Bild am Sonntag informa que el gobierno alemán se está preparando para invertir en 10 mil millones de euros en la próxima infraestructura ferroviaria de 50
Se ha informado que se invertirán 10 mil millones de euros en la infraestructura ferroviaria en Alemania durante los próximos 50 años. El periódico Bild am Sonntag, que anunció la noticia, no reveló sus fuentes.
Según el informe de Bild, el Ministerio de Finanzas alemán tiene como objetivo implementar un programa de inversión de 10 años. Dentro del alcance de la inversión planificada, se afirma que el fondo utilizado para el mantenimiento de la red ferroviaria se transferirá 2020 millones de euros anuales entre 2025 y 1 y 2025 millones de euros anuales entre 2030 y 2.
El periódico no proporcionó información sobre cómo se gastaría la cantidad restante. La compañía ferroviaria alemana controlada por el estado Deutsche Bahn (DB) actualmente debe 20 mil millones de euros.
El gobierno alemán, que revisa el plan ferroviario cada cinco años, ahora invierte anualmente 3,5 mil millones de euros en trabajos de mantenimiento.
Una de las empresas ferroviarias más grandes de Europa, DB sözcüs, en un comunicado a Bild, se abstuvo de comentar sobre las conversaciones en curso sobre el tema, pero dijo que extender la duración de los planes de cinco a diez años "sería beneficioso para ellos".
Afirmar que obtendrán beneficios en términos de "seguridad de planificación" en tal caso. sözcü“Podemos coordinar mejor nuestras obras de construcción y reducir aún más el impacto en el tráfico ferroviario”, dijo.
La inversión prevista está prevista para ser aprobada por la Asamblea Federal.
Las críticas hacia DB aumentaron
Las noticias sobre el plan de inversión llegaron en un momento en que se han intensificado las quejas sobre preocupaciones de seguridad sobre el envejecimiento de la infraestructura ferroviaria y los retrasos en los vuelos de DB.
El DB lanzó un proyecto de modernización de aproximadamente 10,7 mil millones de euros el mes pasado.
Con este proyecto, la compañía apunta a mejorar 500 estaciones de tren y 650 puentes, así como un ferrocarril de 300 kilómetros. DB ha designado un oficial especial para aumentar la eficiencia, ya que la tasa de puntualidad de los trenes se reduce al 70 por ciento. (DW)
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