier
  21. Rue Saint-Maur
  22. Père-Lachaise
  23. Gambetta
  24. Porte de Bagnolet
  25. gallieni

Línea 3 Bis: Porte des Lilas ↔ Gambetta (Estación 4)

  1. Gambetta
  2. Pelleport
  3. Saint-Fargeau
  4. Port des lilas

Línea 4: Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge

  1. Porte de Clignancourt
  2. Simplon
  3. Marcadet - Poissonniers
  4. Chateau rouge
  5. Barbès a Rochechouart
  6. Gare du Nord
  7. Gare de l'Est en Verdun
  8. Château d'Eau
  9. Estrasburgo - Saint-Denis
  10. Reaumur - Sebastopol
  11. Etienne marcel
  12. Les Halles
  13. Chatelet
  14. Citar
  15. Saint-Michel
  16. Odeon
  17. Saint-Germain-des-Pres
  18. Saint-Sulpice
  19. Saint-Placide
  20. Montparnasse-Bienvenue
  21. vavin
  22. raspail
  23. Denfert-Rochereau
  24. Porte d'Orleans
  25. Mairie de Montrouge

Línea 5: Bobigny ↔ Place d'Italie

  1. Place d'Italie
  2. Campo Formio
  3. Saint-Marcel
  4. Gare d'Austerlitz
  5. Quai de la Rapee
  6. Bastila
  7. Breguet - Sabin
  8. Richard-Lenoir
  9. Oberkampf
  10. República
  11. Jacques Bonsergent
  12. Estación este
  13. Gare du Nord
  14. Stalingrad
  15. Jaurés
  16. Laumière
  17. Ourcq
  18. Porte de Pantin en Parc de la Villette
  19. Eglise de Pantin
  20. Bobigny-Pantin-Raymond Queneau
  21. Bobigny - Pablo Picasso

Línea 6: Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation

  1. Charles de Gaulle Etoile
  2. Kleber
  3. boissiere
  4. Trocadéro
  5. Passy
  6. Bir-Hakeim
  7. dupleix
  8. La Motte-Picquet-Grenelle
  9. cambronne
  10. Sèvres a Lecourbe
  11. pastor
  12. Montpernasse - B'nue
  13. Edgar quinet
  14. raspail
  15. Denfort-Rochereau
  16. Saint - Jacques
  17. glacière
  18. Corvisart
  19. Place d'Italie
  20. nacional
  21. Chevaleret
  22. Quai de la Gare
  23. Bercy
  24. Daumesnil
  25. Bel-Air
  26. Picpus - Courteline
  27. Nación

Línea 7: La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry (estación 38)

  1. La Courneuve - 8 Mai 1945
  2. Fort d'Aubervilliers
  3. Aubervilliers-Pantin-Quatre Chemins
  4. Puerta de la Villette-Cité des Sciences
  5. Corentin Cariou
  6. Crimea
  7. Riquet
  8. Stalingrad
  9. Louis Blanc
  10. Château-Landon
  11. Estación este
  12. Pescadera
  13. cadete
  14. Le Peletier
  15. Chausée d'Antin la Fayette
  16. Opera
  17. Pirámides
  18. Palacio Real / Museo del Louvre
  19. Pont Neuf - La Monnaie
  20. Chatelet
  21. Pont Marie - Cité des Arts
  22. Sully - Morland
  23. Jussieu
  24. Place Monge en Jardin des Plantes
  25. Censier a Daubenton
  26. Les Gobelins
  27. Place d'Italie
  28. Tolbiac
  29. Casa Blanca
  30. Porte d'Italie
  31. Porte de Choisy
  32. Porte d'Ivry
  33. Pierre Curie
  34. Mairie d'Ivry
  35. Kremlin Bicetre
  36. Villejuif a Léo Lagrange
  37. Villejuif a Paul Vaillant-Couturier
  38. Villejuif a Louis Aragon

Línea 7 Bis: Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc (Estación 8)

  1. Louis Blanc
  2. Jaurés
  3. Bolívar
  4. Buttes Chaumont
  5. Botzaris
  6. Place des Fétes
  7. Danubio
  8. Pré Saint-Gervais

Línea 8: Balard ↔ Créteil

  1. Balard
  2. Lourmel
  3. boucicaut
  4. Félix Faure
  5. Comercio
  6. La Motte-Picquet-Grenelle
  7. Ecole Militaire
  8. La Tour Maubourg
  9. Invalides
  10. Concord
  11. Madeleine
  12. Opera
  13. Ricelike-Drouot
  14. Grands Boulevards
  15. Buenas Noticias
  16. Estrasburgo Saint-Denis
  17. República
  18. Filles du calvaire
  19. Saint-Sébastien - Froissart
  20. Chemin Vert
  21. Bastila
  22. Ledru-Rollin
  23. Faidherbe - Chaligny
  24. Reuilly-Diderot
  25. Montgallet
  26. Daumesnil
  27. Michel Bizot
  28. Porte Dorée
  29. Porte de Charenton
  30. Liberté
  31. Charenton-Ecoles-Pl. Aristide Briand
  32. Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort
  33. Maisons-Alfort - Stade
  34. Maisons-Alfort en Les Juilliottes
  35. Créteil - L'Echat por Hôpital H. Mondor
  36. Créteil - Prefectura - Hôtel de Ville
  37. Créteil - Université
  38. Créteil - Point du Lac

Línea 9: Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil

  1. Pont de Sèvres
  2. Billancourt
  3. Marcel Sembat
  4. Porte de Saint-Cloud
  5. exelmans
  6. Michel-Ange-Molitor
  7. Michel-Ange-Auteuil
  8. Jazmín
  9. Ranelagh
  10. La muette
  11. Rue de la Pompe
  12. Trocadéro
  13. iéna
  14. Alma-Marceau
  15. Franklin D. Roosevelt
  16. Saint-Philippe du Roule
  17. miromesnil
  18. San Agustín
  19. Havre-Caumartin
  20. Chausée d'Antin la Fayette
  21. Ricelike-Drouot
  22. Grands Boulevards
  23. Bonne-Nouvelle
  24. Estrasburgo Saint-Denis
  25. República
  26. Oberkampf
  27. Saint-Ambroise
  28. Voltaire
  29. charonne
  30. Rue des Boulets
  31. Nación
  32. Buzenval
  33. maraichers
  34. Porte de montreuil
  35. Robespierre
  36. Croix de Chavaux
  37. Mairie de montreuil

Línea 10: Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz

  1. Boulogne - Pont de Saint-Cloud
  2. Boulogne a Jean Jaurès
  3. Porte d'Auteuil
  4. Michel-Ange-Molitor
  5. Michel-Ange-Auteuil
  6. Eglise d'Auteuil
  7. Chardon-Lagache
  8. Mirabeau
  9. Javel-André Citroen
  10. Charles Michels
  11. Avenue Emile Zola
  12. La Motte-Picquet-Grenelle
  13. ségur
  14. Duroc
  15. Vaneau
  16. Sevre-Babylone
  17. Mabillón
  18. Odéon
  19. Cluny-La Sorbonne
  20. Maubert - Mutualité
  21. Cardenal Lemoine
  22. Jussieu
  23. Gare d'Austerlitz

Caligrafía 11: Châtelet ↔ Mairie des Lilas

  1. Mairie des Lilas
  2. Porte des Lilas
  3. telégrafo
  4. Place de Fétes
  5. Pirineos
  6. Jourdain
  7. Belleville
  8. Goncourt - Hospital St-Louis
  9. República
  10. Arts et Metiers
  11. Rambuteau
  12. Hotel de Ville
  13. Châtelet

Línea 12: Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy

  1. Porte de la Chapelle
  2. Marx Dormoy
  3. Marcadet-Poissonniers
  4. Jules Joffrin
  5. Lamarck - Caulaincourt
  6. Abadesas
  7. Pigalle
  8. St-Georges
  9. Nuestra Señora de Loreto
  10. Trinité - D'Estienne d'Orves
  11. Saint-Lazare
  12. Madeleine
  13. Concord
  14. Asamblea Nacional
  15. Solferino
  16. Rue du Bac
  17. Sevre-Babylone
  18. Rennes
  19. Notre-Dame des Champs
  20. Montpernass a-Bienvenue
  21. Falguière
  22. pastor
  23. Volontaires
  24. Vaugirard - Adolphe Chérioux
  25. Convención
  26. Porte de Versailles
  27. Corentin Celton
  28. Mairie d'Issy

Línea 13: Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles

  1. Châtillon - Montrouge
  2. Malakoff - Rue Etienne Dolet
  3. Malakoff - Meseta de Vanves
  4. Porte de Vanves
  5. Plaisance
  6. Pernety
  7. Gaite
  8. Montpernass a-Bienvenue
  9. Duroc
  10. Saint-François-Xavier
  11. Varenne
  12. Invalides
  13. Campos Elíseos a Clemenceau
  14. miromesnil
  15. Saint-Lazare
  16. Feudal
  17. Place de Clichy
  18. La fourche
  19. Brochant
  20. Porte de Clichy
  21. Mairie de Clichy
  22. Gabriel Péri
  23. Les agnettes
  24. Les Courtilles

Línea 14: Saint-Lazare ↔ Olympiades (Estación 9)

  1. Saint-Lazare
  2. Madeleine
  3. Pirámides
  4. Châtelet
  5. Gare de Lyon
  6. Bercy
  7. Cour St-Emilion
  8. Bibliothèque Fr. Mitterrand
  9. Juegos Olímpicos

Historia del metro de París

En 1845, París, la administración de la ciudad y las compañías ferroviarias planeaban establecer una red ferroviaria urbana. Las dos opiniones diferentes planteadas durante este período causaron varias discusiones y, en consecuencia, retrasos. El punto de vista aceptado por las compañías ferroviarias fue la incorporación de una nueva red subterránea a las líneas existentes de la ciudad, como fue el caso de Londres. Por el contrario, la idea de la administración de la ciudad era establecer una red completamente nueva e independiente sin conexión a la línea existente. La disputa entre las dos partes, desde 1856 hasta 1890, impidió la construcción de la red.

Durante este período, el rápido aumento de la población y el problema del tráfico en la ciudad de París revelaron el hecho de que estos problemas no podrían superarse si no se construía la red y finalmente se iniciaron los trabajos de construcción en 1986.

La línea inaugural 1900 del Metro de París se inauguró durante la Exposición Universal de la Exposición Mundial. Sistema, 1. Se expandió rápidamente hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y el núcleo de la red de metro se completó en 1920. Las primeras extensiones a las afueras del centro de la ciudad a los suburbios vecinos se completaron en el 1930. Además, la línea 11 se completó en este período. Después de la pausa durante la era del automóvil (1950-1970), se incluyeron muchos otros suburbios en las líneas con extensiones.

Las decisiones técnicas se tomaron de acuerdo con el diseño de la red original, las distancias entre las estaciones, el pequeño número de trenes de perfil de pasajeros y los límites que determinan las extensiones. Las cargas útiles adicionales, así como una red de tranvías en crecimiento, fueron respaldadas por la Red Regional Express (RER), que se ha establecido desde los 1960. Con eso 20. A fines del siglo XVIII, el Metro de París lanzó la Línea 14 totalmente automatizada para aliviar la carga de la Línea A de la red RER. La línea 14, 70 fue la primera línea abierta por Metro, no RER después de la ruptura de años. Se utilizaron puertas de seguridad especiales para evitar intentos de suicidio en los trenes de esta línea sin conductores.

Accidentes del metro de París

La red de metro ha sido escenario de algunos accidentes en el pasado y hoy. 10 agosto 1903'de 84 personas murieron en el incendio, las medidas tomadas durante mucho tiempo no sufrieron tal desastre. 30 Agosto La persona 2000 resultó levemente herida en la estación Notre-Dame-de-Lorette debido a un problema con la velocidad y la pérdida de control en 24. Finalmente, 6 En agosto de 2005, personas de 19 resultaron heridas en un incendio causado por un corto circuito en un tren en la estación de Simplon.

La Compañía Metropolitana de Ferrocarriles de París (CMP), que opera la mayor parte de esta red de transporte, se conoce como Métropolitain. En los primeros años, este nombre fue abreviado como Metro. Hoy, se lleva a cabo una empresa de transporte público llamada é Régie autonome des transportes parisiens işlet, que opera parte de la red RER, así como líneas de autobuses y tranvías entre París y los suburbios circundantes.

Los trenes circulan entre 05: 00 por la mañana y 01: 00 por la noche en cada estación en red todos los días del año. A partir de diciembre 2006, comenzaron a servir los sábados por la noche y las noches previas a las vacaciones hasta 02: 15. Está previsto que las estaciones permanezcan abiertas hasta 2007: 02 los viernes por la noche desde el intervalo 15.

En ocasiones especiales como Año Nuevo, la Fête de la Musique o Nuit Blanche (Noche blanca), la red está parcialmente abierta toda la noche. Esto es específico solo para estaciones base y líneas (1,2,4,6), algunas estaciones en líneas RER y todas las estaciones que pertenecen a la línea automática (14).

Tarifas del metro de París

El único boleto utilizado para el pase estándar se llama “t ticket (boleto). Este boleto está en el Metro y en el 1 de RER. En la zona 2 es válido por horas. Se puede comprar en una sola pieza (1.40 Euro) o como una combinación de 10 (10.90 Euro). También hay tipos de pases que se pueden usar sin límite. Los pases semanales y mensuales se llaman "Carte Orange" y el diario se llama "Mobilis .. Además del anual (Integral), también hay pases diarios 2-3 o 5 que los visitantes de París utilizan con frecuencia, que se llama "Paris Visite ..

A partir de 2001, el Kademeli Navigo Pass reemplazará gradualmente la carta naranja. ha sido puesto en servicio Estos son boletos personalizados que se pueden recargar mensualmente o semanalmente. A diferencia de otros tickets no magnéticos, estos tickets son subestructura RFID y tarjetas inteligentes sin contacto.

Los pasajeros que ingresan a las entradas del Metro con boletos o pasajes regulares insertan sus boletos en la máquina antes de ingresar al torniquete, y luego pasan el boleto de la máquina. Este boleto, que deben llevar consigo durante el viaje, se debe mostrar a los funcionarios cuando se les solicite. En el caso de Navigo Pass, es suficiente acercar la tarjeta al sensor en el torniquete, e incluso cuando se acerca lo suficiente, la máquina ni siquiera tiene que retirarse de la billetera para leer.

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

Sal 15

Anuncio de licitación: Servicio de limpieza.

Octubre 15 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

Cómo 1

Yorumlar

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