El vicepresidente del Consejo Empresarial Turco-Ruso Ali Galip War, Turquía y la cooperación de inversión entre los dos países tienen diferente ancho de vía de los ferrocarriles en Rusia y previenen el aumento del volumen comercial, dijo.
El socio de Turquía en los comentarios de la I Feria de la Industria de Guerra InnoPro en 2019, llamó la atención sobre el aumento en el volumen de las barreras comerciales frente al ferrocarril.
Hizo hincapié en que la línea ferroviaria entre los dos países no podía utilizarse a plena capacidad y esto impidió el aumento de la cooperación de inversión y el volumen de comercio.
'SOLO 2 MILLONES DE TONELADAS DE CARGA TRANSPORTADA POR FERROCARRIL'
Ampliando la declaración de Savaşır con ejemplos concretos, el Jefe del Departamento de Logística de TCDD, Mehmet Altınsoy, dijo: “Actualmente, el volumen comercial entre los dos países es de 44 millones de toneladas. 42 millones de toneladas de esto provienen del mar y solo 2 millones de toneladas por ferrocarril. La razón de tener diferentes anchos de vía Rusia y Turquía ", dijo.
Al señalar que quieren que Rusia sea su mayor socio, Altınsoy agregó que están trabajando activamente con Russian Railways (RJD) para resolver este problema. (tr.sputniknew)
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