Presidente de IMM Ekrem İmamoğluDespués de escuchar los problemas de los representantes del sector y comerciantes, recorrió la estación de autobuses de Bayrampaşa, una de las heridas sangrantes de la ciudad, con el alcalde del distrito, Atila Aydın. Al ser testigo de las opiniones negativas, especialmente en los pisos inferiores, İmamoğlu dijo: “Me siento incómodo. Mi hijo no entra en un lugar así, mi esposa no. ¿Cómo pueden entrar aquí los hijos y cónyuges de 16 millones de habitantes de Estambul? Ya sea mi hijo o el cónyuge de otra persona, nadie de la familia puede entrar. Aquí hay un problema con la paz. Este lugar ha perdido su función ahora ”, dijo. Cuando los periodistas le preguntaron cuánto tardaría la estación de autobuses en convertirse en una tecnociudad, İmamoğlu dijo: "Bueno, soy una persona muy apresurada. Francamente, no quiero dar tiempo. Es la tercera vez que preguntas, déjame decirte. Les dije a mis amigos que lo terminaran en 2 años ”, respondió.
Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, junto con el alcalde de Bayrampaşa, Atila Aydın, realizaron inspecciones en la terminal de autobuses de Bayrampaşa, cuyos servicios de estacionamiento se transfirieron a İSPARK A.Ş. İmamoğlu fue recibido en la puerta del edificio de administración del estacionamiento con un protocolo. Imamoglu, por quien los comerciantes y los ciudadanos mostraban un gran interés, apenas podía entrar en el edificio de la administración. Habiendo recibido información de los representantes del sector, escuchando sus problemas y sugerencias de solución, İmamoğlu comenzó su discurso diciendo "Terminal de autobuses de Esenler", y hubo momentos coloridos. Abrazando al alcalde de Bayrampaşa, Aydın, que estaba justo a su lado debido a su error, İmamoğlu dijo: "Aunque permanece dentro de los límites de Bayrampaşa, permanece en la mente como Terminal de autobuses de Esenler".
"REPRESENTAMOS AL PÚBLICO"
Al afirmar que la estación de autobuses ha estado sirviendo a Estambul durante años, İmamoğlu dijo: “Junto con su establecimiento que data de la década de 1980, los representantes del sector hicieron un protocolo y lo pusieron en servicio en la ciudad. Por supuesto, las ciudades están creciendo y desarrollándose. Algunos servicios fuera de la ciudad bajo las condiciones de ese día pueden permanecer en el corazón de la ciudad hoy. Puede necesitar un cambio de función. Hoy hemos venido a la Terminal de Autobuses de Bayrampaşa para visitar, escuchar los problemas, estrechar la mano de los comerciantes y determinar las condiciones. Pero señalemos. Hay un problema. Es decir, el contrato de este lugar ha expirado a partir de mayo. De hecho, en nuestro período anterior de 18 días, el contrato de este lugar caducaría a partir de mayo cuando se acerque a sus días finales. Nuestro mandato terminó de alguna manera el 6 de mayo. Cuando volvimos al servicio, vimos que no había ninguna acción oficial con respecto al contrato de la Terminal de Autobuses de Bayrampaşa. Representamos al público. Necesitábamos tomar medidas con urgencia y, de acuerdo con este contrato final, lo entregamos a ISPARK AS, una subsidiaria de İBB, para administrar la operación del estacionamiento de nuestra estación de autobuses. La decisión fue tomada por unanimidad en la Asamblea IMM. Luego, le pedí a nuestro Secretario General Yavuz Erkut Bey que invitara a representantes del sector y que compartiera nuestra opinión sobre el proceso con los funcionarios del sector. Todo esto son los planes para la semana pasada. A partir de ayer, representantes del sector se reunieron con nuestro Secretario General y compartieron sus opiniones mutuamente. Vinimos aquí hoy ”, dijo.
"LA ELECCIÓN HA TERMINADO, HACEMOS NUESTRO NEGOCIO"
“En la planificación macro de Estambul, la idea común de todos, incluidos nosotros, incluso nuestro rival, que es candidato en esta elección, es que las estaciones de autobuses Bayrampaşa y Harem están ubicadas fuera de la ciudad, en un mecanismo que domina los ejes principales de transporte y también cumple con los sistemas ferroviarios. "Imamoglu, enfatizó que nadie lo piensa de manera diferente. Imamoglu dijo: “Por supuesto, otro aspecto es que estas estaciones principales de autobuses son compatibles con las estaciones de autobuses de bolsillo en la ciudad. Este es nuestro principio principal. En nuestra candidatura, nuestros representantes del sector y colegas expertos se reunieron y se reunieron para caminar sobre este principio. Hemos visto que no hay un gran problema en esta base de ideas. Desde las condiciones físicas de la estación de autobuses hasta el negocio, hasta que tengamos algunos problemas relacionados con la seguridad, también sabemos que hay problemas del pasado al presente debido a una serie de contratos comerciales. Estos no están directamente relacionados con nosotros. También puede estar relacionado. Pero hemos prometido que no seremos una gerencia que diga: "Ese problema, este problema no es nuestra preocupación". Hoy se acabó la elección, nos ocuparemos de nuestro negocio. Estamos arreglando aquí hoy. Elección y la fiesta ha terminado
nosotros nos encargaremos de nuestro negocio ".
"HEMOS MANEJADO EL PROCESO"
"Definitivamente tendremos una mesa conjunta con los actores en la Terminal de Autobuses de Bayrampaşa", dijo İmamoğlu, "Produciremos el futuro interurbano de Estambul y aquí. Somos muy claros en esto. Nadie debería dudar sobre esto. Sin embargo, mientras hablamos y planificamos el diseño, el financiamiento y cuándo se implementará durante este período, tenemos que eliminar los problemas aquí. En primer lugar, tenemos que eliminar el problema de seguridad y el daño ambiental. Tenemos que eliminar una serie de condiciones que perjudican a las personas inquietas. Este es el primero. Ahora estamos en el proceso. IMM se ha ocupado del proceso mediante İSPARK. Hagamos esto público. Si hay otros problemas relacionados con la misma seguridad, hablamos con nuestro gobernador al respecto. Aquí, trabajaremos en coordinación con otras instituciones del público para evitar otros problemas ".
“TRANSFORMAREMOS OTOGARI A LA TECNOLOGÍA”
Hablando sobre el futuro de la estación de autobuses, İmamoğlu dijo: “Lo he dicho porque había una definición que contenía varios adjetivos antes. Le dije: 'Nos va a importar esta hermosa estación de autobuses, la mente y la ciencia'. ¿Que es eso? Queremos transformar este lugar en ciencia, I + D y tecnocentro en un gran espacio verde. En otras palabras, queremos convertirlo en un centro que capacite a personas, eduque y enseñe alta tecnología. El edificio existente necesita una reforma importante. Al hacer todo esto, queremos crear un ecosistema valioso en sí mismo. Veo que este ecosistema también será una inversión que afectará positivamente a Bayrampaşa, Esenler e incluso Güngören. Es, por supuesto, una prioridad para nosotros, que representantes valiosos del sector brinden un buen servicio a Estambul. La transformación de esta estación de autobuses también es una prioridad. Pero cuando lo miramos por completo, nuestra primera prioridad son los intereses de Estambul, 16 millones. Entonces, los intereses de quienes representan a este sector son los intereses de IMM o Bayrampaşa Municipality. No miramos nuestro interés corporativo, buscamos el interés social. A este respecto, haremos un centro agradable que realmente se adapte al siglo XXI, donde la gente en el corazón de Estambul respire. De lo contrario, no tenemos el entendimiento para hacer un centro comercial aquí. Muy claro. Si existe tal cosa, lo compartiremos con esto primero. Pero no tenemos ese problema. Tenemos que producir servicio público en la esfera pública ".
"NO SUPERAREMOS A NADIE"
İmamoğlu declaró que apoyarán el transporte de la estación de autobuses al lugar correcto, en el momento correcto, sin la victimización de las personas, con sus terminales de autobuses de bolsillo. queremos colocarlo en un punto. Esto es válido tanto para Harem como para Bayrampaşa. Pero veo que nuestra estación de autobuses aquí tiene un mayor poder de organización. Construiremos un estudio sistemático. Tenemos que llevar a cabo este trabajo con un sistema en el que se encuentran el IMM y los municipios del distrito, dónde se encuentra la tarifa, e incluso donde están involucrados representantes del sector, académicos y universidades que producirán el proyecto, y expertos en transporte. Nuestro único requisito es que tenemos que lograrlo rápido. Porque Estambul tiene prisa. Como con cualquier tema, tiene prisa en este tema. No hay dudas cuando colaboramos. En transparencia, al abrir las puertas, construirá y verá el sistema frente al público y resolveremos este trabajo en muy poco tiempo. Buena suerte para Estambul. İmamoğlu a, Federación de Autobuses de Turquía (TOFED) por un modelo de autobús de pasajeros fue un regalo.
"AQUÍ HAY UN PROBLEMA DE PAZ"
İmamoğlu, quien también pronunció un discurso con muchos comerciantes que lo rodeaban frente al autobús Atatürk en la plaza de la estación de autobuses con intenso interés, repitió su declaración a los representantes del sector. İmamoğlu inspeccionó los sub-estacionamientos, garajes de autobuses y comerciantes de varias tiendas en la estación de autobuses en el sitio con gran interés. Imamoglu compartió sus primeras observaciones aquí con los periodistas de la siguiente manera: “Las medidas a tomar cuando se ve la situación actual no se ajustan a unas pocas oraciones. Si clasifico, la página no encajará. Tu tiempo no es suficiente. Obviamente ha sido descuidado por años. Tomaremos medidas de seguridad y limpieza. Nadie envía a su hijo a ese sistema y le dice: "Súbete al autobús, ve allí y déjame llevarte". En tal sistema, el autobús no puede servir. Al instalar el nuevo sistema, invertiremos aquí en términos de hacer el proceso temporal. Haremos nuestras revisiones en un esfuerzo por transformar este lugar en un centro de ciencia, tecnología e I + D. Me siento incómodo. Mi hijo no entra en ese lugar, mi esposa no. ¿Cómo debería llegar la esposa de 16 millones de niños de Estambul? Ha mi hijo, la esposa de otra persona, la familia de nadie. Hay un problema con la paz aquí. Este lugar ha perdido su función ahora ".
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