Turquía será centro logístico de la moderna ruta de la seda

Turquía será el centro logístico de la ruta de la seda moderna
Turquía será el centro logístico de la ruta de la seda moderna

Turquía será centro logístico de Modern Ruta de la Seda: Turquía, proyecto ferroviario cubierto desde China a Inglaterra, el establecimiento de centros de logística 21. Nueve centros completados serán la base del flujo diario de productos de 2 mil millones de dólares.

"Asia y Europa en el intento de reactivación de la ruta de la seda moderna cruce de caminos ubicados en Turquía, 2 billones de dólares centros logísticos intensificaron sus esfuerzos para controlar el flujo del comercio. Cahit Turhan, Ministro de Transporte e Infraestructura, dijo: dok Nueve de los centros logísticos de 21 que se planea construir dentro de este alcance se han puesto en funcionamiento. También completamos los centros logísticos de Mersin y Konya Kayacık. El centro logístico de Kars está en construcción. Ocho de ellos continúan las obras de licitación, proyecto y expropiación ”.

Ministro Turhan, 'One Generation One Road Project' dentro del alcance del trabajo en curso en la moderna Ruta de la Seda MAÑANABarış Şimşek. Turhan señaló que hay tres corredores principales entre Asia y Europa en la ruta este-oeste, a saber, los corredores norte, sur y medio. Sombrero La línea, que se llama el corredor medio y conectará Asia Central y la Región Caspia con Europa a través de nuestro país, se llama Turhan. Es de gran importancia como una continuación de la Ruta de la Seda ".

DIARIOS 2 BILLS BILLION DOLLARS
la política de transporte de Turquía del eje central Turhan declaró que forma para proporcionar una línea de transporte sin trabas a Londres desde China ", la línea de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars como una infraestructura que combina todas las formas en que llegan a nuestro país de China y Asia Central también es de gran importancia ". Turhan afirmó que una línea ferroviaria que se extiende desde Bakú a Kars es una parte importante del corredor del cruce del Caspio. Hoy en día, el comercio entre China y Europa ha alcanzado los 1.5 mil millones de dólares diarios. Se espera que 5-6 supere los 2 mil millones de dólares por día durante el año ".

pavo, mundo pasando logística USS
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MEGA PROYECTOS APOYARÁN
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, China, conectará la línea europea, en este contexto, la línea de ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars para trabajar a plena capacidad; La terminación de los caminos que son complementarios a la línea es vital, dijo. Ministro Turhan, dijo: "Por esta razón, Turquía es un gran proyecto encuadrado en el ave es de gran importancia para un proyecto de carretera. Marmaray Tube Crossing, Yavuz Sultan Selim Bridge, North Marmara Motorway y Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, líneas de trenes de alta y alta velocidad, North Aegean Port, Gebze Orhangazi-Izmir Motorway, 1915 Çanakkale Bridge, Aeropuerto de Estambul, como el megaproyecto proporcionado por este corredor. Aumentamos el beneficio y la importancia ”.

21 CENTRE 9 ABIERTO PARA FUNCIONAR
El ministro Cahit Turhan dijo: UM Nueve del centro logístico de 21, que se planea construir, entró en operación. También completamos los centros logísticos de Mersin y Konya Kayacık. Se está construyendo el centro de Kars. Ocho de ellos siguen licitando. "Cada inversión que hagamos convertirá a nuestro país en una base logística en la encrucijada del flujo de mercancías de Este a Oeste y Norte-Sur, cuyo potencial supera los X billones de dólares". Turhan dijo que la Nueva Ruta de la Seda tiene una superficie de más de 2 mil 4 km y 395 mil km en los países de la ruta, que pasan por diez estados dentro de las fronteras de China. Han El área cubierta por 109 en más de 60 en los países del este, centro y oeste de Asia y centro, sur y oeste de Europa ha superado los 40 millones de kilómetros cuadrados, dijo Tur Turhan. (MAÑANA)

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