El ministro de Transporte e Infraestructura, M. Cahit Turhan, declaró que consideran la Iniciativa de Cinturón y Carretera bağlama, también llamada Nueva Ruta de la Seda, como una apertura muy importante con el objetivo de vincular a Asia, Europa, África e incluso a Sudamérica. La iniciativa Un, que cubre más de 65 en todo el mundo, es un proyecto masivo que cubre un área de aproximadamente 40 millones de kilómetros cuadrados y 4,5 mil millones de la población mundial. Por esta razón, es muy importante para los países que se beneficiarán de la cooperación bilateral, multilateral y regional, realizar esta iniciativa con el concepto de ganar-ganar ,. Bu
El Foro Internacional de Transporte representa a los Ministros de Turquía Turhan (ITF) en Leipzig, Alemania comenzó en la ciudad.
Turhan fue el orador principal en el evento da Establecimiento de una conexión para el transporte y el crecimiento sostenibles en Eurasia: El camino y el camino: Eurasia y International Road Federation li organizados por la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC).
Turhan dijo que las relaciones económicas y comerciales entre Asia y Europa han pasado por un período de rápido desarrollo y profundización. El volumen de comercio entre los continentes ha alcanzado enormes dimensiones. De hecho, se espera que el volumen de comercio entre Europa y China en 2050 supere los 800 mil millones de dólares. Ciertamente, es de gran importancia establecer infraestructuras de transporte de calidad e ininterrumpidas para cumplir con este volumen.
Turhan explicó que los enfoques de lu corridor çok se han convertido en una necesidad en el desarrollo de políticas de transporte. Turhan explicó que las infraestructuras de transporte constituyen la columna vertebral de una economía sólida y los corredores de transporte son la base para el desarrollo de servicios de transporte, cruces fronterizos y oportunidades de transporte multimodo en la ruta. Mostró la creación.
"La iniciativa Belt and Road es un gran proyecto que involucra a 4,5 millones de personas de la población mundial"
Turhan dijo que el éxito de un corredor de transporte era el camino para el desarrollo económico de todos los países de la ruta.
Por este motivo, consideramos la Iniciativa Belt and Road que prevé el establecimiento de enlaces de infraestructura de transporte multimodal, líneas de transmisión de energía y redes de telecomunicaciones entre Asia y Europa. La iniciativa, que abarca más de 65 en todo el mundo, es un proyecto enorme que cubre un área de aproximadamente 40 millones de kilómetros cuadrados y 4,5 mil millones de la población mundial. Por esta razón, es muy importante para los países que se beneficiarán de la cooperación bilateral, multilateral y regional implementar esta iniciativa con un enfoque de "ganar-ganar". Bu
Asia y en Europa la intersección de la ubicación geográfica única de Turquía como la Ruta de la Seda Turhan señaló que uno de los principales países de la región ", Cinturón y la Iniciativa por carretera, Turquía, el Mar 'Corredor Central' Caspian Estamos muy satisfechos de que su proyecto integra. "Dijo.
Turhan, Eurasia conexión de la inversión requerida para la planta, destacando que le dieron importancia a la implementación de mecanismos de financiamiento conjunto, Turquía se encuentra entre los fundadores del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, administración, $ 2,6 mil millones de contribución de capital y un 2,48 por ciento de derechos de voto Dijo que estaba incluido.
últimos años 16 de Turquía, Turhan complementaria e integradora señalaron que en base a la perspectiva para el corredor de transporte de la política de transporte, "para mejorar nuestra infraestructura de transporte, para ampliar estas redes y lo hicimos últimos años 16 537 mil millones de libras de inversión para completar los eslabones que faltan en la ruta de transporte internacional. Al hacerlo, hemos utilizado el mecanismo de construir, operar y transferir de manera efectiva y hemos completado proyectos gigantescos, no limitados a los recursos públicos.
"Los obstáculos aumentan los costos y los tiempos de transporte"
Ministro Turhan, el alcance del Corredor Central Trans-Caspio de Turquía de trabajo está limitado sólo por subrayar que la infraestructura, continuó:
“Me gustaría enfatizar la importancia que damos a los mecanismos de cooperación para el desarrollo de este corredor. La eliminación de barreras no físicas al transporte también desempeña un papel clave en el desarrollo de los corredores de transporte. Los obstáculos tales como los obstáculos burocráticos, las cuotas, los bloqueos en los cruces fronterizos y los altos peajes a veces pueden causar más daños al transporte internacional que a las deficiencias de infraestructura. Estos obstáculos aumentan los costes y los tiempos de transporte. Turquía, la modernización de los pasos fronterizos y la flexibilización de los pasos fronterizos, así como las partes en el acuerdo de transporte básico, uno de los países más preferidos para el tránsito internacional ha aumentado mi posición ".
El ministro Turhan, de la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC) que participa en el proyecto, dijo en la Reunión Ministerial de Turquía en el campo del transporte. Más tarde, el presidente de la Federación Internacional de Carreteras, Kiran Kumar, tuvo una reunión privada con Kapila.
Aproximadamente 70 ministros de más de 40 países y mil delegados asisten al Foro Internacional de Transporte. En el Foro, que durará hasta el 24 de mayo, se debatirán muchos temas, desde nuevas rutas comerciales hasta conexiones de automóviles, en más de 80 eventos.
Turquía planes y la financiación acuerdo para la construcción de líneas ferroviarias en China
Ministro Turhan, la Federación Internacional de Carreteras y organizado por la BSEC "Cinturón y Carretera: Transporte sostenible de Eurasia y de establecimiento de conexión para el Crecimiento" Después de participar en las actividades de un periodista chino y respondió a las preguntas para la construcción de líneas de ferrocarril entre China y Turquía.
Turhan, "el propósito de la construcción de la línea ferroviaria entre China y Turquía tienen previsto firmar un acuerdo financiero." Dijo.
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