El aeropuerto internacional de Dubai Al Maktoum se abre en 2020

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Aeropuerto Internacional Al Maktoum (IATA: DWC, ICAO: OMDW) Aeropuerto internacional ubicado dentro del Emirato de Dubai en los Emiratos Árabes Unidos. 37 km del centro de la ciudad de Dubai. Ubicado en el suroeste de Jebel Ali, el aeropuerto es una de las partes principales de Dubai World Central, que está en construcción. Con la finalización del aeropuerto, se espera que reciba 12 millones de toneladas de carga por año y entre 160 y 260 millones de pasajeros.

A mediados de los años 2020, se está trabajando en el Aeropuerto Al Maktoum (IATA: DWC, ICAO: OMDW), que reemplazará al actual Aeropuerto de Dubai.

El Aeropuerto Al Maktoum, ubicado a unos 37 km al sudoeste del centro de la ciudad, es el corazón del gigantesco proyecto Dubai South (Dubai World Central).

Dentro del alcance del proyecto Dubai South, una ciudad aeroportuaria extremadamente grande que consiste en logística, aviación, comercio, exposición y áreas residenciales se establecerá alrededor del aeropuerto. El aeropuerto también tendrá una estructura integrada con Cebel Ali Port y Cebel Ali Free Zone. De esta manera, se establecerá un sistema de conexión extremadamente rápido y eficiente entre la carga de aire y mar. De hecho, este proyecto masivo estaba destinado a completarse en 2017. Sin embargo, después de la crisis financiera global de 2008-2009, la fecha de finalización se pospuso a 2027. El aeropuerto Al Maktoum, sin embargo, se lanzó con un viaje de carga en 27 June 2010.

Los vuelos de carga hacia y desde Dubai, incluidos los vuelos de Emirates, solo han estado disponibles en el aeropuerto Al Maktoum durante mucho tiempo. Hoy en día más de 30 operan las compañías de carga aérea aquí.

27 En octubre 2013, Wizz Air lanzó un vuelo desde Budapest a Dubai en el aeropuerto Al Maktum. Con el tiempo, el número de aerolíneas que vuelan allí ha aumentado, pero se ve que generalmente son compañías de bajo costo y compañías de vuelos chárter.

La operación en el aeropuerto Al Maktum se está llevando a cabo actualmente a través de un edificio terminal temporal. Dubai Duty Free lleva a cabo los servicios de asistencia en tierra, dnata, catering catering Emirates Flight Catering y operaciones minoristas.

El aeropuerto de Al Maktum tiene un proyecto muy inusual. Hoy, con solo una pista y 7 millones de pasajeros y 250.000 toneladas de carga, la plaza tendrá un aspecto completamente diferente cuando se complete. Como resultado del proyecto, que se completará a fines del próximo año, el aeropuerto tendrá cinco pistas con una capacidad anual de pasajeros de 10 millones y una capacidad de carga de 260 millones de toneladas.

Al final de la primera fase, se espera que 130 llegue a millones de pasajeros. En la primera fase, el 200 es el número de planos de cuerpo ancho que pueden acoplarse al mismo tiempo que la puerta de contacto yolcu.

El consumo de agua del aeropuerto, que es altamente sensible al medio ambiente, se reducirá en un 70% en comparación con las normas. El 30% de la energía utilizada se obtendrá de los paneles solares. No se eliminarán residuos del aeropuerto y todos estos se procesarán y se convertirán en energía. El aeropuerto de Al Maktum será el primer aeropuerto del mundo sin emisiones de carbono.

Este aeropuerto gigante también llama la atención por su extraordinario diseño. Habrá una terminal a ambos lados del área. (T1 y T2) Los pasajeros facturarán y facturarán el equipaje desde estas terminales. Después de la seguridad y el control de pasaportes, los pasajeros bajarán un piso y pasarán del metro a las terminales satelitales en el centro del área con un sistema ferroviario completamente automatizado.

En estos satélites se llevarán a cabo elementos de servicio tales como alimentos y bebidas, salas de pasajeros privadas y libres de impuestos. Con un diseño flexible y modular, la construcción de terminales satelitales será muy fácil y de costo relativamente bajo. Los costos operativos de los satélites también serán bajos.

Cuando se complete el proyecto, estará disponible un total de satélites 20, cada uno de los cuales tiene una capacidad de aproximadamente 12 millones de pasajeros. Y así, la capacidad de pasajeros del aeropuerto Al Maktoum será de al menos 240 millones. (Como se mencionó anteriormente, se dice que la capacidad de pasajeros es de 260 millones) Los pasajeros que lleguen al aeropuerto caminarán menos de 400 metros para llegar a la estación de tren más cercana después del aterrizaje.

En el aeropuerto de Dubai Al Maktoum, se consideran todos los detalles sobre el transporte. Además de la conexión por carretera, la línea de tren (Etihad Rail) que conecta las ciudades de los Emiratos Árabes Unidos, el metro de Dubai (Metro de Dubai), la línea de tren de pasajeros (Línea de cercanías) y una línea de tren expreso (Línea Express), transporte al nuevo aeropuerto. Lo hace fácil y cómodo. Además, hay una línea de metro (DWC Internal Metro) que operará dentro del propio terreno del aeropuerto. Los pasajeros que lleguen en tren expreso también podrán registrarse en las estaciones de tren si lo desean.

Por supuesto, una de las primeras preguntas que viene a la mente cuando se construye un nuevo aeropuerto tan grande es cuando la aerolínea Emirates, la aerolínea anfitriona de Dubai, se mudará aquí. De acuerdo con la información de los funcionarios de Emirates y Tim Clark, CEO de la compañía, entendemos que Emirates puede ser trasladado al aeropuerto de Al Maktoum en el mejor momento posible para los años 2026-2027.

El sur de Dubai y su corazón, el aeropuerto Al Maktoum, es un proyecto verdaderamente ambicioso. ¿Podrán los Emiratos Árabes Unidos implementar plenamente este gigantesco proyecto? Para encontrar la respuesta a esta pregunta, es necesario esperar los años con 2020. (havayoluxnumx)

Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

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