Autobuses eléctricos para aliviar el tráfico en Manisa



Los autobuses eléctricos manisa para relajar el tráfico.
Los autobuses eléctricos manisa para relajar el tráfico.

El Alcalde del Municipio Metropolitano de Manisa, Cengiz Ergun, del Programa Especial Gündem de la Ciudad de la Municipalidad Metropolitana de Manisa, TV hizo de la agenda el programa especial. Presidente Ergün, los autobuses eléctricos comenzaron la prueba de manejo con el inicio de la aplicación en una sola dirección del flujo de tráfico en el flujo de tráfico, dijo que el tiempo se acortó a la mitad.

El presidente Ergun, el programa especial WEB TV Gündem del municipio de Manisa en la prueba durante un tiempo, continuó con los autobuses eléctricos, ecologistas, limpios, cómodos y, lo más importante, que abordaron el tema. El presidente Ergün también proporcionó información sobre el nuevo flujo de tráfico que comenzó a implementarse en la ciudad a través de UKOME. Manisa Municipio, completando el plan maestro de transporte en Turquía y junto con el 3 metropolitana. o 4. Metropolitana. No puede proceder de ninguna manera sobre las decisiones radicales que tome dentro de la provincia a menos que haya completado el Plan Maestro de Transporte. Tienes que tomar todo tipo de decisiones en la nueva ley, las nuevas regulaciones, el UKOME, donde se toman las opiniones de todas las instituciones. En el primer año después de que nos convertimos en la ciudad metropolitana, completamos el plan maestro de transporte con un 1-1,5 anual. Hemos implementado esto como la primera acción en el punto de renovación de los vehículos de transporte público en el centro y los distritos provinciales. En la ciudad de 17 hoy, más de mil minibuses antiguos, minibuses de pueblos, como vehículos renovados. Además de esto, nuestro autobús 88, que sirve para llegar a nuestros ciudadanos en el centro del distrito de los mil vecindarios de 160 y desde el centro del distrito hasta el centro de Manisa, está trabajando activamente en MANULAŞ hoy. Estos vehículos sirven como autobuses de piso bajo, basados ​​en cámaras, basados ​​en GPS dentro de MANULAŞ.

Trafik El tráfico estuvo bloqueado durante el pico del día "
El presidente Ergün señaló que el tráfico estaba bloqueado en ciertos momentos del día. Después del 15.30-16.00, que fue en las primeras horas de la mañana y en el turno de la noche en el que aumentó la intensidad de los vehículos de servicio y el giro de los vehículos de servicio a las horas pico del día, se bloqueó el tráfico en las principales arterias de Manisa. No es solo un caso de Manisa. Dentro del alcance del plan maestro de transporte relacionado con esto, también hemos mapeado los caminos del centro de Manisa. Todo el trabajo sobre esto está ahora completo. Al final de este estudio, pasamos de la intersección de Moris Şinasi a la dirección exterior, la mezquita Şeyh Fenari, la mezquita Two Lüleli, el puente Red y la mezquita Sultan. De la misma manera, desde el recientemente construido City Hospital en Seyfettin Bey Street, tomamos la línea que lo llevará al Hospital Universitario Celal Bayar al seguir el cruce de Moris Şinasi desde el frente del Gobierno.

"Nuestra primera prioridad"
Proporcionar información acerca de los objetivos de las innovaciones realizadas en el transporte. El presidente Ergun, gün, en este autobús eléctrico de dos líneas, tenía la intención principal de qué. Tenemos piezas 155 de color turquesa en el centro de Manisa. Acerca de 168-7 ha estado sirviendo durante años. Medidores 8 20 y medidores 18 2, autobuses eléctricos 25 xNUMX se han entregado hasta ahora 22. Cuando se complete la entrega de estos autobuses, un nuevo garaje llegará al centro de la ciudad. No nos hicimos cargo de la línea porque no se completó la entrega de los autobuses. En Manisa, había líneas en las que el bus 13 en el punto de acceso había trabajado anteriormente. Renovamos todas estas lineas. Hemos trabajado para acortar los tiempos de transporte. El 168 recién creado incluso redujo el tiempo de transporte a la mitad. 14 ahora está en minutos 50. Hicimos un protocolo con las cooperativas 25. 155 1 vehículo a partir de marzo, ahora la empresa MANULAS del Municipio Metropolitano de Manisa comenzó a trabajar bajo nuestro control. Están todos en nuestra piscina. MANULAS sobre cómo hacer un mejor servicio a las personas, aquí como la compañía de la Municipalidad Metropolitana para trabajar con ellos, para ofrecer mejores servicios a los ciudadanos. Y será nuestra prioridad proporcionar a nuestros ciudadanos un transporte más rápido utilizando el transporte público en lugar de usar sus vehículos privados, lo que aumentará el uso del transporte público mucho más rápido, dijo acak.

X La tasa de transporte público en Manisa es 8 taşıma
Enfatizando que la tasa de uso del transporte público en Manisa es muy baja, dijo el presidente Ergün, olduğ La tasa de transporte público en Manisa es actualmente del 10 por ciento. Una tasa muy baja. Hoy en día, en todas las ciudades metropolitanas, la arteria principal, la columna vertebral está llena de decisiones sobre el cambio de tráfico. La institución 8, que incluye agencias de transporte como gendarmería, cuerpo de bomberos, seguridad, gobernador de distrito, municipio de distrito, se encuentra en el UKOME. Las decisiones se toman con las opiniones comunes de todos. Solo hacemos planes como Departamento de Transporte, traemos sugerencias a UKOME. Preparas y presentas proyectos y libretas. En el caso de quejas del campo, las decisiones se toman transfiriendo las peticiones de los ciudadanos a UKOME. La decisión de colocarse en un lugar se toma incluso en UKOME. . Tienes que pasar por UKOME incluso en frente de la escuela, en frente de los parques, e incluso una caria para reducir la velocidad del tráfico. Okul

Yol Propósito de caminos preferenciales "
El presidente Ergun, declarando que hay un propósito de hacer caminos preferenciales, es preferible, solo pasarán los autobuses eléctricos desde aquí y la herramienta cooperativa 155 de 168. La información que recibí de la gerencia del centro de la pequeña industria del centro de las actas de 12. Esta vez antes de los minutos 30. La característica de este camino es asegurar el flujo de tráfico. La segunda razón es que los vehículos privados y los vehículos que pasan por la ciudad utilizarán la ruta de una vía con carriles 4 en algunos lugares con carriles 3, dijo İkinci.

"Se permitirá corta estancia"
Al expresar que no se permitirá estacionar el vehículo en rutas de una sola vía, el presidente Ergün dijo: N En estos días, entre 06.00 y 09.00, no hubo prohibición de estacionamiento en 15.00 hasta 19.00. Por la mañana, entre 09.00 y 15.00, a la hora de 6, y por la noche de 19.00 a 06.00, nuestros ciudadanos tienen derecho a utilizar el pavimento que da a la carretera preferencial con estacionamiento temporal. Entre estos períodos, a nuestros ciudadanos se les permitió estacionar y cargar bienes y estacionar hasta que recibieran algo de la tienda. El mayor problema es que todos quieren poner su auto frente a su tienda. Tenemos ocupación cero en nuestras arterias principales. La aplicación de ocupación cero, que se toma para garantizar que nuestros ciudadanos, familias y madres caminen cómodamente en las aceras. En las encuestas, 90 está satisfecho. Nuestros ciudadanos dicen que están felices con esta práctica. Porcentaje de corte 10 no está satisfecho. Quienes no estén contentos, expondrán frente a la tienda para eliminar los intercambios de bienes. A partir de hoy, con la llegada de los minutos 15 de los autobuses de servicio de las fábricas, recibimos las preguntas "¿Por qué llegas temprano?" La media hora ahora está disponible en minutos 12-13. Después de eso, los vehículos de servicio llegarán más tarde que los minutos de 15 al servicio. Nuestros ciudadanos saldrán de la casa más tarde que los minutos 15. El tiempo es muy importante y precioso para el ser humano, dijo Zaman.

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