TMMOB: Queremos que los responsables sean castigados como se merecen en el accidente de tren de Çorlu

Tmmob Corlu queremos ser castigados como merecen en el accidente de tren
Tmmob Corlu queremos ser castigados como merecen en el accidente de tren

La Unión de Cámaras de Ingenieros y Arquitectos Turcos (TMMOB) anunció el primer aniversario de la Masacre de Tren Çorlu. La declaración decía: "Recordamos a los que perdieron el Accidente de Tren de Çorlu en el primer año, y queremos que los responsables sean castigados de la forma que merecen".

8 La historia de 2018 de julio y las personas de 25 murieron en el Çorlu Train Accident 1. La Junta Ejecutiva de TMMOB, Emin Koramaz, hizo un comunicado de prensa sobre 7 July 2019. Según la declaración, el año 25 ha pasado por encima del Accidente de Tren Çorlu, donde 340 fue asesinado y 1 resultó herido. El dolor de lo que perdimos permanece fresco en nuestros corazones. Los recordamos con anhelo y deseamos paciencia a sus familias.

Desafortunadamente, los acontecimientos del año pasado han roto nuestras expectativas y esperanzas de aclarar las causas del accidente y el enjuiciamiento de los responsables. En la investigación llevada a cabo después del accidente, los funcionarios superiores y los burócratas fueron excluidos del archivo y se encontró que algunos nombres en el comité de expertos formado para investigar el accidente estaban relacionados con la empresa responsable del accidente.

Las demandas de familias dolorosas que luchan contra el encubrimiento del accidente fueron ignoradas por el poder político y las autoridades judiciales. El comunicado de prensa que las familias querían hacer ante el Tribunal Constitucional el mes pasado fue suprimido por la violencia policial.

En la primera audiencia celebrada en Çorlu la semana pasada, las fuerzas de seguridad no quisieron llevar a los familiares de los desaparecidos a la sala de audiencias, y la delegación de la corte que vio el caso impidió que comenzara el juicio.

Todos estos desarrollos no solo aumentaron el dolor de las familias sino que también causaron grandes heridas en nuestra conciencia social. Para evitar que este proceso alcance una dimensión traumática, se debe llevar a cabo inmediatamente un proceso de prueba justo y rápido y se debe establecer la sensación de daño. Como TMMOB, continuaremos apoyando a las familias en cada etapa de los procedimientos.

8 Julio Después del accidente del tren en Çorlu en 2018, el TMMOB y ​​nuestras cámaras afiliadas determinaron que los trabajos de mantenimiento, reparación y renovación de la infraestructura ferroviaria no se realizaron de acuerdo con los requisitos técnicos y que la línea no se inspeccionó adecuadamente. Es un hecho conocido que estos hallazgos y deficiencias no son específicos del accidente en Çorlu.

En los últimos años, la frecuencia de accidentes experimentados en proyectos terminados apresuradamente es notable. La razón de esto es que estos proyectos se llevan a cabo de acuerdo con las necesidades de la sociedad y las necesidades de la ciencia en lugar de las necesidades del poder político y la imposición de capital. Cada proyecto que tiene como objetivo proporcionar alquiler a los partidarios, reducir el costo de producción y convertir los servicios públicos en propaganda electoral pone en riesgo la vida humana. Paralelamente a las políticas de privatización y comercialización, los recortes en el empleo público y los recortes en el gasto plantean interrogantes sobre la seguridad de los servicios públicos.

La primera prioridad de todos los proyectos y servicios públicos debe ser el interés público y la seguridad. Para este propósito, en cada etapa de los proyectos y servicios públicos, los requisitos de la ciencia deben tratarse y los servicios de ingeniería deben recibirse en su totalidad.

El Accidente de Tren de Alta Velocidad de Ankara, que ocurrió después de 5 meses después del Accidente de Tren de Çorlu y donde las personas de 9 perdieron la vida, es la indicación más clara de que no se han aprendido lecciones de los desastres y advertencias que hemos realizado. Todos los responsables de estos accidentes deben ser castigados, ya que merecen evitar nuevos sufrimientos. Para asegurar nuestra red ferroviaria, todos los equipos y el personal necesarios para el mantenimiento, reparación e inspección deben proporcionarse a plena luz a la luz de los principios científicos.

Como TMMOB, anunciamos una vez más que continuaremos siendo un seguidor de este problema con responsabilidad pública como lo hemos hecho hasta ahora.

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