25 Nuevo desarrollo en Çorlu Train Wreck



corlu tren choque nuevo desarrollo
corlu tren choque nuevo desarrollo

25 en Çorlu es uno de los acusados ​​del accidente de tren, TCDD 1. Anillo de la Oficina Regional 14. Gerente de mantenimiento del ferrocarril El gerente de mantenimiento del ferrocarril Turgut Kurt, escrito hace dos años, apareció la carta de la institución, "seguridad en la navegación, salud ocupacional y mantenimiento de carreteras y trabajos de reparación", que se enviará al trabajador de control de carreteras.

HürriyetDe acuerdo con la noticia, Çorlu, 8 July 2018 después del accidente en el Gerente de mantenimiento del Gerente de mantenimiento ferroviario T.Kyol, Çerkezköy 143 Jefe de mantenimiento y mantenimiento de carreteras Jefa de mantenimiento y reparación de carreteras Ö.P, Bridges Chief Ç.Y y Línea de mantenimiento El oficial de reparaciones C.Ç'ya demandó. Abogados, hace dos años la carta de advertencia de Kurt presentada a la fiscalía. En consecuencia, 15 febrero 2016'da 163 Road Service Directorate envió una carta, donde ocurrió el accidente en el Departamento de Mantenimiento de Mantenimiento de la reparación de mantenimiento de carreteras Çerkezköy XNUMX trabajadores de mantenimiento de carreteras, pero no hay trabajadores de control de carreteras, dijo.

Kurt, "el manual de mantenimiento de la línea, la seguridad en la navegación, la salud ocupacional y el mantenimiento de la carretera para poder realizar trabajos de reparación de acuerdo con el personal principal deben asignarse al personal", dijo. Kurt pidió que se abrieran dos carteros y un empleado de control. La petición presentada al fiscal, la solicitud no se cumplió.
Tratando de justificar a los responsables.

El informe de inspección preparado por la Junta de Inspectores de TCDD declaró que el desastre fue imposible de prevenir, de forma voluntaria, debido a una lluvia intensa inesperada. Aunque el TCDD ha demostrado debida diligencia, se ha afirmado que el accidente se debe a condiciones externas y, por lo tanto, a desastres naturales ".

Debido al accidente, la causa de la muerte y las lesiones causadas por el procesamiento de cuatro personas abrió el caso por el delito, defendiendo la decisión, se decidió nombrar un abogado. El informe declaró que el desastre debe considerarse como una fuerza mayor y que los daños de 1 millones de TL no fueron pagados por TCDD.

Noticias de tren de alta velocidad



Sé el primero en comentar

Escribir Comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.