¿Quién quiere ser millonario? La pregunta formulada en el concurso nos recordó la primera producción nacional y nacional de las locomotoras de vapor. La historia de nuestras locomotoras de vapor escritas en letras de oro a nuestra historia del ferrocarril es la siguiente:
Adnan Menderes 1957 en Ankara Youth Park, que se operará en el "Mehmetçik" y "Efe" para los trenes en miniatura en Eskişehir Cer Atelier, preparado por una de las locomotoras y dijo "¿Puedo hacer esto genial si quieres la locomotora?", Dijo. Tras esta solicitud, en 1958, se comienzan a fabricar dos locomotoras de vapor completamente en Eskişehir y Sivas Cer Ateliers con oportunidades locales. En la producción 1961 se fabrica en Eskisehir, Turquía hasta la finalización de los servicios ofrecidos ferrocarriles locomotora de vapor "Karakurt", la válvula se fabrica en Sivas "stand" se llama. Estas locomotoras de vapor pesan 97 toneladas, tienen caballos de fuerza 1915 y pueden conducir a 70 km / h. Aproximadamente 25 años después de llevar sus carros a las cuatro esquinas del país después de completar la vida económica de la tarea al entregar las locomotoras diésel y retirarse. Karakurt se retiró de Eskişehir y Bozkurt en Sivas; donde produjo en Turquía máquinas ferroviarias de la industria como (TÜDEMSAŞ) se exhibe.
¿Quién quiere ser millonario? 30 miles de libras de 8 en el concurso cuestionó que nuestra historia de dos trenes olvidados se haya movido nuevamente a la agenda. Pregunta "¿En el 1961 por trabajadores turcos e ingenieros Cuál es el nombre de la primera locomotora de vapor producido en Turquía?" Llegó en la forma. A) Karakaçan, b) Karayel, c) Karatren, d) Karakurt se dio en el formulario. El participante usó el bromista de la audiencia, y el 63 de la audiencia respondió a la tierra Karatren Yarışma. De acuerdo con la respuesta dada por la audiencia, el participante que respondió "Karatren Seyir fue eliminado de la competencia.
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