1881 Ataturk Ship Safety de la mujer soltera Capitana de IZDENIZ



Ataturk barco capitán marido fideicomiso
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Kamile Koç, que fue el capitán de c 1881 Atatürk c, el capitán de la flota del Municipio Metropolitano de Esmirna, abandonó las dificultades de la profesión conocida como el trabajo de los hombres UM y se convirtió en un buen modelo para sus semejantes.

Kamile Koç, la compañía responsable del transporte marítimo de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, se enorgullece de ser la única mujer EN İzmir en la bahía de Izmir. 18 es el capitán de largo tiempo del 7. 1881 es el capitán de İZDENİZ, XNUMX.

La capitana, que estaba más que complacida con la calidez y sinceridad de la gente de Esmirna, dijo: "La gente se estremece cuando me ven cuando se bajan del barco o se van; Incluso hay aplausos. Estoy muy feliz de vivir en Izmir y estar en Izmit. İzmir

El horror de la tormenta.
El capitán de Kamile, que erosiona los océanos antes de su deber en la bahía de Izmir, se ha enfrentado a varias aventuras. Harikeyn Storm, que fue capturada mientras cruzaba el Océano Atlántico como el primer oficial de policía de larga distancia, se ubica primero entre los recuerdos inolvidables:
Lim Fuimos desde el puerto de Liverpool a Inglaterra por la ruta del Titanic hasta el estadounidense Charleston Harbor. Era el período de invierno, como enero-febrero. Cuando fuimos hacia el norte, fuimos atrapados en la tormenta. Era el turno del segundo capitán; No estaba en el puente porque no tenía mi propio turno. Me están buscando, así que estás bien. Todo volaba en el aire. Pero no quería tener miedo. Por eso no estoy en el puente, que es el lugar más seguro. Cuando todos estaban en el puente con miedo, yo estaba abajo.

Superamos esa superstición
Kamile Koç, quien dice que ama el mar desde la infancia y por lo tanto decidió convertirse en capitán, enfatiza que una mujer puede hacer cualquier cosa si quiere:
Inanç Es muy importante poder hacer este trabajo, paciencia, paciencia y fe. Tienes que ser fuerte como anatomía corporal. Érase una vez que creían que "la mujer traía mala suerte" a bordo, pero derrotamos esta creencia con el aumento de capitanas. Es un trabajo que requiere mucho esfuerzo físico. Bajé a la sala de bombas y quité las bombas. He hecho todo lo que puedo hacer durante mi trabajo. Mi consejo para mis colegas femeninas que elegirán esta profesión es este: Definitivamente, enfóquese en el capitán. Si crees y trabajas, seguramente lo lograrás. Irs

Fórmula para el éxito
Kamile Koç describe las desventajas de ser una mujer en la profesión de capitán dominada por hombres:
En el puente donde manejamos nuestra nave y el capitán de la carretera, los capitanes de guía vienen aquí para ayudarnos a atracar en varios puertos. Desafortunadamente, cada vez que se acercaban al puente, llamaban al capitán. Ya que el jefe de ingenieros con nosotros era un hombre, los capturaron y los llamaron "hola" primero. Ingenieros jefes, 'nuestro capitán aquí' después de la advertencia se volvió hacia mí y quedaron muy sorprendidos. Lo he tenido mucho. En la escuela, mientras tomamos nuestra tesis de graduación, los maestros nos dicen: 'ya estás trabajando en tierra, no en el mar, según él, vamos a dar tarea. Nunca me preocupé por ellos. Siempre he trabajado, intentando. Me creí y llegué al punto donde estaba. Kend

7 es la luna en el golfo
Koç dijo que vino a Esmirna para asistir a un congreso mientras estaba en la universidad y que desde entonces le gustó mucho. Me dijo: “Llevo meses trabajando para 7 en Esmirna. Amo a Esmirna y la gente de Esmirna mucho. Vi que la Municipalidad Metropolitana de Esmirna tuvo mucho éxito en el transporte marítimo. Estos barcos son los barcos más grandes del mundo en clase. Disponemos de todo tipo de certificados de gestión de calidad.

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