Ladrón de freno para trenes en Esmirna

freno antirrobo en trenes en izmir
freno antirrobo en trenes en izmir

Los cables de control de fibra y los sistemas de frenos 7 fueron robados 14 una vez al mes en la línea ferroviaria de Izmir, donde pasan İZBAN y trenes de cercanías. 100 mil libras de ladrones que causaron daños públicos también pusieron en peligro la vida de los ciudadanos

YeniasırSegún el informe de Metin Burmalı; Especialmente en İzmir Karşıyaka Los cables de señalización de TCDD y los sistemas de frenado llamados Automatic Train Stop (ATS) han sido robados 7 veces en los últimos 14 meses.

Como si no pusieran en peligro sus propias vidas, se supo que los ladrones de cables, que ignoran las vidas de los ciudadanos en el viaje en tren, han causado hasta 100 miles de libras de daños públicos hasta el momento.

CREANDO PENSION

Los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD) en material ferroviario que ha molestado a los ladrones que operan en Izmir.

Según la información obtenida por Yeni Asır, los cables de seguimiento de fibra de señalización en las líneas ferroviarias que utilizan İZBAN y los trenes de cercanías y los materiales del sistema de frenado automático denominado ATS, que impedían la colisión de dos trenes que venían en sentido contrario en entornos con posible riesgo de accidentes, fueron robados por ladrones en numerosas ocasiones.

7 EL MES 14 ROBO

Especialmente en los últimos meses 7 Karşıyaka Se produjeron 14 robos en el ferrocarril de la línea de tren de Aliağa. Se indicó que los robos hasta el momento causaron daños públicos de 100 mil liras debido al robo de materiales traídos del exterior.

Además de los aspectos morales del daño para conocer las dimensiones espirituales, los expertos en transporte llamaron la atención sobre el peligro en los rieles.

Los expertos dijeron que la falla del sistema de señalización en las líneas ferroviarias o el sistema ATS en los rieles que permiten que los trenes frenen automáticamente podría causar una gran catástrofe en el caso de una posible colisión.

ABIERTO AL FACIAY

Los expertos afirmaron que en el control del tráfico y de los trenes en la vía férrea, el ATS continúa en camino a pesar de la señal roja y activa el frenado automático en un posible escenario de choque, destacando que los robos pueden conducir a un desastre.

Por que se pierde el tiempo

“Los ladrones creen que están trabajando profesionalmente con guantes especiales, pero ponen en peligro la vida de ellos mismos y de los ciudadanos”, dijeron los expertos en transporte. Los equipos de TCDD, por otro lado, intervienen inmediatamente en las averías posteriores al robo, pero hay retrasos en los servicios de İZBAN y de trenes suburbanos durante la instalación de nuevos cables. Ambos ciudadanos son victimizados y se producen daños económicos. Algunos miembros del personal están lidiando con procedimientos de declaración de seguridad de medio día debido a robo. Esto provoca una pérdida de tiempo y trabajo. Mire donde lo mire, es un gran daño para el público ”.

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