Tu avión chocó contra la bandada de pájaros regresó al aeropuerto de Estambul

TU Avión golpeando la bandada de pájaros de regreso al aeropuerto de Estambul
TU Avión golpeando la bandada de pájaros de regreso al aeropuerto de Estambul

El vuelo de THY de Estambul a Antalya golpeó la bandada de pájaros en el aire que regresó. Había una grieta en la ventana de la cabina. Al decidir sobre la ubicación del nuevo Aeropuerto de Estambul, muchas organizaciones ambientales, especialmente la North Forest Defense, declararon que la región se encuentra en las rutas de migración de las aves y señalaron que el aeropuerto crearía un gran peligro para las aves y los aviones.

los dos ingenieros turcos y Colegio de Arquitectos en el aeropuerto de Estambul (Cámara), tanto en los bosques del norte de Defensa, preparado por 2014-2015 su informe, destacó insistido en que la construcción de Turquía está en la ruta del ave importante ahora una de las rutas de migración. La misma información también se encontró en el informe EIA, que fue retirado recientemente del Ministerio de Transporte e Infraestructura.

Informe de North Forest Defence, escrito por el ornitólogo Kerem Ali Boyla, sección del aeropuerto que pasa por las "aves migratorias filtradas del Bósforo", que indica que en otoño se registraron el número de cigüeñas y aves de presa sobre el riesgo de accidentes en la primavera de 450 miles de miles. Se notó que las aves que pasaban por el Bósforo usando corrientes térmicas de aire eran usualmente cigüeñas, águilas, halcones y aves de presa similares, que pesaban 200 gr a 150 kg, lo que a su vez tiene serios impactos en colisiones con aeronaves; También subrayó que el riesgo de colisión / accidente con aves migratorias aumentó 4-3 veces en comparación con el aeropuerto de Atatürk.

El año de 2014 de TEMA, 'Tres proyectos que afectan el futuro de Estambul', informe Assoc. El Dr. En la sección relacionada escrita por Zeynel Arslangündoğdu, se dieron las siguientes advertencias sobre accidentes de aviación:

Las migraciones de Kuş Bird, que han estado ocurriendo durante decenas de miles de años, continuarán con la misma intensidad incluso si se construye el aeropuerto. El riesgo de accidentes de avión aumentará en los períodos de primavera y otoño cuando las aves se eleven. Las aves acuáticas también migran intensamente en el invierno, dependiendo del clima. El mismo riesgo también se ve para estas aves ".T24)

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