Dos puentes pasaron Garantías garantizadas Tesorería 1,76 Pagó miles de millones TL



La garantía de dos días garantiza.
La garantía de dos días garantiza.

El puente Yavuz Sultan Selim y el puente Osmangazi en el año 2018 no pudieron garantizarse las garantías. El Tesoro ha pagado 1,76 mil millones de libras a compañías privadas por garantías de tránsito.

Transporte e Infraestructura Ministro Mehmet Cahit Turhan, Adjunto hdpistanbul Oya Ersoy Yavuz Sultan Selim (HWL) y respondió a las preguntas sobre Osmangazi Puentes. De acuerdo con la respuesta, el número de pases de garantía para 2018 no se pudo mantener en ambos puentes. El Tesoro ha pagado 1,76 mil millones de libras a compañías privadas por garantías de tránsito.

espina'De acuerdo con la noticia; HDPE Estambul vicepresidente y el Comisario de Medio Ambiente de la Asamblea Oya Ersoy, dieron el derecho de construir y operar el sector privado, teniendo en cuenta la empresa Yavuz Sultan Selim y Osmangazi en la caminata a partir de enero 1 Transporte peaje y ministro de Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan del puente a las preguntas parlamentarias. De acuerdo con la respuesta enviada a la pregunta parlamentaria, la garantía no se podría unir a 2018 número de pasadas, tanto en el puente.

YSS se quedó bajo el objetivo

De acuerdo con la respuesta del Turhan, la construcción, operación y transferencia (BOT) hecha con los proyectos y diarias 135 mil vehículos del estado pasan garantía (anual 49 millones 275 mil) dada por xnumx'ünc En el 3 el puente pasó 2018 millones 13 mil vehículos 796.
[Dos puentes no conservaron las garantías de tránsito, Treasure pagó 1,76 Billion TL]
Ministro de Transporte e Infraestructura Mehmet Cahit Turhan

MISIÓN APROXIMADA DE 5 MILLION EN EL PUENTE DE OSMANGAZI

40 diaria mil (año 14 600 mil millones) garantiza la transición desde el puente de Osmangazi en 2018 9 mil vehículos pasó 98 962 millones.

TESORO DE DINERO

Los dólares del contrato de peaje + KDV 'que 3, 3 años en puente xnumx'ünc por faltar 2018 35 mil millones de millones de 478 89 628 mil libras vino del Tesoro para el vehículo.

En los dólares 35 + KDV Osmangazi cifra diaria debido a la falta 5 501 mil millones de millones de 38 1 137 mil millones del Tesoro 427 725 mil libras fue para el coche.

¿POR QUÉ EL CONTRATO NO SE TRADUCE A TL?

La respuesta a la pregunta de por qué los peajes de los puentes BOT no se tradujeron en TL fue la siguiente:

"Los puentes y las tarifas de peaje se aplicarán en transición se implementan según los cálculos realizados en el tipo de cambio en lugar de conformidad con lo dispuesto en los citados trabajos del contrato aplicación"

"INCREMENTARÁ EL RIESGO AUMENTAR"

La respuesta de Oya Ersoy Istanbul a estas respuestas es la siguiente:

Ecek Esto significa que a medida que aumenta la tasa de cambio, las transiciones de los puentes hechos con BOT continuarán aumentando. Las personas están expuestas a peajes exorbitantes cuando pasan por los puentes y pagarán más por cada pase faltante en el contrato. El transporte, que es un servicio público, se ha transformado en un área donde las compañías operarán y se beneficiarán durante décadas. Cada ciudadano que vive en el país paga por ello. Ini

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