Millones de euros en juegos de trenes comprados para Marmaray se llevaron al almacén debido a la falta de un sistema de cambio de carril de la longitud requerida. El ministro de Transporte e Infraestructura, Turhan, afirmó que la limpieza y el mantenimiento no causaron daños públicos.
CumhuriyetSegún las noticias de Mustafa Çakır de; “La retórica del gobierno sobre el ahorro público se ha mantenido así llamada. Los trenes por valor de millones de euros adquiridos en el marco del Proyecto Marmaray están inactivos en las estaciones, ya que no se ponen en funcionamiento. El ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, declaró que los trenes que se pondrán en funcionamiento de acuerdo con el número de pasajeros se almacenan en los sitios de la estación. "Hacemos mantenimiento y limpieza regulares", dijo Turhan, por lo que afirmó que no hubo daños públicos.
Lütfü Türkkan, vicepresidente de GOOD Party Group, hizo una moción al Ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan. Hasta 2013, Türkkan señaló que el juego de trenes 10 que consiste en un vagón de tren 38, que se importó de Corea del Sur en el marco del Proyecto Marmaray pero no pudo ponerse en servicio ya que no tenía la longitud necesaria del sistema de tijeras ferroviarias, se mantuvo inactivo en los directores de Haydarpaşa y Edirne Gar. Turkkan pidió información sobre cuánto daño público ocurrió.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, que respondió a la propuesta, Marmaray lo proyecta Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Indicó que en el marco de la obra de “mejoramiento de líneas suburbanas” se adquirieron 34 juegos de trenes de 10 vehículos y 20 juegos de trenes de 5 vehículos, un total de 54 juegos (440 vehículos). Turhan señaló que la capacidad de carga de los juegos de trenes de 10 vehículos es de 3 mil 56 pasajeros y la capacidad de carga de los juegos de trenes de 5 vehículos es de 1530 pasajeros, y señaló que el tamaño de la flota se determinó tomando en cuenta el cálculo de la Requisito de vehículo de repuesto de acuerdo con el número de pasajeros del año objetivo 2025 y el plan operativo preparado de acuerdo con el diseño del sistema. En el ámbito del negocio, Turhan contrata un total de 1 vehículos (5 juegos de 5 vehículos y 624 juegos de 1628 vehículos), incluyendo el precio de un tren de 1 vehículos es de 10 millones 10 750 euros y el precio de un El tren de 366 vehículos es 440 millones 34 mil 10 euros. De su estancia 478 millones 5 mil 400 Euros llamó la atención sobre el hecho de que.
Almacenado en áreas de la estación
Turhan señaló que el precio de los repuestos, consumibles y herramientas especiales es de 14 millones 960 mil 954 Euros, hasta ahora 5 millones 968 mil 589 Euro repuestos, consumibles y herramientas especiales. Turhan, 440 140 En Corea del Sur, se realizaron las instalaciones de Hyundai Rotem, mientras que la instalación y prueba del vehículo 300 se llevó a cabo en la planta de Sakarya Eurotem. Gebze-Halkalı Turhan señaló que en la línea suburbana operan 19 trenes con 5 vehículos y 24 trenes con 10 vehículos, y un total de 335 vagones, “Por otro lado, otros trenes que se pondrán en servicio según el aumento en el número de pasajeros se mantienen, limpian y almacenan periódicamente en las zonas de la estación ". Turhan argumentó que no hubo daño público por este motivo.
Turhan declaró que el TCDD decidió operar con la serie 5 para el cruce del metro del Bósforo, que se abrió para su uso entre Ayrılık Çeşmesi y Kazlıçeşme, y que 19 series de 5 se transfirieron a TCDD y se pusieron en funcionamiento.Halkalı hasta la finalización de las obras de renovación de las líneas de cercanías entre Sirkeci, Estambul Haydarpasa y se somete a las normas Garel dinámicos en los patios de estabulación, todavía pruebas estáticas y dinámicas han sido completados en esta área ", dijo.
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