Guías electrónicas y pantallas de información en Konya hacen la vida más fácil



Las pantallas electrónicas de guía e información en Turquía hacen la vida más fácil
Las pantallas electrónicas de guía e información en Turquía hacen la vida más fácil

Las guías electrónicas y las pantallas de información que se implementan en el punto 55 en el centro de la ciudad por el Municipio Metropolitano de Konya facilitan la vida de los ciudadanos.

Las pantallas electrónicas de guía e información implementadas por el Municipio Metropolitano de Konya en el centro de la ciudad informan los tiempos promedio de llegada entre dos puntos, condición de la carretera, información, guía de estacionamiento de automóviles, condiciones de accidentes y transporte.

Para que los usuarios puedan comprender mejor el sistema, la declaración realizada por el Departamento de Planificación de Transporte y Sistemas Ferroviarios es la siguiente:

Ları pantallas electrónicas de enrutamiento e información; Las direcciones interurbanas y locales están diseñadas para aumentar la seguridad y la comodidad del tráfico al proporcionar información instantánea a los conductores en términos de tráfico, accidentes de tránsito, accidentes de tráfico y condiciones de la carretera que afectan el flujo y la seguridad del tráfico al mostrar los tiempos de viaje instantáneos a los puntos de disparo en la ruta.

El sistema consta de un sensor de detección de tiempo de viaje promedio de 88 pcs, una pantalla led electrónica de 55 pcs, una cámara de pc 55 y sus componentes y un software de gestión de tráfico central.

¿Cómo determinar el tiempo de viaje?

Los sensores basados ​​en bluetooth que utilizamos detectan y combinan dispositivos habilitados para bluetooth en vehículos que pasan al menos 2. El tiempo promedio de viaje se calcula en los vehículos detectados. En otras palabras, el tiempo promedio de viaje de los vehículos que viajan en la ruta en la que se encuentra se muestra en las pantallas.

Figura lógica de trabajo
Figura-Lógica de funcionamiento del sensor 1

Los tiempos de viaje de las rutas creadas utilizando los datos de los sensores se calculan y los tiempos se colorean según la densidad (verde que fluye, amarillo-denso, rojo-muy denso).

Figura muestra de captura de pantalla
Captura de pantalla de muestra de Figure-2

¿Cómo crear una ruta?

En la ruta entre el inicio y el destino, el tiempo entre los sensores consecutivos se combinará para ver cuánto tiempo se alcanzará el destino.

Captura de pantalla de la ruta inclinada
Captura de pantalla de la ruta Sekil-3

¿Cuáles son los escenarios de uso?

1- Enrutamiento y tiempo de viaje.

plantado
Figura-4

2- Guía de estacionamiento y pantalla de capacidad instantánea.

Con este sistema, se guían los aparcamientos directos y cerrados sobre una cierta capacidad en el centro y se muestra momentáneamente el número de plataformas vacías.

plantado
Figura-5

3- Eventos y situaciones de tráfico

plantado
Figura-6
camino
Figura-7
camino
Figura-8

Konya; Cientos de cámaras monitorean el centro de la ciudad, las carreteras de circunvalación, los pasos inferiores, los puentes y las intersecciones señalizadas en el Centro de Control de Tráfico del Municipio Metropolitano de Konya y se monitorean en vivo con el flujo de datos de los sensores. Los eventos de tráfico planificados o instantáneos se muestran a los conductores a través de las pantallas DMS, lo que aumenta la comodidad del tráfico y la seguridad de la navegación.

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