Kabataş La primera fase del proyecto Seagull comenzó esta mañana

La primera etapa del proyecto de kabatas marti entró en servicio esta mañana.
La primera etapa del proyecto de kabatas marti entró en servicio esta mañana.

Conocido como el Proyecto Gaviota, cuya construcción comenzó en julio de 2016 y luego revisó Kabataş La primera fase del Proyecto del Centro de Transferencia y Plaza entró en servicio esta mañana.

Un ferry desde İBB Şehir Hatları AŞ a las 06.45 Kabataş Hizo su primer vuelo desde la Plaza y Centro de Transferencia. Kabataş El ferry que se acercaba al muelle llevó a los pasajeros que esperaban aquí y se dirigió hacia las islas. La segunda fase comenzará a las 6:35 por primera vez los días de semana y los sábados, y a las 7:15 por primera vez los domingos y feriados en la línea Adalar, que está parcialmente en servicio debido al proyecto en curso. La última vez de la línea, que continúa a ciertos intervalos durante el día, se determinó como 22:45. Además, el vuelo de las 1:7 se agregará a la línea Adalar entre el 21 y el 15 de abril.

Kabataş En el proyecto Square and Transfer Center, se canceló el diseño del edificio de la terminal en forma de "Marti". Se construirán edificios terminales en lugar de la estructura clásica "otomana". En la segunda etapa del proyecto, los 32 mil 500 metros cuadrados tendrán 18 mil 400 metros cuadrados de piso duro y 14 mil 142 áreas verdes.

Frente a los muelles en la plaza se construirá el edificio terminal de piezas 3. Debajo de la plaza habrá automóviles 700, vehículos con discapacidad 26 y estacionamiento subterráneo de autobuses 95 con pisos 2. Estacionamiento 1. Piso varios centro comercial, 2. También habrá un pequeño bazar.

Cuando se completan los edificios de la terminal y los muelles, además de City Lines; motores, barcos IDO y BUDO Kabataşpodrá viajar desde. Además, los barcos turísticos podrán bajar y abordar pasajeros.

Cuando se complete el proyecto Kabataş cuadrado; Será un centro de transferencia muy importante donde se integrarán los sistemas de transporte público como vehículos marítimos, metro, funicular, tranvía, autobús y estacionamiento disponible. Kabataş El Centro de Transferencia tendrá una capacidad diaria de 240 mil pasajeros.

Pasajeros saliendo del ferry; 1kat desciende de la plaza en el estacionamiento, el piso 2 desciende del estacionamiento con el funicular y las estaciones de metro 2. alcanzar El tranvía se puede montar directamente en la plaza. La segunda fase del proyecto está programada para completarse en octubre 2020.

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