Ladrón de freno para trenes en Esmirna

freno antirrobo en trenes en izmir
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Los cables de control de fibra y los sistemas de frenos 7 fueron robados 14 una vez al mes en la línea ferroviaria de Izmir, donde pasan İZBAN y trenes de cercanías. 100 mil libras de ladrones que causaron daños públicos también pusieron en peligro la vida de los ciudadanos

YeniasırSegún las noticias de Metin Burmali; “En Izmir, especialmente en la línea ferroviaria utilizada por İZBAN y los trenes de cercanías entre Karşıyaka y Aliağa, los cables de señalización pertenecientes a TCDD y los sistemas de frenos llamados Automatic Train Stop (ATS) fueron robados 7 veces en el último mes 14.

Como si no pusieran en peligro sus propias vidas, se supo que los ladrones de cables, que ignoran las vidas de los ciudadanos en el viaje en tren, han causado hasta 100 miles de libras de daños públicos hasta el momento.

CREANDO PENSION

La República de Turquía State Railways (TCDD) en el material de ferrocarriles que tiene molestos ladrones que operan en Izmir.
De acuerdo con la información a la que llegó el nuevo siglo, los trenes izban y suburbanos utilizaron líneas de señal en las líneas ferroviarias con cables de monitoreo de fibra llamados ATS y el riesgo potencial de accidentes en la dirección opuesta de los dos trenes en la dirección opuesta para evitar la colisión de la cabeza del material del sistema de frenado automático fue robado por los ladrones muchas veces.

7 EL MES 14 ROBO

En el último mes de 7, el robo por separado de 14 ocurrió especialmente en los ferrocarriles en Karşıyaka y Aliağa Train Line. Robó el 100 mil libras al público debido al robo de materiales traídos del extranjero, dijo.

Además de los aspectos morales del daño para conocer las dimensiones espirituales, los expertos en transporte llamaron la atención sobre el peligro en los rieles.

Los expertos dijeron que la falla del sistema de señalización en las líneas ferroviarias o el sistema ATS en los rieles que permiten que los trenes frenen automáticamente podría causar una gran catástrofe en el caso de una posible colisión.

ABIERTO AL FACIAY

La señalización del tráfico ferroviario y los trenes en el control, el tren ATS'nin a pesar de la señal roja para continuar el camino, un posible escenario de impacto, el frenado automático es activado por los expertos, indicando que el robo podría conducir al desastre.

Por que se pierde el tiempo

“Los ladrones piensan que trabajan profesionalmente con guantes especiales, pero ponen en peligro la vida de ellos mismos y de los ciudadanos. Los equipos de TCDD intervienen inmediatamente en caso de robos después del robo, pero hay retrasos en los servicios de İZBAN y de trenes de cercanías durante la instalación de nuevos cables. Ambos ciudadanos son víctimas y se producen daños materiales. Parte del personal también está involucrado en los procedimientos de seguridad de medio día debido al robo. Esto conduce a una pérdida de mano de obra y tiempo. No importa dónde se mire, es una gran pérdida para el público.

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