La primera etapa del Proyecto Kabatas Martı se puso en servicio esta mañana.



La primera etapa del proyecto de kabatas marti entró en servicio esta mañana.
La primera etapa del proyecto de kabatas marti entró en servicio esta mañana.

La primera fase del Proyecto de Centro de Transferencia y Plaza Kabatas, conocido como Proyecto de Gaviota, que se inició en julio de 2016, se puso en servicio esta mañana.

Un vapor de İBB City Lines Inc. realizó su primer vuelo desde la Plaza de Kabataş y el Centro de Transferencia en 06.45. El ferry que se aproximaba al muelle de Kabataş, que llevaba a los pasajeros que esperaban allí, se trasladó a las islas. La segunda fase se pondrá en servicio en parte de la línea Adalar, los días de semana y sábados por primera vez en el 6: 35, domingos y festivos. El último período del día, que continuó a ciertos intervalos durante el día, se determinó como 7: 15. 22: 45 también se agregará a la línea de islas entre 1 y 7 de abril.

En el proyecto de la Plaza Kabataş y el Centro de Transferencias, se canceló el diseño del edificio terminal "Seagull". En lugar de la clásica estructura de la terminal ari otomana, se construirán edificios terminales. La segunda etapa del proyecto se construirá 32 mil 500 metros cuadrados de pies cuadrados 18 400 piso cuadrado de metro cuadrado, 14 bin 142 área verde será.

Frente a los muelles en la plaza se construirá el edificio terminal de piezas 3. Debajo de la plaza habrá automóviles 700, vehículos con discapacidad 26 y estacionamiento subterráneo de autobuses 95 con pisos 2. Estacionamiento 1. Piso varios centro comercial, 2. También habrá un pequeño bazar.

Cuando los edificios terminales y los muelles están terminados; Las naves Motors, IDO y BUDO podrán hacer viajes desde Kabatas. Además, los barcos turísticos también pueden descargar y descargar pasajeros.

Cuando el proyecto se complete la plaza de Kabatas; Será un centro de transferencia muy importante en el que se integrarán los sistemas de transporte público, como vehículos marítimos, metro, funicular, tranvía, autobús y se ubicará el estacionamiento. El Centro de Transferencia de Kabatas tendrá una capacidad diaria de pasajeros de 240 mil.

Pasajeros saliendo del ferry; 1kat desciende de la plaza en el estacionamiento, el piso 2 desciende del estacionamiento con el funicular y las estaciones de metro 2. alcanzar El tranvía se puede montar directamente en la plaza. La segunda fase del proyecto está programada para completarse en octubre 2020.

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