El proyecto Kanal Istanbul, que se anunció que se llevará a cabo de manera continua pero que no se ha subastado durante mucho tiempo, ¡ahora parece estar vinculado a la tasa del dólar!
Todo el Canal de Estambul en Turquía, seguido de cerca por la fecha esperada, no anunció una licitación para el tipo de proyectos. En el proyecto, que fue anunciado por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, Murat Kurum, que la primera excavación se realizará en noviembre de 2018, aún no se anuncia una fecha de licitación cuando abril de 2019 está a punto de finalizar.
Dólar sube seco, ha entrado Zora Tender!
El reciente aumento en el tipo de cambio del dólar también elevó el costo del proyecto. Anteriormente, el costo del Ministro de Transporte e Infraestructura Cahit Turhan en el Canal de Estambul se anunció como 15 mil millones de dólares. El aumento de la tasa de cambio del dólar significa que el empeoramiento con cada día que pasa Turquía por esa cantidad. Cuando Turhan hizo esta declaración, el costo del proyecto se determinó como 82,5 billones con el tipo de cambio de ese día, mientras que 19 costó a 87 billones con el tipo de cambio de XNUMX April.
Recibiendo su mandato Ekrem İmamoğlu Channel no quiere el proyecto de Estambul
Comenzó su carrera como alcalde del municipio metropolitano de Estambul. Ekrem İmamoğluAfirmando que la razón de los déficits en cuenta corriente son los megaproyectos, dijo: “Esta ciudad no tiene tanta prioridad. No existe el concepto de necesitar este concepto. Mira, estoy investigando sobre Estambul. En esta ciudad, hay riesgo de terremoto de casi 40 mil edificios, hay un problema de refugiados. Créanme, si esta ciudad es divertida, si estuviéramos hablando de Kanal Istanbul, diría que nos sentemos a discutir. Créame, encuentro vacío incluso un minuto para discutir este tema.
Analicemos esto juntos. Déjame que te cuente el lado científico de este tema. 3 y 4 mil millones de metros cúbicos de excavación, con la excavación de la excavación donde la proyección no es, ciertos proyectores producen resultados.
Dicen: "Hagamos 3 islas en la boca del lago Büyükçekmece frente a Avcılar y Küçükçekmece dentro de Mármara". Hay estos en el proyecto. ¿Dónde están estas islas, justo encima del cinturón de la línea del terremoto? Esta ciudad no necesita tal trauma para semejante vuelco, ni hay un billahi. Hablemos de detalles técnicos pero de tiempo y no es correcto.
Si un país realiza la inversión equivocada en el momento equivocado, tendrá grandes problemas. Como es hoy. Muchos de los déficits de cuenta corriente surgen de inversiones incorrectas en el momento equivocado. Muchos problemas surgen en términos de ciudades. Mire, esta ciudad debería producir al menos 50-55 kilómetros de metro cada año. Fallaron 3 de cada 1 de esto. Este es el tema, resolvamos esto ”. Expresó su objeción al proyecto.
Economista Özgür Demirtaş “No se deben hacer megaproyectos para reducir el dólar”
argumentando que el economista más seguido de Turquía, Ozgur Demirtas, que se encuentra entre los megaproyectos del tipo de cambio del dólar estadounidense, quería elevar la suspensión de este proyecto.
Al describir lo que se debe hacer para bajar el dólar, Demirtas anunció los siguientes ítems:
1) CBRT debería hacer una declaración en contra de los rumores sobre los recortes de las tasas de interés en el mercado.
2) Mientras que la tasa de interés del Banco Central es 24, los bancos estatales no deben otorgar crédito barato al mercado.
3) Se deben evitar los residuos públicos de cualquier tipo.
4) Mega proyectos deben parar.
5) Los burócratas, no los políticos, deberían presentarse.
6) Los inversores deben tomarse y hablar con los inversores.
7) Palabras como eler Most "" Very Çok "Biggest Büyük" Very Very Large "no deben usarse frente al inversor. (emlakxnumx)
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