La Oficina de Transformación Digital, que se estableció en Tülomsaş alrededor de 1,5 hace años, decidió convertir los sistemas de locomotoras en una plataforma digital en la dirección de la hoja de ruta determinada como resultado de los trabajos y talleres. En este contexto, el diseño de todos los sistemas de control eléctrico y electrónico situado en primera locomotora algoritmos dexnumx locales y nacionales y el trabajo de desarrollo diesel-eléctrico de Turquía se llevó a cabo por Tulomsas R & D Center. TLMS (Sistema de Monitoreo de Locomotoras Tülomsaş) que forma parte de los sistemas de control eléctrico-electrónico y los datos recibidos en tiempo real de los subsistemas de la Locomotora de Maniobra Eléctrica Diesel Nacional DE10000; El personal de Tülomsaş proporciona software a las interfaces de usuario UIC10000 en la HMI (Human Machine Interface) que se proporciona para ser transferido a la máquina. Además, los datos se pueden utilizar para monitoreo, diagnóstico y grabación remotos en las cercanías de 612 de los subsistemas relacionados mediante este software.
Con TLMS, se muestra la información de las unidades, como la unidad de control del vehículo, la unidad de control del bastidor, la unidad de control del motor diesel, la unidad de control de enfriamiento y la unidad de control del freno. Además, la disponibilidad del arrancador, el arranque del motor, los comandos de marcha, parada, parada del motor diesel, la disponibilidad de las condiciones, la corriente del motor de tracción, el par, la velocidad, la temperatura, la información de derrape, las entradas de control del maquinista y todos los datos adicionales específicos se pueden visualizar para todos los sistemas.
LOS BENEFICIOS DEL SISTEMA DE CONTROL DE TLMS Y DE COCHES EN LA LOCOMOTORA DE DE10000
Debido a los estudios de digitalización, la interacción entre el ingeniero y la locomotora se ha hecho más ergonómica en comparación con los sistemas analógicos en las locomotoras antiguas. Además, se registrarán los registros estadísticos de los registros de fallas, las condiciones específicas de alarma y los hábitos de uso de la locomotora del mecánico. Gracias a TLMS, que facilitará las pruebas y la detección de fallas en el desarrollo de locomotoras, la integración de nuevos sistemas, la reparación de fallas y los procesos de mantenimiento / revisión, el ahorro de tiempo y costos en los procesos mencionados se simplificará a tiempo para crear el producto adecuado para los requisitos del cliente.
Gracias a TLMS desarrollado por TÜLOMSAŞ R & D Center, la experiencia necesaria para la creación de TKYS (Sistemas de control y gestión de trenes) de nueva generación, el acceso a datos de locomotoras a través de HMI y el acceso remoto a datos relacionados con la integración de GSM (Global System Mobile) Con el fin de realizar estudios estadísticos sobre la gestión de kapsamında de big data, se han establecido tecnologías Io cloud e Internet in Things oloj (IoT) y en Predictive Maintenance “relacionadas con las locomotoras son necesarias para garantizar el cumplimiento de los requisitos de Industry 4.0. Se ha adquirido la experiencia necesaria para el establecimiento de infraestructura. En el Taller de Transformación Digital para Locomotoras, se dio un paso importante en la integración de los sistemas basados en vehículos con la participación de universidades y empresas privadas, y la identificación de mapas nacionales para la transformación digital.
SISTEMAS DE DESARROLLO A CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO
A corto plazo, a medio plazo, a medio plazo, locomotoras híbridas, locomotoras eléctricas y diesel de maniobra, locomotoras hidráulicas diésel y autopistas nacionales (trenes de alta velocidad) que se utilizarán en trenes de alta velocidad y TQMS TÜLOMSAS R & D Center de alto valor añadido. Está destinado a ser producido por los costos mínimos.
Por otro lado, en el mediano plazo, los estudios de sensores de mantenimiento predictivo que llevará a cabo TÜLOMSAS R & D Center dentro del alcance de los procesos de cumplimiento de 4.0 de la industria se agregarán a sensores, tarjetas electrónicas de lectores de sensores, equipos GSM y en gran cantidad de datos de gestión de uyumluluk, ede cloud Diğer (cloud) y en las experiencias de Internet of Things tespit (IoT), se pueden realizar estudios de recolección de datos estadísticos para la predicción de fallas. Los académicos y empresarios tendrán la oportunidad de aplicar las aplicaciones más avanzadas del mundo en las locomotoras TULOMSAS.
A largo plazo, se cumplirán todos los requisitos de zaman de mantenimiento predictivo gracias a los datos estadísticos y la experiencia adquirida en un largo período de tiempo con respecto a los procesos de cumplimiento de Industry 4.0.
El sistema de puesta en servicio se puede ver en la locomotora de maniobra eléctrica nacional que se exhibirá por primera vez en la exposición EURASIA RaiL que se celebrará en 10-12 de abril 2019.
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