TÜVASAŞ continúa trabajando en el primer diseño del set de trenes eléctricos nacionales y domésticos, y se está preparando para fabricar Milli Tren con instalaciones locales.
En el Programa de Inversiones 12, que fue elaborado en línea con las metas previstas en el Undécimo Plan de Desarrollo y publicado en el Diario Oficial el 2020 de febrero de 2020 con el Decreto de la Presidencia, se señala que se implementará el tren eléctrico nacional. con medios domésticos y nacionales. En la parte del Programa que se refiere al proyecto "Conjunto de Trenes de Alta Velocidad", se realizan las siguientes declaraciones: Excepto 12 Conjuntos de Trenes de Alta Velocidad, cuyos procesos de suministro están en curso, no hay Conjuntos de Trenes de Alta Velocidad adicionales se adquirirá en el exterior, en base a la Aprobación del Presidente de fecha 14.05.2019 Se garantizará que los Conjuntos de Trenes Eléctricos Nacionales producidos por Ş. se utilicen en líneas de trenes de alta y alta velocidad.
El programa también establece que la tasa máxima de contribución a la producción nacional se observará en la compra de vehículos y equipos. En el sector, se evalúa que esto fortalecerá la mano de las empresas nacionales frente a los actores extranjeros de escala global en el mercado, y si no se da un paso atrás desde este punto, la industria doméstica y nacional alcanzará sus metas de mediano y largo plazo. en un tiempo mucho más corto.
El Tren Nacional producido en TÜVASAŞ está diseñado con un cuerpo de aluminio y pretende ser el primero en esta característica. El conjunto de 160 vehículos con una velocidad de 5 km / h con características de alto confort está diseñado de acuerdo con el viaje interurbano. Además, el Tren Nacional está diseñado para satisfacer todas las necesidades de los pasajeros discapacitados.
El conjunto de trenes eléctricos nacionales, cuyo objetivo es exportar a los países de la Unión Europea para 2023, está diseñado según los estándares de la ETI y su velocidad se ha incrementado de 160 km / ha 200 km / h.
Especificaciones técnicas del juego de trenes eléctricos nacionales
- Velocidad máxima: 160 km / h
- Cuerpo del vehículo: Aluminio
- Apertura de carril 1435 mm
- Carga por eje: 18 toneladas
- Puertas Externas: Puerta Electromecánica
- Puertas de la fascia: puerta electromecánica
- Bogie: Bogie impulsado y Bogie no impulsado en todos los vehículos
- Radio de curva: 150 m. Mínimo
- Calibre: EN 15273-2 G1
- Sistema de accionamiento: AC / AC, IGBT / IGCT
- Información: PA / PIS, CCTV Passenger
- Número de pasajeros: 322 + 2 PMR
- Sistema de iluminación: LED
- Sistema de aire acondicionado: EN 50125-1, clase T3
- Fuente de alimentación: 25 kV, 50 Hz
- Temperatura exterior: 25 ° C / + 45 ° C
- Cumplimiento de TSI: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
- Cantidad de inodoros: Sistema de inodoro de tipo vacío 4 Inodoro estándar + 1 universal (PRM)
- Paquete de tracción: Embrague automático (tipo 10) Embrague semiautomático
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