Proyectos Alternativos al Aeropuerto Bursa Yunuseli

Proyectos alternativos al aeropuerto de delfines.
Proyectos alternativos al aeropuerto de delfines.

Yunuseli Mukhtar Ibrahim Spring, las nuevas áreas residenciales con la estrella en ascenso del vecindario expresadas. En el nuevo período, las inversiones se plegarán, el sistema de tren ligero y las vías alternativas serán el centro de Yunuseli, dijo Spring, que cerró el aeropuerto por las propuestas ofrecidas.

Publicado en Bursada Today TV con la presentación de M.Ali Ekmekçi Sohbet El invitado del programa de la Cámara fue Yunuseli Muhtar İbrahim Bahar. Al afirmar que el vecindario es la estrella en ascenso de Osmangazi, Bahar dijo: “En Yunuseli vive gente de todos los ámbitos de la vida. Tenemos más de 25 mil votantes. Residen 40 mil personas. Tenemos una falta de instalaciones deportivas, el presidente Mustafa Dündar también está trabajando en este proyecto ”.

Enfatizando que ha habido muchos cambios desde 2009, cuando asumió el cargo, Bahar dijo: “Los planes de zonificación cambiarán. Por lo tanto, las nuevas áreas residenciales también cambiarán. Yunuseli era un pueblo donde se producían frutas y verduras durante el período otomano. Era una región donde también vivían los griegos. Muchas diferencias se han actualizado pero se están desarrollando. Abrazamos a Yunuseli y nos lo llevamos ”.

Al enfatizar que las inversiones en Yunuseli no se ralentizan, İbrahim Bahar dijo: “Nuestra calle estará conectada con Ata Boulevard. El sistema de tren ligero, que se conectará a la Terminal de Autobuses Interurbanos de Bursa desde Küçük Sanayi, también pasará por Yunuseli. "El viaducto sobre Mutlular será una forma alternativa".

Al afirmar que el mayor problema en Yunuseli es el transporte, Bahar dijo: “El número de autobuses que van a Statue es insuficiente. Tomamos por la fuerza 4 autobuses, pero este número también es insuficiente. El problema entre los autobuses verdes y amarillos nos desafía. Hubo un problema financiero debido al intercambio de vehículos de los Autobuses Públicos Privados. Hay dificultades para regresar de los novatos. Se requiere expedición adicional. Sabemos que el Gerente General de BURULAŞ, Mehmet Kürşat Çapar, también pasa mucho tiempo trabajando. UKOME toma la decisión final, por lo que debe haber una mente común en este punto. También nos falta un edificio de servicios, una instalación deportiva, una instalación donde las mujeres estarán activas y la plaza. Hay tierras que pertenecen a Milli Emlak, si el Municipio de Osmangazi hace un intento en este sentido, se proporcionan contribuciones importantes. El municipio debería prestar un poco más de atención a nuestro vecindario. Espero que la Reconstrucción de la Paz traiga beneficios. Las líneas de alto voltaje necesitan una conversión allí. "La cebolla fue un buen ejemplo", dijo.

Al enfatizar que el aeropuerto de Yunuseli está impidiendo a los residentes de la región, Muhtar İbrahim Bahar dijo: “Cuando se cerró el aeropuerto, la altura del piso también aumentó. Se están haciendo planes en consecuencia en Recep Tayyip Erdogan Boulevard. Habrá casas de 6-7 pisos. Hay algunos problemas en la tasa de ocupación por algunas razones económicas, pero espero que se solucione. Creo que si el aeropuerto fuera un hospital, se podría haber construido aquí en lugar de los persas. Si la construcción se hace aquí, plantaré todo el barrio allí y no lo haré. Estamos en contra. Consúltenos también. Es uno de los lugares más idóneos para el jardín público. Puede ser un área de equipamiento social para jóvenes, también se puede construir un parque. No se nos da derecho a hablar en los ayuntamientos. También tenemos algo que decir sobre Bursa", dijo. – en Bursa hoy

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