El "Reglamento sobre la modificación del Reglamento de maquinistas de trenes" del Ministerio de Transporte e Infraestructura se publicó en el Boletín Oficial y entró en vigor.
Desde el Ministerio de Transportes e Infraestructuras:
REGULACIÓN SOBRE CAMBIOS EN LA REGULACIÓN DE MÁQUINA DE TREN
ARTÍCULO 1 - El artículo 31 del Reglamento del tren maquinista publicado en el Boletín Oficial del 12/2016/29935 y con el número 2 se ha modificado como sigue.
"ARTÍCULO 2 - (1) El presente Reglamento; Los párrafos (a) y (d) del primer párrafo del Artículo 10 del Decreto Presidencial No. 7, publicado en el Boletín Oficial del 2018/30474/1 y numerado 478, y Algunos sobre el Área de Transporte e Infraestructura No. 26 del 9/2011/655 Fue preparado sobre la base del artículo 28 del Decreto Ley de Reglamentos ".
ARTÍCULO 2 - Los párrafos (a), (b) y (o) del primer párrafo del artículo 3 del mismo Reglamento se modificaron como sigue y la frase "trabajar" en (n) se cambió a "a la profesión".
"A) Ministro: Ministro de Transporte e Infraestructura"
"B) Ministerio: Ministerio de Transporte e Infraestructura"
"O) Centro de evaluación psicotécnica: Centro de evaluación psicotécnica autorizado por el Ministerio de Salud de conformidad con los principios del Anexo 2".
ARTÍCULO 3 - El tercer párrafo del artículo 4 del mismo Reglamento se modificó como sigue y los siguientes párrafos se agregaron al mismo artículo.
"(3) Los operadores de trenes ferroviarios y los operadores de infraestructura son responsables de realizar un seguimiento del mecánico de trenes que emplean u operan bajo un contrato de servicio, creando un sistema de registro relacionado con esto y estableciendo un sistema de intercambio de datos con el Ministerio".
“(4) La licencia de conducir del tren también reemplaza el certificado de seguridad personal. No es necesario emitir un certificado de seguridad personal para el conductor del tren. Sin embargo, los entrenamientos y certificados que se tomarán dentro del alcance del documento de seguridad personal se agregan al certificado.
(5) Del personal que trabaja como maquinistas de trenes, aquellos que transporten mercancías peligrosas deben tener un certificado de acuerdo con los problemas especificados en la Directiva de capacitación sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril ".
ARTÍCULO 4 - 5 del mismo Reglamento, junto con el título, se ha modificado de la siguiente manera.
"Requisitos mínimos y documentos requeridos para obtener una licencia de conducir
ARTÍCULO 5 - (1) Las condiciones que debe proporcionar la profesión por primera vez para obtener una licencia de ingeniero de trenes son las siguientes:
a) haber cumplido los veinte años en la fecha de la solicitud.
b) Dos fotografías biométricas de los últimos seis meses desde la fecha de aplicación.
c) Informe de la junta médica que documenta que cumple con las condiciones de salud especificadas en el Anexo-1.
ç) Informe recibido del laboratorio autorizado por el Ministerio de Salud, que obtuvo un resultado "negativo" de la prueba de drogas y estimulantes.
d) Informe de evaluación psicotécnica recibido del centro de evaluación psicotécnica autorizado por el Ministerio de Salud de acuerdo con los procedimientos y principios del Anexo-2.
(e) El documento que indica que se ha depositado la tarifa de la licencia de conducir.
f) En los casos en que sea un organismo de certificación acreditado, tener el certificado de calificación profesional de la VQA válido en la Calificación Nacional de Ingeniero de Trenes.
g) En los casos en que no haya un organismo de certificación autorizado; Un examen ferroviario autorizado por el Ministerio o el Ministerio, desde un centro de capacitación ferroviaria autorizado por el Ministerio, que haya completado con éxito el programa de capacitación básica de mecánico de trenes, organizado de acuerdo con los problemas especificados en la calificación nacional y las normas profesionales del maquinista de trenes, y no más de doce meses antes de la fecha de solicitud. Para obtener al menos 100 (setenta) puntos de cada 70 (cien) del examen de aptitud administrado en el centro ".
ARTÍCULO 5 - En el segundo párrafo del artículo 6 del mismo Reglamento, la frase "el entrenador tiene un certificado de calificación VQA válido en la calificación nacional" se ha cambiado a "dentro de los principios de este Reglamento" y el quinto párrafo se ha cambiado de la siguiente manera.
"(5) Ministerio; mantiene toda la información sobre las licencias emitidas, renovadas, suspendidas o canceladas en su propio sistema de registro. Establece el sistema de intercambio de datos entre la infraestructura y los operadores de trenes ferroviarios ".
ARTÍCULO 6 - El artículo 7 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"ARTÍCULO 7 - (1) La licencia de ingeniero de trenes es válida por diez años si los documentos originales se envían al Ministerio:
a) Certificado de maestría y / o graduación para aquellos que están exentos del Certificado de Calificación Vocacional MYK dentro del segundo párrafo del 1 provisional.
b) Certificado de calificación profesional VQA, que no está exento del certificado de calificación profesional VQA.
c) Informe de la junta médica tomado de acuerdo con los períodos especificados en el Anexo-1.
ç) Informe de evaluación psicotécnica tomado de acuerdo con los períodos especificados en el Anexo-2.
(2) El certificado de cualificación profesional de VQA obtenido dentro del alcance del subpárrafo (b) del primer párrafo de conformidad con la legislación VQA se renueva dentro del período de validez de la licencia de conducir del tren ".
ARTÍCULO 7 - 8 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"ARTÍCULO 8 - primer párrafo del (1) 7 artículo (b), (c) y (d) si la disposición de las condiciones especificadas en los párrafos y / o se inicia el siguiente proceso para determinar el sistema de gestión de seguridad de la empresa se llevará a cabo por el Ministerio que la puntualidad de los cursos de actualización en el control de los intervalos especificados:
a) El Ministerio notificará al titular de la licencia y al titular de la licencia por escrito, por escrito, y suspenderá la validez de la licencia por tiempo indefinido.
b) El vehículo del entrenador no puede ser asignado por la autoridad a la cual el conductor está suspendido. Si las condiciones especificadas en este párrafo son del empleador, el empleador sufragará las pérdidas financieras que se producirán durante la suspensión de la licencia del mecánico.
(2) Si se restablecen las condiciones establecidas en el primer párrafo, se eliminará la suspensión de la licencia.
(3) La licencia del mecánico de trenes es cancelada por el Ministerio por dos años en caso de que cause un accidente grave, siempre que las autoridades judiciales lo documenten como si estuviera completamente defectuoso. En este caso, se considera el tiempo transcurrido desde el cargo después del incidente. Sin embargo, el maquinista cuya licencia ha sido cancelada debe renovar los puntos en los párrafos (b), (c) y (ç) del primer párrafo del Artículo 7 al final del período de cancelación ".
ARTÍCULO 8 - El subpárrafo (a) del primer párrafo del Artículo 9 del mismo Reglamento y el subpárrafo (b) del tercer párrafo se enmendarán como sigue.
"A) Han pasado diez años desde la fecha de emisión"
"B) Documentos que han expirado de los documentos periódicos especificados en el Artículo 7"
ARTÍCULO 9 - Los párrafos (d) y (d) del primer párrafo del artículo 12 del mismo Reglamento se modifican como sigue.
"Ç) En el caso de que al menos un maquinista esté acompañado por una insignia de mecánico de tren relacionada con la infraestructura relevante y el vehículo de tracción, en el caso de entrenamiento práctico y / o examen bajo el control del centro de entrenamiento y examen autorizado por el Ministerio para aquellos que quieran convertirse en maquinista de tren".
"D) Cuando se pondrá en funcionamiento una nueva línea, cuando el vehículo se utilizará bajo la supervisión de un funcionario del productor de la línea y un oficial de la compañía de infraestructura pertinente, junto con los primeros ingenieros que utilizarán la línea en el control del centro de capacitación y examen autorizado por el Ministerio".
ARTÍCULO 10 - Los párrafos (a) y (b) de la primera cláusula del mismo Reglamento se modifican como sigue.
"A) Información del vehículo de tracción: cada cinco años o cada vehículo nuevo se pone en uso"
"B) Información de infraestructura, incluidas las reglas de ruta y operación: cada cinco años o cuando se abre una nueva línea o después de cualquier interrupción en la ruta durante más de dieciocho meses".
ARTÍCULO 11 - El segundo párrafo del artículo 22 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"(2) Los ingenieros de trenes, los operadores de infraestructura ferroviaria y los operadores de trenes están obligados a presentar toda la información y los documentos relacionados con la licencia de conducir del tren, la licencia de conducir del tren y los entrenamientos requeridos durante el proceso de inspección".
ARTÍCULO 12 - El primer párrafo del artículo 23 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"(1) Si un mecánico de trenes no puede presentar la licencia de conducir del tren y el original de la licencia de conducir del tren durante las inspecciones, la Dirección General de Regulación Ferroviaria por la Dirección General de Regulaciones Ferroviarias, en virtud del Artículo 655 del Decreto No. 28, al operador del tren. cinco mil) se emiten minutos de decisión de multas administrativas de la lira turca ".
ARTÍCULO 13 - El 1 provisional del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"ARTÍCULO PROVISIONAL 1 - (1) TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. y otros operadores ferroviarios que trabajan como mecánicos de trenes y jubilados, si se aplican al Ministerio con el informe original de la junta médica y los informes de evaluación psicotécnica mencionados en (c) y (d) del primer párrafo de la primera cláusula del artículo 5 El conductor de la máquina de tren es gratuito. También se aceptarán el informe de la junta de salud y los informes de evaluación psicotécnica, que se tomaron antes de la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento y cuyo período de validez continúa.
(2) TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş.antes de la publicación del Comunicado sobre la Obligación del Certificado de Calificación Profesional de Institución de Competencia Ocupacional (Rango No: 26/9) publicado en el Boletín Oficial del 2017/30192/2017 y numerado 1 por VQA. . Graduados de aquellos que trabajan como mecánicos de trenes o jubilados de otros operadores ferroviarios y aquellos que se retiraron de escuelas y universidades de educación vocacional y técnica y departamentos de educación vocacional y técnica afiliados al Ministerio de Educación Nacional, No se requiere Certificado de Calificación Vocacional de VQA. Sin embargo, los solicitantes están obligados a presentar los documentos en los párrafos (ç) y (e) del primer párrafo del Artículo 5 ".
ARTÍCULO 14 - El 2 provisional del mismo Reglamento, junto con el título, se ha modificado como sigue.
"Insignia de mecánico de trenes
ARTÍCULO PROVISIONAL 2 - (1) TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş., que no interrumpieron por ningún motivo durante dieciocho meses antes de la entrada en vigor del presente Reglamento. y el tren de los maquinistas que trabajan con otros operadores ferroviarios, y el certificado del vehículo de tracción utilizado por la compañía para la línea única, siempre que la experiencia que hayan adquirido, los entrenamientos que hayan recibido y los exámenes que hayan aprobado estén documentados ".
ARTÍCULO 15 - El 3 provisional del mismo Reglamento, junto con su título, se ha modificado como sigue.
"Controles psicotécnicos del formador.
ARTÍCULO PROVISIONAL 3 - (1) TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş. y evaluaciones psicotécnicas de mecánicos de trenes que trabajan o trabajarán en operadores de trenes; TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş.por cinco años hasta la autorización de los centros de evaluación psicotécnica. y otros operadores ferroviarios de conformidad con la legislación vigente ".
ARTÍCULO 16 - El artículo 26 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"ARTÍCULO 26 - (1) El presente Reglamento, elaborado conjuntamente por el Ministerio de Transporte e Infraestructura y el Ministerio de Salud, entra en vigor en la fecha de su publicación. "
ARTÍCULO 17 - El artículo 27 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
"ARTÍCULO 27 - (1) Las disposiciones de este Reglamento son ejecutadas por el Ministro de Transporte e Infraestructura.
ARTÍCULO 18 - Los anexos 1 y 2 del mismo Reglamento se modifican como se adjunta.
ARTÍCULO 19 - El presente Reglamento, preparado conjuntamente por el Ministerio de Transporte e Infraestructura y el Ministerio de Salud, entrará en vigor en la fecha de publicación.
ARTÍCULO 20 - Las disposiciones de este Reglamento son ejecutadas por el Ministro de Transporte e Infraestructura.
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