Puente Yavuz Sultan Selim Intercambio de Acciones

tipo de cambio cuota de cambio de Yavuz Sultan
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Debido al cuello de botella financiero introducido por el italiano Astaldi, las conversaciones de ventas del grupo chino de la participación de 33 del porcentaje en el puente Yavuz Sultan Selim han estado sujetas a ajustes de tipo de cambio.

Las entrevistas sobre los peajes bloquearon las entrevistas entre Astaldi, uno de los socios de Yavuz Sultan Selim Bridge, y el consorcio chino, que discutió como parte de las ventas de acciones de 33.

Según la noticia de la fuente 4 de Bloomberg, Astaldi y su socio turco İçtaş se están reuniendo con inversionistas chinos bajo el liderazgo de un grupo de China Merchants Group. Las conversaciones se centraron en la venta de la participación de 33 en el puente Yavuz Sultan Selim de la empresa de construcción italiana Astaldi, que estaba estancada en efectivo. La venta potencial de parte de las acciones del socio turco İçtaş también está sobre la mesa.

Bloomberg dice que todas las partes que son partes en la venta de puentes exigen al gobierno que realice el ajuste del tipo de cambio trimestralmente cada trimestre. De este modo, las partes pretenden limitar el impacto de posibles fluctuaciones en la lira turca.

Según el contrato, el peaje de Yavuz Sultan Selim Bridge, 1 se basa en la tarifa en dólares en enero, se convierte en TL y esto será válido por un año Yav es la frase.

En el puente Yavuz Sultan Selim, el peaje se determina como 3 dólar + IVA para automóviles.

2.5 BILLION EURO ES PRÉSTAMO DE CRÉDITO
En mayo, Astaldi declaró que la reunión de inversores en mayo requirió un aumento de 350 millones de euros para la ampliación de capital y la venta de activos estaba en la agenda.

Otra opción en la mesa para Astaldi, que está obligada por los préstamos basados ​​en moneda extranjera, es la transferencia de acciones al socio turco İçtaş. Bloomberg, dos fuentes, basadas en la noticia de que estas conversaciones están obstruidas.

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