Burhanettin Kocamaz, alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Mersin, hizo observaciones en el cruce del piso conmemorativo de Kuvay-i Milliye, que se comenzó a construir en las montañas Taurus en línea con el Plan Maestro de Transporte.
Presidente Kocamaz, el cruce de doble piso 4 que ha llevado a Mersin, estudió los trabajos en Kuvayı Milliye Anıt Katlı Junction en Kuvayı Milliye, donde se ha completado el 70.
Si bien se completó la excavación de la carretera principal en el eje este-oeste en el proyecto Anıt Junction, que se encuentra en construcción en la intersección de Hüseyin Okan Merzeci - Kuvayi Milliye Caddesi en el distrito de Toroslar, se colocaron un total de 19.80 vigas prefabricadas con una longitud de 130 metros. Si bien el ensamblaje del panel prefabricado de la intersección se completó en un 80%, se completaron el muro de contención y las vigas frontales.
Continúan las obras de asfalto y pavimento de los caminos laterales de la intersección Kuvayi Milliye. En la intersección donde continuaron los trabajos de la superestructura, los trabajos de la línea de agua de lluvia se completaron en el nivel 90 y se instaló la línea de agua de lluvia del medidor 650.
5 mil vehículos 376 pasarán por hora
En este proyecto, la estructura de intersección prevista en el marco del Plan Maestro de Transporte 2030 se mantendrá en general. Se proporcionará la conexión entre el cruce de nivel planificado y Okan Merzeci Boulevard, Kuvayi Milliye Street y Cemetery Street.
Los brazos de intersección, que conectan el bulevar Okan Merzeci con las rotondas, fueron diseñados como dos carriles, con el objetivo de aumentar el espacio de almacenamiento en las luces y dar prioridad a los vehículos que girarán a la derecha de acuerdo con la situación de la luz. Con los brazos de retorno planeados en ambas direcciones, los vehículos que regresarán no esperarán en la luz, por lo que la densidad del tráfico se reducirá en el centro de la intersección.
Dado que la operación de dos vías de la calle Mezarlik representa un peligro para la seguridad del tráfico, esta carretera ha sido diseñada para ser unidireccional de manera que se conecte solo con las personas que salen del centro del cruce y desde el norte hasta la calle Kuvayi Milliye.
En el cruce donde se cruzarán los vehículos 5376 por hora, habrá tránsito de salida de tránsito en la dirección este-oeste y señalización en la dirección norte-sur. De acuerdo con el Plan Maestro de Transporte, la longitud de inmersión y salida de este proyecto serán los medidores 450.
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