Profesor, que mide la contaminación del aire cuando comienza a toser en las paradas de metro. Dr. Mikdat Kadıoğlu descubrió que las estaciones estaban 3 veces más sucias. Kadıoğlu pidió "Subirse al metro con una alergia sensible al polvo con una máscara".
Si bien los estudios médicos recientes revelan que las enfermedades cardiovasculares están asociadas con la contaminación del aire, especialmente la contaminación por partículas finas (PM2.5), el promedio de PM2.5 no debe exceder los 25 microgramos / metro cúbico, según la Organización Mundial de la Salud. Otra medida de contaminación El promedio de PM 10 no debe exceder los 50 microgramos / metro cúbico para una vida saludable.
Sin embargo, el Prof. Según las mediciones compartidas por Kadıoğlu el día anterior, estos valores se superan en las estaciones de metro y Marmaray. Kadıoğlu, quien midió su dispositivo portátil en su casa en Üsküdar el domingo, descubrió que la tasa de PM 2,5 era 23.
Después de ir a la estación de Marmaray en Üsküdar, Kadıoğlu volvió a medir en la entrada de la estación. El dispositivo declaró aquí que la relación PM 2.5 es de 25 microgramos / metro cúbico y la relación PM 10 es de 34 microgramos / metro cúbico. Si bien estos valores estaban por debajo de los niveles de la OMS, la tasa de contaminación se triplicó cuando se llegó a la estación. En la estación, tarifa PM 3; Medición de la tasa de 2.5 microgramos / metro cúbico y PM 87 como 10 microgramos / metro cúbico. Dr. Kadıoğlu descubrió que el nivel de PM 124 era de 2,5 microgramos en el vagón.
Al evaluar las pruebas que le hizo a Cihat Aslan del periódico Milliyet, Kadıoğlu dijo: “Hay una contaminación especial del aire en los subterráneos de todo el mundo. Quería hacer esta prueba porque me impresionó. En el metro noté que tosía más. Curioso, medí. Mi medida es una medida instantánea. El nivel de partículas 2.5 aumenta a medida que me acerco a la estación. La razón puede ser una ventilación insuficiente. ¿Qué están haciendo los países del mundo y cómo están luchando? Esto debería preguntarse a los expertos. Puede haber soluciones como ventilación, limpieza, sistema de frenado. Es beneficioso para aquellos que son sensibles al polvo entrar con mascarilla”.
Presidente de la sociedad turca torácica El Dr. Hasan Yildirim dijo lo siguiente acerca de la medición en las estaciones:
“La contaminación por partículas causada por la fricción puede ocurrir en las estaciones de metro. Para esto, la ventilación debe ser buena y las fuentes de contaminación deben reducirse tanto como sea posible. En general, se sabe que la contaminación por partículas tiene efectos muy negativos en la salud humana, especialmente en la salud del corazón y los pulmones. PM 2.5 es un diámetro que puede llegar hasta el final del pulmón y luego ingresar al torrente sanguíneo y afectar todo el cuerpo. Existe el riesgo de desarrollar asma, EPOC y enfermedades del corazón cuando la contaminación del aire se toma intensamente en un individuo sin enfermedad. Las autoridades deben tomar medidas. Si el resultado es correcto, esta es una situación alarmante. ¿Cuáles son las fuentes, de dónde deberían provenir las partículas?
Profesor de Ingeniería Meteorológica, Universidad Técnica de Estambul (ITU). Dr. Hüseyin Toros señaló que el aire de todas las ciudades está sucio según la Organización Mundial de la Salud. Toros dijo: “A medida que el tren se mueve en la estación de metro, el polvo se eleva al aire. La acumulación puede ocurrir en los puntos de espera de la estación. A lo largo de la ruta del tren en el interior, hay polvo en los gabinetes internos y es transportado por el viento. Puede acumularse donde los pasajeros esperan. Situación peligrosa para las personas con enfermedad respiratoria superior. La característica más importante de PM 2.5 es que puede ingresar fácilmente a nuestros sistemas respiratorios, ya que es muy pequeño. Por lo tanto, cuando respira, puede pasar de los pulmones al sistema circulatorio y al cerebro. Se pueden enfrentar serios peligros. La ventaja es que los pasajeros no esperan demasiado. Pero los guardias de seguridad son buenos para usar máscaras. Deberíamos colocarlo por debajo de los valores de 20-30 en Estambul en los próximos períodos ”.
Municipio Metropolitano de Estambul, Prof. Después del intercambio de Kadıoğlu, se supo que comenzó un estudio sobre la calidad del aire en los subterráneos. - Nacionalidad
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