Sistema de energía con conexión a tierra a la línea de tranvía Eminonu Alibeykoy



eminonu alibeykoy trolley line tierra sistema de suministro de energía
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sistemas ferroviarios que operan en el área de Alstom Turquía Gerente General Citak Arban, dieron información sobre el 10.1 construida entre la línea de tranvía Eminönü-Alibeyköy kilómetros. Çitak dijo, isi La energía del tranvía saldrá de la vía entre dos carriles. Así que no se erigirá ningún palo. La energía estará justo debajo del tranvía. Así continuará el flujo de tráfico peatonal y de vehículos, dijo Böylece.

Alstom, que opera en todo el mundo en el campo de vehículos, sistemas de señalización, servicio, mantenimiento y proyectos llave en mano en el sector de sistemas ferroviarios, realizó sus primeros intentos en la línea de tranvía 10.1 con 14 kilómetros en la línea Eminönü-Alibeyköy. Observando que trabaja con el sistema de energía alimentada desde la que dichas líneas de Alstom Director General de Turquía Citak Arban, "línea de Eminönü-Alibeyköy está siendo construido con un sistema que será implementado por primera vez en Turquía. No se colocan postes de electricidad para la energía de la línea de tranvía aquí. El tranvía tomará la energía del riel de alimentación ubicado en el medio de los rieles del tren. Gracias a la tecnología utilizada, solo habrá electricidad debajo del tranvía cuando pase el tranvía. Por lo tanto, cuando haya vehículos o peatones de otras secciones, no habrá corriente eléctrica. Otro lado bueno es que no habrá cables para la electricidad y los postes de electricidad no serán cosidos. La tasa de expropiación se reducirá a medida que el sistema ocupe menos espacio. Además, se proporcionará la textura histórica para pasar los tranvías sin estropear. Con el sistema utilizado, las pistas estarán en el mismo nivel que las carreteras Kullan.

TRAMVAY SERÁ LOCAL

Actualmente, este sistema Francia, Dubai, Ecuador, Qatar y Australia, como los países que registran Arban Çitak, dijo: la línea bulundu Eminonu-Alibeykoy se adjudicó a 153 millones de euros. Este precio incluye todo el servicio. Pero este sistema no le dará a Alstom la primera vez en el mundo. Los tranvías proporcionarán un proveedor local. Yerli (Hürriyet)

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