Alemania se encuentra entre los países que han acelerado sus esfuerzos para lograr un transporte de carga amigable con el medio ambiente en Almanya. La primera prueba X de la autopista eléctrica X en el país se lleva a cabo en el kilómetro 5 de la autopista entre Frankfurt y Darmstadt. Un camión con motor híbrido eléctrico y diésel se mueve sin usar el motor de combustión interna con la electricidad que recibe de los cables colocados en el carril derecho de la carretera.
Las pruebas en Alemania ya habían comenzado. Sin embargo, las pruebas más tempranas se llevaron a cabo durante la noche o en antiguas bases aéreas no utilizadas cuando las carreteras estaban relativamente vacías.
Suecia fue el primer país en moverse por la autopista eléctrica. Las pruebas de la autopista eléctrica en el país nórdico comenzaron en 2016. Se puede decir que el enfoque de Alemania en las autopistas eléctricas es el mismo que en Suecia. Los camiones están atrayendo energía eléctrica a los cables sobre la carretera con los pantógrafos en sus colinas. Cuando los camiones frenan, la electricidad se transfiere a la red. Esto permite que el sistema funcione incluso cuando el tráfico está atascado.
El sistema probado por Alemania no tendrá un gran impacto en el transporte a corto plazo. Hay un sistema de cable en la parte 135 de la carretera entre Frankfurt y Darmstadt. El número de camiones compatibles con este sistema es solo 10. Con la expansión de la infraestructura del sistema y el aumento en el número de camiones adecuados para el sistema, se puede acelerar la transformación ambiental específica en el transporte de carga.eknoblog)
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