Renovación de Líneas de Tranvía de Estambul Cancelar

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Bağcılar en EstambulKabataş y se canceló la licitación para realizar trabajos de renovación debido al desgaste en las líneas de tranvía Habipler-Topkapi. Se anunció que la licitación se canceló porque todas las ofertas presentadas estaban muy por encima de la asignación asignada.

Según las noticias de Özlem Güvemli de SÖZCÜ; Metro İstanbul A.Ş, Bağcılar-Kabataş y Habipler-Topkapı anunciaron que se licitará el 21 de noviembre de 2018 para llevar a cabo trabajos de renovación. De acuerdo con la especificación; Los rieles existentes serían removidos y renovados por cualquier deterioro en la superestructura de ambas líneas de tranvía.

El objetivo era aumentar la comodidad, la seguridad, la eficiencia operativa, la vida útil de las líneas y reducir los costos de mantenimiento operativo. Dentro de este alcance, se planeó reemplazar los mil rieles, cizallas y cables 505 dentro de un año. Sin embargo, se anunció que 30 se cancelaría en noviembre 2018. Se observó que todas las ofertas presentadas a la licitación fueron canceladas debido al exceso de la asignación asignada y el costo aproximado. Ambas líneas de tranvía aparecieron recientemente con noticias de accidentes y fallas.

¿CUÁNDO SE ABRIERON LAS LÍNEAS DE TRAMLINE?
KabataşLa primera fase de la línea de tranvía Bağcılar se construyó entre Sirkeci y Aksaray en 1992. La línea, que conecta con las direcciones de Topkapi y Zeytinburnu, se extendió a la estación de Eminönü y pasó sobre el puente de Galata en 2006. KabataşConectado a. Todas las estaciones de Zeytinburnu - Bağcılar Line se fusionaron con esta línea en 2011 y fueron KabataşSe proporcionó transporte ferroviario directo a. La longitud de la línea es de 19.3 kilómetros.

La línea de tranvía Habipler Topkapı se abrió el 17 de septiembre de 2007 entre las estaciones de Şehitlik y Masjid-i Selam para llevar el tráfico de pasajeros de las regiones de Sultançiftliği y Gaziosmanpaşa a importantes puntos de transferencia. En la segunda etapa, pasó por la región de Edirnekapi y Vatan y llegó a Topkapi. Con la etapa Mártir-Topkapi, que se puso en servicio en 2, la longitud total de la línea alcanzó los 2009 kilómetros. (PORTAVOZ)

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