Oferta de los licitantes turcos de Krizevci 2 para la línea ferroviaria fronteriza de Hungría

Empresa turca ofrece oferta por la línea fronteriza
Empresa turca ofrece oferta por la línea fronteriza

HŽ Infrastruktura anunció que diez empresas y consorcios presentaron una oferta de contrato de 42.6 millones de euros para la modernización de la línea ferroviaria fronteriza Krizevci - Koprivnica - Hungría, de 297 km de largo.

La línea fronteriza Krizevci - Koprivnica - Hungría es el proyecto de infraestructura más grande de Croacia y recibe un 85% de financiación de la UF a través de CEF. En 2016, se firmó un contrato de subvención entre INEA y HŽ Infrastruktura, que proporciona un fondo de 241,35 millones de euros.

Los licitadores son los siguientes:
1- Yapi Merkezi Insaat (Turquía) - Kolektor Kolinger (Eslovenia) consorcio 389.13 millones de euros (2.87 billón HRK)

2- Comsa (España) - Consorcio Generale Costruzioni Ferroviarie 411 millones de euros (3 millones de HRK)

3- Strabag (Strabag Zagreb) - Strabag do.o. - Ferrocarril Stragab - Consorcio RZD Internesnl 404 millones de euros (2.98 billones de HRK);

4- Grupo de Ingeniería Civil de China Tiesiju - Grupo de Ingeniería de Electrificación de Ferrocarriles de China 383.89 millones de euros (2.83 billones de HRK)

5- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (Turquía) 328 2,42 millones de euros (mil millones de HRK);

6- SA de Obras y Servicios, COPASA (España) EUR 414.17 millones (3 billones HRK);

7- Rizzani de Eccher (Italia) - Consorcio SŽ-Železniško gradbeno podjetje Ljubljana (Eslovenia) 390.85 millones de euros (2.88 billones de HRK);

8- Sinohydro Corp - Oficina de ingeniería de Sinohydro 4 socios. Con 327 millones de euros (2,41 billones de HRK);

9- Avax (Grecia) ofrece 393 millones de euros (2,9 billones de HRK);

10- Div Grupa (Croacia) - TSS GRADE (Eslovaquia) con 343.74 millones de euros (HRK 2.53 mil millones);

El proyecto incluye la construcción de la línea de la segunda etapa, la reestructuración del ferrocarril existente y la adaptación a los trenes que viajarán a una velocidad de 2 km / h. La reconstrucción de la ruta existente se llevará a cabo en una sección de 160 km de largo entre la estación de Carevdar y la estación de Lepavina, y la longitud total de la frontera Križevci - Koprivnica - Húngara se reducirá a 4,3 km.

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*