Kabataş ¿Cuál es el último estado en el proyecto de la línea de metro Mahmutbey?

¿Cuál es la última situación en el proyecto de la línea de metro Kabatas Mahmutbey?
¿Cuál es la última situación en el proyecto de la línea de metro Kabatas Mahmutbey?

Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul Ekrem İmamoğluvisitó el sitio de construcción de la estación Beşiktaş de la construcción de la línea de metro Kabata Mahmutbey.

Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, el segundo día de la fiesta, cuya construcción continúa Kabataş - Realizó investigaciones en el sitio de construcción de la estación Beşiktaş del metro Mahmutbey. Rahmi Asal, Director de los Museos de Arqueología de Estambul, proporcionó información técnica a Imamoglu sobre la región, que se incluyó en la agenda y se protegió durante la excavación del metro. Asal compartió la información de que se encontró un cementerio de la Edad del Bronce durante las excavaciones del metro, junto con las obras de los períodos otomano y bizantino. Asal le mostró a Imamoglu algunos ejemplos tomados del cementerio, que se cree que tiene alrededor de 5 años, y que se usa como herramienta. Asal declaró que registraron artefactos históricos que deberían tomarse para protección de emergencia y los enviaron a museos, y los artefactos restantes se abrirán al público en la entrada de la estación de metro.

İmamoğlu dijo: “¿En qué etapa se encuentra la excavación del metro? La última vez que dio la fecha de enero de 2020, la pregunta de dónde se mantuvo el proyecto del metro en Beşiktaş "," Las excavaciones aquí son muy importantes para nosotros. Porque hay un trabajo que arroja luz sobre el enorme pasado histórico de Estambul. Aquí hay una señal de cuán cuidadosamente se deben tomar todos los pasos que damos. Les deseo éxito a nuestros maestros y colegas que manejan el proceso de excavación aquí. Por supuesto, por un lado, Estambul servirá, y por otro lado, estos valores se preservarán. Según la información más reciente, hay un retraso debido a las excavaciones alrededor de esta estación, pero Kabataş - La línea Mahmutbey no prohíbe la situación. Solo esta parada se puede activar tarde. La apertura puede retrasarse un poco. Cuando la estación entre en servicio, también proporcionaremos un diseño donde las personas puedan ver las ruinas aquí mientras se bajan del metro. Por lo tanto, este lugar se convertirá en una estación y un museo ".

Imamoglu dijo: Bal Hemos sido testigos del colapso de la carretera en Balmumcu en los últimos años. ¿Tiene algo que ver con las excavaciones subterráneas? La respuesta de Imamoglu a esta pregunta fue: “No hay tal retraso. Si vemos ese riesgo, también somos sensibles a tomar precauciones, acelerar y dar prioridad a esos lugares. Dije que quiero un informe serio de mis amigos a más tardar en septiembre. Más intensamente, estaremos en la misma mesa para reunirnos con personas que trabajan aquí o con expertos en el campo para crear un informe rápido. Vamos a determinar una hoja de ruta para informar al público y tomar las medidas necesarias. İmamoğlu dijo: X La ruta más difícil de llegar a Estambul es 3. Aeropuerto. ¿Piensas en un estudio de metro para esa área? Todos esperan tales noticias ”y la pregunta indeki Esto no es un pensamiento. Por otra parte, este problema Mecidiyeköy - 3. La línea del aeropuerto es actualmente una línea que ha sido licitada por el Ministerio de Transporte y caminatas. Esta no es una línea de ética de licitación del municipio metropolitano. Por lo tanto, nuestras otras líneas, metro - metrobus, en muchos aspectos se forma la estructura de la estación. Esto está en el plan de transporte. Actualmente trabajando bajo el control del Ministerio de Transporte continúa trabajando en esta línea. Voy a visitar allí pronto y obtener información. Él le informará a la luz de la información que recibimos. Si es necesario, el Ministerio de Transporte proporcionará la información necesaria ”.

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