El transporte es el tema más importante de Gaziantep

El transporte más importante de gaziantep.
El transporte más importante de gaziantep.

Alcalde de la municipalidad metropolitana de Gaziantep Fatma Sahin, la ciudad de rápido crecimiento de Gazi, enfatizando la importancia de equipar con tecnología, el punto más importante en este punto del transporte informado.

El presidente Şahin fue el invitado de transmisión en vivo de la Joint Publishing Platform. Gaziantep Olay TV, NRT, Channel 27, GRT, Mega TV e Hisar TV en la publicación conjunta del moderador Galip Ünlükara respondiendo a las preguntas de Sahin, transporte de proyectos de energía, agua potable a proyectos de vivienda, proyectos sociales desde la nueva visión de la administración local.

ŞAHİN: CENTRO DE CONTROL DE TRÁFICO IMPRESIONANTE

Al proporcionar información sobre el Centro de Control de Tráfico de la Municipalidad de Gaziantep, que comenzó a operar hace un año, Şahin dijo: “Es muy importante equipar a la ciudad con tecnología y preparar la calidad de vida de la ciudad para su infraestructura tecnológica. El título más importante aquí es el transporte. En ciudades metropolitanas como nosotros, la infraestructura de la red de transporte debe ser alimentada con equipos tecnológicos. En el Centro de Control de Tráfico, el día 7 24 observa las terminaciones nerviosas de la ciudad, los principales buques, los lugares repletos de gente joven y dinámica. El trabajo de los policías de tráfico y los ingenieros será realizado por el centro de control de tráfico. Nuestro centro se fortaleció durante mi período y ahora es uno de los pocos centros de control de nuestro país. Estamos un clic por delante de las provincias en nuestra categoría. Nosotros somos los que seguimos en cada asunto y ahora estamos siendo seguidos. Nuestro centro de control tiene una estructura impresionante. 300 miles de personas han descargado la aplicación que lanzamos el año pasado, los 60 miles de personas pueden ingresar al sistema con una tarjeta de crédito. Especialmente los jóvenes están siguiendo de cerca nuestro sistema, por lo que estamos bastante satisfechos.

LA LIMITACIÓN DE DEVOLUCIÓN IZQUIERDA NO SE APLICA SOLAMENTE EN GAZIANTEP

En Gaziantep, hay uniones señalizadas 295 recordadas a ahin: “La restricción de giro a la izquierda solo se hizo en la unión 9. La percepción se creó como si se rompiera una tormenta en un vaso de agua, como si en todas partes hubiera sido contenida. Estudios de dos años realizados por ingenieros de tráfico en el análisis de impacto. Había demasiados giros a la izquierda dentro de la ciudad. Se entendió que este trabajo no podía resolverse con los intercambios en el puente. Esto se aplicó en Ankara 80, años de Istanbul 70. Es como si esta práctica fuera la única en Gaziantep. En Konya, Kayseri, Denizli, Aydin e Izmir se realizan estas aplicaciones. Estamos creciendo demasiado rápido, cuando soy presidente, el número de vehículos es 400 bin, mientras que 550 ha encontrado mil. Por un lado necesitamos disciplinar el tráfico por un lado; Necesitamos proporcionar flujo de tráfico. Hemos reducido la fase 5 a la fase 2 antes de la restricción de giro a la izquierda. Nos estamos probando a nosotros mismos, análisis de impacto del trabajo que hacemos. Cuando miramos los resultados del análisis de impacto, no abandonaremos la práctica que hemos realizado, ya que sabemos que cuando regresemos al pasado tendremos problemas nuevamente. Tal vez podríamos explicar mejor la aplicación aquí y fue culpa nuestra. Fuimos directamente a la aplicación sin avisar. Después de la práctica, nuestra gente entendió. Para prevenir la contaminación del aire, para ahorrar tiempo, para reducir el uso de combustible para reducir el uso de esta aplicación se entendió para nuestra gente. Deben mirarlos como un trabajo para mejorar el transporte en sus vidas. Hay riesgos de vivir en el Metropolitano, así como las bellezas. Ya no somos un pequeño pueblo en Anatolia Central. Nuestra gente debe abrazar la cultura de convivencia y la vida disciplinada traída por el metropolitano. A través de la aplicación; En Grand Junction, 63 ha reducido los tiempos de espera de los vehículos. Después de la aplicación, el volumen de intersección aumentó en 25 y no se observó ninguna cola. Los tiempos de señal han aumentado los tiempos verdes. Además, 25 Intercambio Junction, Degirmicem Junction, Iller Bank 1-2 Junction, Yeditepe Junction, Maternity Junction, Agile Force1-2 Junction, se aplicó prohibición de giro a la izquierda. Las capacidades de uso de estas intersecciones aumentaron después de la aplicación y los tiempos de espera en la señal disminuyeron. Los proyectos de intersección que hemos preparado con respecto a la restricción de giro a la izquierda, ganaron el 'Premio al Proyecto de Productividad' organizado por el Ministerio de Ciencia, Industria y Tecnología 2017.

LOS PUENTES ESTÁN CONECTADOS AL CAMINO DEL MEDIO AMBIENTE

En condiciones difíciles, 4 registró la intersección de un cruce 12, dijo la Presidenta Fatma Şahin, “Fotografiamos el tráfico dentro del alcance del Plan Maestro de Transporte de Gaziantep, identificamos las prioridades. En estas duras condiciones, nuestro tamaño no tiene otra ciudad que finalice el cruce 12. Hicimos la mitad de nuestro estado. Elegimos conexiones de circunvalación. Aparte de Fevzi Çakmak, no había otra conexión con la autopista. Había un gran atasco frente al Banco Iller. Primero, conectamos el Intercambio del Puente Bedri İncetahtacı a la Carretera de circunvalación, luego el Dr. Conectamos el Intercambio del Puente Asım Güzelbey y el Puente de la Ciudad, y luego dejamos a Dedeman, terminamos. Hemos revisado de nuevo el Cementerio Puente de Intercambio. Nos hemos relajado todo el camino fuera de la ciudad. También hicimos un arreglo muy serio en el corredor del aeropuerto de Gaziantep. Tendremos nuevos intercambios. Habrá un gran atasco en el centro comercial Primemall. Habrá un cruce de puentes que afectará a toda la vida allí. Hemos preparado un proyecto de cruce de puentes que cubre el TED College en Yamaç Tepe sin utilizar a la gente allí. La gente usará la carretera de circunvalación sin utilizar Primemall, la Universidad Gaziantep y la Zona Industrial Organizada. El ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, este proyecto se llevará a cabo en febrero, dijo la licitación. El Intercambio del Puente Sahinbey, el Intercambio del Puente Kahraman Emmioglu, el Intercambio del Puente Karatas, el Intercambio del Puente Beylerbeyi, el Intercambio del Puente del Valle Verde, el Intercambio Mehmet Simsek, el Intercambio del Puente de la Zona Industrial Organizada y el Puente de la Municipalidad Metropolitana han finalizado.

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