Hüseyin Sözlü, el alcalde de Adana y el candidato de la Alianza Cumhur, reunieron los proyectos que construirán los próximos cien años de Adana con el tema de yüz Vizyon 2023 en una gran reunión de presentación. El presidente Sözlü, que llegó al podio para presentar los proyectos de visión que marcarán los próximos cinco años de Adana, presentó los proyectos que han implementado a 2014 desde 2019 y mostró un cambio y desarrollo en Adana con una presentación visual.
Hüseyin Sözlü, Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Adana y Presidente de la Alianza, llevará a Adana al futuro.
Con el fin de desarrollar y disciplinar nuestra red de transporte oral y urbano, hemos tomado los restantes 400 km de la autopista D-26 de las autopistas.
Observamos nuestra ciudad en una escala de plan maestro para que sea saludable y accesible de norte a sur y de este a oeste.
Nueva conexión de carretera 5
Hemos identificado todos los enlaces en la carretera que pasa por el centro de la ciudad, y hemos rehabilitado y determinado los puntos que deben abrirse de acuerdo con el movimiento de la urbanización. Preparamos e implementamos nuestro nuevo proyecto de conexión a la autopista 5 en coordinación con las autopistas. Hemos comenzado nuestra construcción para las conexiones de Shambayadi y Turkmenbashi.
Gracias a nuestras conexiones de autopistas, el acceso a las nuevas áreas industriales planificadas, los nuevos distritos residenciales, las carreteras de conexión del distrito se fortalecerán y el tráfico de la ciudad será más moderno.
D-400 Boulevard y acciones superiores.
En paralelo con el proyecto del tren de alta velocidad, nos aseguramos de que el bulevar se ubique en un nivel diferente de transición en las áreas donde el ferrocarril se aproxima entre sí con D-400. Los cruces pequeños Dikili, Otogar, Barkal, Şakirpaşa ahora pasarán sin semáforos.
En el este de la ciudad, planeamos diferentes niveles de transiciones en las intersecciones D-400, Ege Bağatur Boulevard, Mobilyacılar Sitesi, İncirlik y Ring Road. De este a oeste, el flujo continuo de D-400 está ahora muy cerca.
Proyecto ADANARAY
Hemos dado los primeros pasos de un moderno sistema ferroviario que llevará el centro de la ciudad a la zona industrial organizada y planeamos nuevas áreas industriales por ferrocarril. Gracias a la línea de ferrocarril diseñada para estacionarse con la estación 5, 100 proporcionará transporte a aproximadamente mil personas todos los días.
2 al metro. y 3. vueltas
Con el fin de utilizar la línea de metro existente de manera más eficiente y para atender las nuevas inversiones públicas y áreas residenciales, completamos la factibilidad de la fase 2 y planificamos y proyectamos los trabajos. El nuevo estadio, el hospital de la ciudad, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Alparslan Türkeş, la Universidad de Çukurova y el nuevo distrito de viviendas de Sarıçam serán accesibles desde cualquier parte de la ciudad en poco tiempo.
Comenzaremos a trabajar en el escenario 2 que se integrará con el escenario 3 en el bulevar Turgut Ozal Boulevard, que es uno de los canales del norte de Adana y brindará conexión a través del puente Devlet Bahceli. La línea del sistema ferroviario de Karatas a nuestros planes de zonificación ha sido procesada.
Proyectos de puentes
El nivel de construcción en el State Garden Bridge, que se elevó como el monumento a la reputación de Adana, alcanzó el nivel 70. Los caminos de conexión alcanzarán la longitud de los mil metros 2 450. Los distritos de Bahçeli Bridge Bridge, Seyhan, Yuregir y Saricam facilitarán enormemente el transporte. El acceso al Adana City Hospital, el nuevo estadio, los juzgados y los campus de las universidades será gratuito.
Continuamos la construcción del puente de todo el metro 35, que proporcionará acceso a Orhan Kemal Boulevard desde Sular.
Nuestro otro puente sobre Seyhan conectará Koza Boulevard en Yüreğir con Seyhan.
El puente sobre el río Ceyhan se construirá junto al histórico Puente Misis.
25 52.5 10 medidor al ancho del XNUMX-medidor XNUMX alineado para servir como un proyecto que pusimos en práctica llegó al escenario.
Toques urbanos
1- Alparslan Turkes Boulevard
Abrimos el puente İkizler como primer paso para hacer que el eje norte-sur no se interrumpa en el bulevar. Hemos salvado la herida sangrante de los años de las inundaciones al modernizar la intersección de la intersección del gobernador y el puente del tren.
Sin embargo, hay otro punto para que el proyecto sea holístico. Terminamos nuestro proyecto de solicitud en el cruce Kıyıboyu-Tellidere y lo preparamos para la licitación. Cuando se implemente el proyecto, el acceso desde la unión Kurttepe a la gobernación será posible sin semáforo.
Conectamos el bulevar Barış Manço con las casas de retiro. Este bulevar, que terminó en el bulevar Alparslan Türkeş, ahora pasa la línea de metro a través de un túnel a los hogares de ancianos y 80. Alcanzará el año Boulevard.
Del mismo modo, conectaremos el bulevar Ahmet Sapmaz con el vecindario Pınar bajo la línea de metro y el bulevar Aliya İzzetbegoviç para crear rutas alternativas en la línea este-oeste.
2-Yavuzlar Bridge Intersecciones de diferentes niveles
Después de completar el Puente Yavuzlar, aliviaremos el tráfico con transiciones de diferentes niveles, tomando la intersección TEDAŞ, el cruce del sitio de construcción ASKİ, el cruce de la Dirección Provincial de Salud y el cruce Aqualand juntos.
3- Türkkuşu - Paso subterráneo de la calle Fuzuli
Para evitar la escasez de plazas de aparcamiento en las calles principales del vecindario de Reşatbey, llegaremos al estacionamiento en la parte inferior de la calle Türkkuşu, calle Fuzuli, con un túnel que brindará acceso al estacionamiento en el sótano del dormitorio Central Park, donde ni siquiera se utiliza el 10 de su capacidad. Iniciamos la construcción del proyecto realizando la licitación.
Nuestros nuevos bulevares.
Alternativas 1-Norte-Sur
Hemos realizado estudios para aliviar la carga en la avenida de los maestros de uso intensivo. Planificamos un bulevar al oeste de este bulevar, que cruzó el D-400 desde el cementerio de Kabasakal y bajó a Vegetables y South Ring Road. Hacia el este, abrimos el bulevar, que estaba conectado a D-400 desde Alija Izetbegovic. Hemos abierto el bulevar para continuar el bulevar Turkmenbashi existente y llevarlo al cruce del aeropuerto a través del vecindario Denizli.
2- Alternativas Este-Oeste
Comenzamos los trabajos de expropiación y construcción del bulevar, que avanzó en paralelo a la línea de ferrocarril en dirección oeste a partir del paso subterráneo de Denizli. De manera similar, tomamos un proyecto de carretera de Yenice a Yenice de una manera que continuará en ambas direcciones del canal en dirección al oeste desde la intersección Boulevard-Kıyboyu de los Docentes. Abrimos el boulevard paralelo que será una alternativa al bulevar Aliya Izzetbegovic.
3- Yüreğir - Sarıçam Localidad:
Reforzaremos el acceso a nuevas inversiones públicas y nuevos asentamientos en Sarıçam e iniciaremos la construcción del Boulevard Science Road paralelo a Mithat Özsan Bulvar. Con un puente sobre la parte superior de la carretera, el cuerpo se conectará a Yasemin Street Science Road D-400'dan proporcionará transporte ininterrumpido al nuevo estadio. Además, la Université Boulevard, que corre paralela al cuerpo de la autopista, estará conectada a la calle Çatalan y el Alparslan Türkeş llegará a BTÜ. South Campus Boulevard reforzará el acceso de nuevas facultades dentro del campus de la Universidad Çukurova. Desde el cruce del nuevo estadio hacia el norte, la conexión con los pueblos del norte se verá fortalecida por la carretera Deliçay.
4- Lake District Boulevard
Para aliviar el uso de Adnan Menderes Beach Road, que fue completado por nuestro municipio, y para eliminar la carga de tráfico, comenzamos a trabajar en una carretera alternativa a Adnan Menderes Boulevard y Turgut Özal Boulevard. Abriremos el camino de sección transversal del medidor 23 que se encontrará con Aşıklar Boulevard en el norte de la Dirección de Carreteras.
5 - Conexión del vecindario Kozan Road-Buruk
Comenzamos la construcción del boulevard alto que conecta el barrio de Buruk con Kozan Road.
6- Nuevo Boulevard en Seyhan del Sur y Yuregir del Sur
Ubicado en el lado sur de la ciudad y paralelo a la carretera de circunvalación sur, que está siendo construida por la Dirección General de Carreteras, el bulevar Koza de 50 de ancho con un metro de 35 de ancho y el puente de Koza en el anillo de 400 de ancho XNUMX lleva la forma de una percha desde el oeste de la ciudad hasta D-XNUMX. proporcionar transporte
El bulevar Ziyapaşa continuará recto en dirección sur y pasará por Melekgirmez y se conectará con la calle Saydam. Del mismo modo, un bulevar en el medidor 35 hacia el sur estará conectado a la calle Saydam frente a Çetinkaya.
El río Seyhan en el lado oeste de la calle Seyhan continuará fuertemente hasta la carretera de circunvalación Southern Belt Ring Road.
En el lado Yüreğir, la conexión proveniente de Science Road será una alternativa a Karataş Road hacia el sur al conectar D-400 a South Ring Road.
Por otro lado, la carretera de un metro de ancho 35, que va hacia el sur a través de Orhan Kemal Boulevard desde Yavuzlar Bridge y pasa por el este del cementerio de Asri, estará conectada al South Belt Boulevard.
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