¿Quién es un mecánico? ¿Cómo ser un mecánico?

yht sobre la construcción de incógnitas std.original
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Quién es un mecánico y cómo convertirse en un mecánico tratará de responder al problema. El ingeniero es el conductor de locomotoras eléctricas o diesel o de vapor que transportan pasajeros o carga.

DEBERES DE LA MAQUINARIA

Lubrica las partes mecánicas de la locomotora y toma las precauciones de seguridad necesarias, - Opera la locomotora y sigue las órdenes de movimiento, tarifas, señales proporcionadas por el puntero y otro personal del ferrocarril, y controla el movimiento del tren, - verifica a los otros empleados que trabajan en la locomotora, Haciendo su trabajo, - Mantiene el informe después del final del viaje y llena los libros relacionados (libro de eventos, etc.).

HERRAMIENTAS Y MATERIALES UTILIZADOS

Locomotora (vapor, diésel, eléctrica, diésel-eléctrica), - Radio, - Modelos de movimiento, - Destornilladores, alicates, juegos de llaves, varias herramientas, - Libro de eventos (cuadernos).

CARACTERISTICAS REQUERIDAS POR LA PROFESION

Los que quieren ser mecánicos; - El ojo-mano y los pies se pueden usar en coordinación, - pueden reaccionar muy rápidamente a los estímulos, - pueden detectar muchas cosas a la vez, - Cuidados, responsables, de sangre fría, - Los colores pueden distinguir, - Bedence intacto, salud mental, - Personas con capacidad mecánica.

tcdd máquina de transporte mecánico
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ENTORNO DE TRABAJO Y CONDICIONES

Los mecánicos están obligados a viajar porque trabajan en el área de transporte ferroviario. Los mecánicos deben estar en el trabajo durante el día, el fin de semana o en las festividades y para sentarse y administrar la locomotora. En casos raros, pueden ocurrir accidentes de tren. El despachador está en comunicación con el jefe del tren, el conmutador y los empleados de la locomotora.

ÁREAS DE TRABAJO Y OPORTUNIDADES DE TRABAJO.

Los profesionales pueden trabajar principalmente en ferrocarriles estatales turcos y fábricas de azúcar, fábricas de hierro y acero y en el transporte de pasajeros por ferrocarril dentro de la ciudad. El aumento de la población trae consigo el problema del transporte masivo. Uno de los medios más económicos y seguros de transporte masivo es el tren. En nuestro país, el transporte de carga o de pasajeros por ferrocarril no está en el nivel deseado. Dado que el transporte ferroviario es muy importante para el desarrollo de un país, es una necesidad de realizar ataques importantes en este campo en nuestro país. El desarrollo y la modernización de los ferrocarriles significa que más mecánicos funcionan al mismo tiempo.

LUGARES DE EDUCACIÓN PROFESIONAL

La capacitación de la profesión mecánica se proporciona en los centros de capacitación en servicio afiliados a la Dirección General de TCDD. Además, los graduados de las escuelas secundarias vocacionales de la industria están capacitados con capacitación en servicio.

CONDICIONES PARA LA EDUCACIÓN PROFESIONAL

Para la educación vocacional, se requiere un requisito mínimo para los graduados de la escuela primaria. - Además, es necesario obtener un informe de la tarjeta de sonido de los hospitales de TCDD.

DURACIÓN Y CONTENIDO DE LA EDUCACIÓN.

Formación de la profesión mecánica en la Dirección General de TCDD; 18 para TCDD El graduado de escuela secundaria vocacional es el año 3 para los graduados de escuela secundaria vocacional industrial. Aquellos que se hayan graduado de la Escuela Superior de Educación Industrial y que hayan superado el examen del asistente de mecánica abierto por la Dirección General de Ferrocarriles Estatales de Turquía (TCDD) tienen la oportunidad de convertirse en un mecánico al participar en cursos y capacitación en servicio. Para hacer esto, el estudio de prácticas del mes 3 se lleva a cabo hasta el trabajo teórico, así como la licencia de conducir como ingeniero asistente. Al final de la pasantía, aquellos que tengan éxito en el examen recibirán la licencia del ingeniero.

PROGRESO PROFESIONAL

Los graduados de la escuela secundaria vocacional TCDD recién graduada y los graduados de escuela secundaria vocacional industrial que son tomados por los exámenes abiertos inician sus trabajos como mecánicos asistentes. Luego de un período de capacitación en servicio, reciben el título de mecánico. Aquellos que reciben un diploma (Brove) como mecánico pueden continuar como ingeniero maestro.

ESTATUS DE BECAS, CREDITO Y SALARIO

En la capacitación en servicio realizada por la Dirección General de TCDD, los sueldos de la Ley de Funcionarios Públicos Núm. 657 para graduados de escuela secundaria vocacional se pagan mensualmente. Los nombramientos de aquellos que comenzaron a trabajar como mecánicos serán en forma de personal permanente o contratado, y aquellos que son nombrados como personal permanente reciben salarios mensuales con una compensación especial y una tarifa mensual de 2 del salario mínimo. Los empleados contratados reciben salarios mensuales en cantidades que van desde 4 hasta 5 del salario mínimo neto.

Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

Comentarios

  1. ¿Soy un estudiante vocacional de escuela secundaria o elijo mi ingeniería mecánica?

  2. Hola, soy un graduado de la escuela primaria, pero la escuela profesional industrial Haydarpaşa no es suficiente para entrar en mi sueño de convertirme en un mecánico de trenes, trenes y pasatiempos de interés y una enfermedad del tren muy extraña. Estaba fuera de la escuela Estoy viajando a la estación y al tren que estoy vendiendo ahora soy 19 para tomar la asignación escolar en el tren y todavía quiero ser un ingeniero de trenes, pero no me gusta el tren rápido. Esperando sus comentarios.
    aspectos
    la bytrenc

  3. Merirhab a,
    Trabajo como ingeniero de carga en los Países Bajos, así como los controles diarios del tren y las fallas están haciendo el trabajo de detección.
    Voy a hacer el próximo año basado hayirlisi con Turquía a girar.
    ¿Cómo y dónde puedo makinistlik turkiyede necesito para solicitar precio?
    ¿Y tengo que tomar algún examen?

  4. Voy a la escuela secundaria de Anatolia, ¿qué debo hacer para ser mecánico?
    Gracias por su ayuda.

  5. No es tan fácil tener un nombre como mecánico.

  6. Gracias a todas las preguntas en mi mente encontré respuestas.

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