Puerta de Europa al Lejano Oriente se convertirá en la nueva Turquía



Europa abrió la puerta del Lejano Oriente será re-Turquía
Europa abrió la puerta del Lejano Oriente será re-Turquía

Las guerras comerciales, que estallaron en los últimos meses del año pasado, desafortunadamente causaron fluctuaciones en la economía global. China no ha podido mover su impulso de crecimiento al año de 2018.

La tensión entre Estados Unidos y China también ha tenido un impacto en el comercio mundial y, por supuesto, en el sector logístico. La indicación más obvia de esto fue la disminución de los procesos logísticos antes del feriado del Año Nuevo Chino. El problema de la carga aérea en febrero y el aumento de los precios no ocurrió este año. Esto mostró la disminución de las exportaciones de China.

Sin embargo, mirar el cuadro general cuando marciales con desaceleraciones periódicas en nuestras relaciones comerciales basadas en siglos, aunque Turquía ha sido el Lejano Oriente y una ruta preferida para la entrega de la Europa de los objetos preciosos como la seda por los países de Asia Central, incluyendo China siempre en primer lugar.

Así como las relaciones socioeconómicas entre Turquía y el Lejano Oriente se basa en los siglos. El comercio en el Lejano Oriente también debe mejorarse para alcanzar las cifras específicas de comercio exterior y exportación de nuestro país en los próximos períodos. Porque el comercio internacional cambia de dirección y Oriente está ganando importancia cada año.

Cuando observamos las actividades de transporte entre el Lejano Oriente y nuestro país, tenemos principalmente vías marítimas y líneas aéreas. Una parte muy importante del comercio exterior con el Lejano Oriente se realiza por mar y en contenedores. El factor más importante aquí es que los costos son mucho más apropiados.

Otra alternativa es sin duda la aerolínea. Es posible decir que, con la introducción del Aeropuerto de Estambul, nuestro país está un paso más cerca de su objetivo de convertirse en un centro de transferencia internacional. En este punto, podemos prever que los flujos logísticos entre el Lejano Oriente y nosotros se fortalecerán aún más.

Otro desarrollo importante en el sector logístico turco, como el aeropuerto de Estambul, es la finalización de la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, que tendrá un gran impacto en el desarrollo del transporte intermodal, que siempre apoyamos.

En marzo de 2015, se publicó el Documento de Visión. Su objetivo es crear una gran red de infraestructura y transporte, inversión, energía y comercio que conecte Asia, Europa y Oriente Medio.

por "Proyecto moderna ruta de la seda" Turquía, también llamado corredor central, como complemento a las líneas existentes entre este y el oeste y es una ruta segura a la vanguardia.

El eje principal de las políticas de transporte de nuestro país es realizar inversiones en infraestructura a gran escala para proporcionar una línea de transporte ininterrumpido desde China a Londres. Deben tomarse medidas en la construcción de redes ferroviarias en Anatolia y en el Cáucaso y Asia Central, y en la integración de carreteras para desarrollar la histórica Ruta de la Seda, que ha ocupado su lugar como la ruta de las caravanas comerciales durante siglos, desde el Lejano Oriente hasta Europa. .

Además, esperamos que la red ferroviaria en los ejes este-oeste y norte-sur se complete lo antes posible dentro de nuestras fronteras. Porque es vital que la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars pueda operar a plena capacidad y se completen las carreteras que complementan esta línea.

Por lo tanto, creemos que los resultados de las iniciativas activas del proyecto One Generation One Road Project de China, iniciada por el Corredor Medio o el enfoque público, tendrán resultados efectivos en el próximo período y darán a nuestro sector un gran impulso.

Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Motorway y Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, tren de alta velocidad y líneas de trenes de alta velocidad, North Aegean Port, Gebze Orhangazi-Izmir Motorway, 1915 Canakkale Bridge, Istanbul New Airport Volveremos a ser la puerta del Lejano Oriente hacia Europa en el sentido de la logística.

Ve el perfil completo de Emre
UTİKAD Presidente de la Junta
UTA febrero 2019

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